Dabartinis gyvenimo tempas ir nuolatinė laiko stoka pavertė automobilius neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi. Tačiau nė vienas automobilio savininkas dar neturėjo tokio automobilio, kuris nepatirtų vienokių ar kitokių techninių nesklandumų ar gedimų. Tad ką daryti sugedus automobiliui ar tiesiog prireikus atlikti periodinius techninės priežiūros darbus? Važiuoti pas pažįstamus, remontuoti pačiam ar vykti į artimiausią autoservisą?
Dauguma vairuotojų vengia vykti į neišbandytus ir mažai žinomus autoservisus, todėl kalbėdami apie naujų autoservisų kriterijus ir ieškodami gerų požymių pabandykime paanalizuoti gerą autoservisą, t.y. įvardinti, kaip turi teikti savo paslaugas autoservisas, kad pritrauktų klientus.
Automobilių Parkas Lietuvoje ir Autoservisų Perspektyvos
Lietuvoje automobilių parkas per pastarąjį dešimtmetį išaugo beveik dvigubai. Tačiau reikia pastebėti, kad automobilių parkas mūsų šalyje - vienas iš seniausių Europos Sąjungoje, apie 70 proc. lietuvių važinėja daugiau nei dešimties metų senumo automobiliais. Vidutinis automobilio amžius pas mus yra 15 metų, kai tuo tarpu JAV - 7 m., Vokietijoje - 6 m., Suomijoje - 9 m.
Pasak Lietuvos autoverslininkų asociacijos (LAA) generalinio direktoriaus Roko Knyvos, transporto priemonių amžius nėra automobilių techninę būklę atspindintis rodiklis. Vakarų Europoje eksploatuojami ir senesnių metų automobiliai, bet jie pasižymi gera technine būkle, nes nuolat tikrinami ir prižiūrimi, tačiau pagal kokybinę charakteristiką dauguma senesnių metų automobilių į Lietuvą atkeliauja su defektais.
Pasak daugelio kalbintų pašnekovų Lietuvoje jaučiamas autoservisų, galinčių dirbti tiek su senesnių, tiek su naujesnių modelių automobiliais, stygius.
Pelninga autoservisų veikla Lietuvoje didele dalimi priklauso nuo jau nurodyto statistinio automobilių amžiaus ir jų techninės būklės. Lietuvoje automobilių rinką galime skirstyti į naujų ir naudotų automobilių rinką. 2015 m. sausio 1 d. statistinis automobilių remontu ir aptarnavimu užsiimančių veiklos vienetų skaičius buvo 4520, iš jų - 1819 autoservisų. Kiti 2701 - vykdantys savarankišką automobilių remonto ir aptarnavimo individualią veiklą pagal pažymą. Tačiau niekas neveda statistikos duomenų, kiek yra nelegalių, „auksinių" garažinių meistriukų.
Kokybiškai dirbančių autoservisų paklausa jaučiama praktiškai visose automobilių remonto srityse. Atidarant servisą reikėtų įvertinti, kokioje srityje turite daugiausiai įgūdžių, pažinčių, kokiame rajone ruošiatės atidaryti autoservisą, kokį biudžetą turite verslo pradžiai. Autoservisų paslaugos yra perspektyviausios įvairių modelių lengvųjų automobilių ir mikroautobusų aptarnavime. Sunkvežimių servisui atidaryti reikėtų gerokai didesnių išlaidų, be to, šioje srityje didesnė konkurencija, didesnis prisirišimas prie vieno užsakovo ir stabilumo stoka, keičiantis pervežimų verslo situacijai.
Servisai gali būti multifunkciniai, kai automobiliai priimami visiems darbams atlikti, dalį padarant vietoje, dalį darbų perduodant partneriams. Tačiau gali būti specializuoti servisai konkretiems darbams. Nedidelių pradinių investicijų reikės servisams, kurie atlieka smulkius, greitai atliekamus darbus.
Atsižvelgiant į serviso profilį parenkama autoserviso vieta, plotas, patalpos ir įranga.
Dalis fizinių ir juridinių asmenų, besiverčiantys įvairaus pobūdžio veikla, priima sprendimą, jog patalpos nuomai yra geresnis variantas nei šių statyba ar pirkimas. Nuomojamos patalpos reikalauja mažiau investicijų nei šių įsigijimas. Tai - itin svarbu pradedantiesiems verslininkams, turintiems ribotą kapitalą. Prekybinės patalpos ar sandėlio nuoma „nepririša“ prie vietos. Pasikeitus aplinkybėms, jei tai neprieštarauja sudarytai nuomos sutarčiai, nuomojamos patalpos gali būti pakeistos kitomis.
Šiauliai - vienas iš Lietuvos didmiesčių, tad čia plėtojamos įvairios verslo sritys. Išsinuomoti patalpas savo vykdomai veiklai gali visi, nepriklausomai nuo jos pobūdžio. Natūralu, jog kiekvieno darbo atlikimo specifika reikalauja ir specialiai tam pritaikytų patalpų. Patalpų nuomai ieškantieji, priklausomai nuo atliekamos veiklos specifikos, kelia skirtingus reikalavimus. Vieniems aktualu, jog patalpos būtų įrengtos estetiškai ne tik iš vidaus, bet ir iš išorės. Kiti pageidauja, jog patalpose būtų pagrindinės priemonės, būtinos tiesioginių darbų atlikimui. Kai kuriais atvejais svarbu ne tik pačių patalpų būklė, bet ir vieta.
NT skelbimuose nuomojamos patalpos yra siūlomos įvairiuose miesto mikrorajonuose: Zokniuose, Centre, Dainuose, Gytariuose, Lieporiuose, Žaliūkiuose, Gubernijoje, Medelyne, Pabaliuose, Rėkyvoje, Šimšėje.
Pagrindiniai aspektai renkantis patalpas:
- Patalpų paskirtis.
- Kaina. Nuomojamų patalpų kaina priklauso ne tik nuo jų paskirties, dydžio ar pastato būklės. Tam įtakos turi ir mikrorajonas, kuriame išnuomojamos patalpos.
- Parkavimosi klausimas. Klientams, partneriams ar kitaip su įmonės veikla susijusiems asmenims aktualu patogus automobilio parkvimas, tačiau ne visos nuomojamos patalpos turi erdvią stovėjimo aikštelę.
Neužtenka žinoti, jog domina, pavyzdžiui, sandėlių nuoma. Patalpų dydis, įrengimas, vieta: keletas iš svarbių faktorių, kuriais vadovaujantis derėtų atrinkti tinkamus nuomos pasiūlymus.
Autoserviso Darbuotojai
Žinant, kad darbuotojai yra autoserviso sėkmės variklis, turime atsirinkti arba pasiruošti tik gerus specialistus. Norint užtikrinti autoserviso veiklą pirmiausia reikia numatyti, kiek darbo vietų ruošiatės kurti.
Priimant automobilį remontui arba aptarnavimui jis turi būti įvertinamas pagal jo techninę būklę, todėl tam reikalingas meistras-priėmėjas. Pradedant automobilio priėmimu ir baigiant jo atidavimu klientui, šis darbuotojas planuoja autoserviso veiklą, efektyviai išnaudoja darbuotojų resursus ir kontroliuoja, kad nebūtų pažeidžiami aptarnavimo ar remonto procesai. Jis taip pat planuoja ir priima autošaltkalvių darbą, seka remonto terminus, užsako detales, sudaro sąmatas ir paruošia dokumentus.
Darbo vietų poreikis skaičiuojamas pagal keltuvus, t. y., kiek yra automobilinių keltuvų, tiek turi dirbti autošaltkalvių. Jie darbus atlieka pagal priėmėjo paskyrą, kurioje nurodytas reikalingų atlikti darbų sąrašas bei remontuojamų ar keičiamų detalių sąrašas. Jeigu automobilio remonto metu iškyla arba paaiškėja nauji gedimai, jie derinami su priėmėju.
Autošaltkavis darbo vietoje turi mokėti naudotis įrankiais ir įranga bei kompiuterine diagnostikos įranga, kuri pastaruoju metu tampa būtinybe. Darbuotojai turi būti ne tik bendraujantys, kūrybingi, bet ir atsakingi, sugebantys analizuoti bei kritiškai vertinti situaciją.
Efektyviam autoserviso funkcionavimui taip pat reikalingi vadybininkas, apskaitininkas, patalpų valytojas ir t.t. Priklausomai nuo autoserviso veiklos apimties, pamainų darbo šis sąrašas gali būti daug ilgesnis.
Kalbant su Lietuvos autoverslininkų asociacijos (LAA) generaliniu direktoriumi Roku Knyva apie tai, kaip šiuo metu Lietuvos autoservisai apsirūpinę kvalifikuota darbo jėga ir apie numatomas tolimesnes šio verslo perspektyvas, jis atsakė, kad servisams labai trūksta kvalifikuotų darbuotojų. Didieji servisų tinklai patys nuolat ruošia specialistus, rengia mokymus, tačiau su mažesniais autoservisais ši problema nėra išspręsta. Nors Lietuvoje keletas profesinių mokyklų ruošia žemesniosios grandies darbuotojus, bet jų neužtenka, todėl didelė dalis autoservisų šaltkalvių yra savamoksliai, kurie įgūdžius įgyja darydami daug klaidų aptarnaujant klientų automobilius. Ir vis tik, anot R. Knyvos, vis daugiau klientų atsisako „auksinių" garažinių meistrų paslaugų ir renkasi daug patikimesnes autoservisų paslaugas, taip taupydami savo laiką ir lėšas.
Autoserviso darbuotojų schema
Autoservisų Įranga
Ne ką mažiau, nei serviso darbuotojų kvalifikacija, darbo sėkmę lemia ir servisuose naudojama įranga bei jos kokybė. Autoservisų įrangos kokybė - pernelyg pretenzingi žodžiai, vietoj kurių labiau tiktų sakyti natūrali įmonės veikla. Kito kelio nei šio verslo senbuviai, nei pradedantys šį verslą verslininkai neturi, nes verslas, kuris nekuria kokybiškų paslaugų, t. y. neinvestuoja į ateitį, pasmerktas žlugti.
Autoservisų įranga užtikrina nuolatinį automobilių aptarnavimo procesą įmonėje, todėl jeigu galvojate apie naują verslą, kaip tik nuo to ir pradėkite. Įrangos paieška turi būti tikslinė, todėl reikia galvoti ne tik apie tai, kokias aptarnavimo paslaugas teiksite, bet ir apie galutinį aptarnavimo rezultatą - kaip padaryti geresnį, modernesnį, kokybiškesnį, bet kartu ir pigesnį automobilių aptarnavimą, kaip patenkinti daugiau klientų poreikių, pasiūlyti ir parduoti kuo daugiau savo paslaugų. Šių iššūkių sprendimas ir bus pelningas verslas.
LAA generalinis direktorius Rokas Knyva nerimauja dėl vis prastėjančios autoservisų įrangos, kuriai yra keliami dideli reikalavimai. Autoservisai, kurie negalvoja apie naujas technologijas automobilių aptarnavime ir neskiria 30-70 proc. įmonės pelno autoserviso įrangos atnaujinimui, po kurio laiko praras patikimo autoserviso vertę, bus priversti arba daug ir vienu metu investuoti į naujas technologijas, arba žlugti. Todėl perkant naują įrangą pirmiausia reikia įsigilinti į įrangos funkcionalumą, numatant, kokie technikos pažangos procesai laukia ateityje, ir tam pasiruošti.
Ne viena įmonė daug metų sėkmingai dirba Lietuvos rinkoje bei atstovauja gerai žinomus Europoje ir pasaulyje autoservisų įrangos ir įrankių gamintojus. Įmonės specialistai padės rasti labiausiai tinkamą sprendimą ne tik pasirenkant autoserviso įrangą, bet pakonsultuos, kaip ją efektyviausiai sukomplektuoti.
Atminkite, kad kuo daugiau paslaugų norite autoservise suteikti, tuo daugiau reikės modernios ir specializuotos įrangos, netgi, jei jūs planuojate keisti tik tepalus šiuolaikiniams automobiliams ir atlikti kitus nedidelius aptarnavimo darbus, kaip stabdžių trinkelių keitimas, gali pasirodyti, kad jums visai nereikalinga kompiuterinė diagnostikos įranga variklių remontui, tačiau jūs negalėsite užbaigti šio darbo, jei nenunulinsite automobilyje esančio aptarnavimo indikatoriaus sekančiam intervalui ar neįvesite automobilio stabdžių sistemos į reikiamą režimą, kuriame galima atlikti tam tikrus darbus.
Minimalus autoserviso įrangos variantas (3 autošaltkalvių darbo vietos):
Apžvelgsime patį minimaliausią autoserviso įrangos variantą, nuo kurio galėtumėte pradėti savo verslą, t.y. atlikti smulkius remonto ir automobilių aptarnavimo darbus įsteigiant 3 autošaltkalvių darbo vietas: tai yra, remontuosite važiuoklę, atliksite ratų suvedimą, atliksite padangų montavimą ir ratų balansavimą, keisite automobiliams tepalus ir atliksite kitus smulkius remonto darbus. Žinant, kokius darbus atliksite, galima suplanuoti įrengimus kiekvienai autošaltkalvio darbo vietai.
1. Važiuoklės, stabdžių, tepalų keitimui ir kitiems smulkiems remonto darbams reikalinga:
- Automobilinis keltuvas
- Įrankių vežimėlis su įrankiais (kombinuoti raktai, galvutės, terkšlė, plaktukas, replės ir kt.)
- Darbastalis su spaustuvais
- Pneumatinis įrankių komplektas (veržliasukis, kampinė terkšlė, smūginių galvučių (6-32 mm) komplektas)
- Šarnyrų ir guolių išėmėjai, stabdžių cilindrų suspaudėjų komplektas, tepalo filtrų atsukimo įrankis, ir keli papildomi specialūs įrankiai, priklausomai nuo automobilių ir darbų specifikos
- Greičių dėžės keltuvas. Šis įrenginys praktiškai būtinas prie kiekvienos darbo vietos, kur yra automobilinis keltuvas, - prilaikyti, paketi ar atremti
- Pernešama gumuota apšvietimo lempa
Važiuoklės remonto įranga
2. Ratų suvedimo darbo vieta:
- Keltuvas ratų suvedimui
- Ratų suvedimo stendas
- Įrankių vežimėlis su įrankiais (kombinuoti raktai, galvutės, terkšlė, plaktukas, replės ir kt.)
- Pneumatinių įrankių komplektas (veržliasukis, kampinė terkšlė, smūginių galvučių (6-32 mm) komplektas)
- Padangų pripūtimo pistoletas, kuris turi būti ne tik tikslus, bet ir metrologiškai periodiškai tikrinamas
- Pernešama gumuota apšvietimo lempa
3. Padangų montavimas ir ratų balansavimas:
- Padangų montavimo staklės
- Ratų balansavimo staklės
- Kėliklis (domkratas)
- Pneumatinių įrankių komplektas (veržliasukis, kampinė terkšlė, smūginių galvučių (6-32 mm) komplektas)
- Padangų pripūtimo infliatorius
- Padangų pripūtimo pistoletas
- Įrankiai ratų remontui - montiruotė, ventilių išsukimo įrankis, yla ir kt.
- Automobilinis keltuvas
- Įrankių vežimėlis su įrankiais (kombinuoti raktai, galvutės, terkšlė, plaktukas replės ir kt.)
- Darbastalis su spaustuvais
- Pernešama gumuota apšvietimo lempa
4. Autoservise taip pat reikalinga ir bendro naudojimo įranga, kuria naudosis visi autošaltkalviai:
- Presas 20T
- Atidirbtų tepalų surinkimo indas
- Žibintų reguliavimo stendas
- Diagnostikos prietaisas su techninėmis duomenų bazėmis
- Kondicionierių pildymo įranga
- Kompresorius su suspausto oro vamzdynu
- Išmetamųjų dujų nutraukimo sistema
Labai svarbus įrengimas autoservise yra oro kompresorius ir suspausto oro tiekimo sistema su tepalinėmis, slėgio reguliatoriais ir drėgmės nusodintuvais. Suspausto oro sistema reikalinga tam, kad suspaustas oras būtų tiekiams į darbo vietas, suspausto oro žarnos negulėtų ant grindų ir netrukdytų dirbti, o pneumatiniai įrankiai gautų suteptą ir tinkamo slėgio orą.
Oro kompresoriui yra keli pagrindiniai reikalavimai - tai patikimumas, pagaminamas suspausto oro kiekis l/min, triukšmo lygis. Garso lygis priklauso nuo jūsų patalpų ir biudžeto. Stūmoklinis kompresorius dirba garsiau, bet pigiau kainuoja, sraigtinis kompresorius - dirba tyliau, bet yra brangesnis. Pagaminamas oro kiekis ir slėgis taip pat įtakoja kainą, bet mūsų aptariamu atveju labiau tiktų stūmoklinis kompresorius.
Automobiliniai keltuvai būna įvairių tipų, tačiau dažniausiai naudojami dviejų kolonų. Autoservisuose taip pat galima rasti cilindrinius ir žirklinius keltuvus, elektromechaninius ar elektro hidraulinius keltuvus.
Renkantis dviejų kolonų keltuvus reikia atkreipti dėmesį į keltuvo kėlimo atramų ilgį, nors dauguma pirkėjų stengiasi akcentuoti kėlimo galią. Lengviesiems automobiliams kėlimo atramų ilgis nėra labai svarbu, bet jei norėsite kelti pačius ilgiausius mikroautobusus, jūsų keltuvo kėlimo atramos ilgis turėtų būti ne trumpesnis, nei1,6 - 1,8 m, priešingu atveju - jūs negalite saugiai kelti transporto priemonės už gamintojo numatytų kėlimo vietų.
Kėlimo galia turėtų būti 3-4 tonos, nors lengvieji automobiliai ir mikroautobusai yra mažesnio svorio. Griežtai draudžiama kelti automobiliniu keltuvu transporto priemones su kroviniu.
Jei autoservise nėra automobilių servisui ir aptarnavimui skirtos duobės, turi būti statomas keturių kolonų keltuvas arba žirklinis keltuvas. Šių keltuvų svarbiausi parametrai yra rampų ilgis ir keliamoji galia. Keliamoji galia turėtų būti apie 4 tonos, o rampų ilgis kuo didesnis. Jei aptarnausite mikroautobusus, jums bus reikalingas ne trumpesnis, nei 5,20 m rampų ilgis.
Ratų suvedimos stendas, arba tiksliau tariant, ratų geometrijos reguliavimo stendas. Tai turėtų būti su 3D matavimo technologija ratų suvedimo stendas. Kitas technologijas naudojantys suvedimo stendai yra pasenę ir nepakankamo tikslumo. Šiuolaikinio automobilio važiuoklė yra pakankamai sudėtinga, todėl ji reikalauja tikslių matavimų ir ratų geometrijos reguliavimo procedūrų teisingo atlikimo užtikrinimo, su kuo susijęs ne tik su greitas padangų susidėvėjimas, bet ir jūsų kliento saugumas.
Įranga ratų remontui - tai automatinės padangų montavimo staklės ir ratų balansavimo staklės. Ratų diametrui didėjant atsirandant vis daugiau žemo profilio padangų, todėl atsiranda didesni reikalavimai ir įrengimams. Montuojant tiek padanga, tiek ratlankis negali būti pažeisti, tad montuojant būtina įremti padangą keliose vietose, o kartais pakelti ar prispausti. Rekomenduojama rinktis automatines montavimo stakles su pagalbinio nuspaudimo įranga.
Ratų balansavimo staklėms taip pat keliami aukšti reikalavimai - greitis ir tikslumas, todėl reikėtų rinktis aukštesnės kokybės stakles su automatiniu duomenų įvedimu.
Kėliklis (domkratas) - tai prietaisas, skirtas rankiniam automobilio pakėlimui, norint nuimti ratą. Atrodo, kad labai paprastas ir gerai pažįstamas įrengimas, net privačiuose garažuose daug kas turime, tačiau autoservise, naudojant profesionaliai ir intensyviai, reikalinga aukšta kokybė ir patvarumas.
Atidirbtų alyvų surinkimo įranga - tai atidirbto tepalo surinkimo indai, į kuriuos išpilama atidirbta variklių alyva. Naudojimas paprastas, jei automobilis pakeltas su autokeltuvu ir nesudėtinga prieiti prie karterio tepalo išpylimo varžto. Bet jei sąlygos ne tokios palankios, tada atidirbęs tepalas išsiurbiamas iš automobilio per tepalo matuoklės angą vakuumo pagalba. Šis įrenginys reikalingas tiek paslaugos atlikimui, tiek saugant gamtą ar palaikant tvarką ir švarą autoservise.
tags: #nomuojamos #patalpos #autoservisas