Krovininio Transporto Pirkimas Iš Varžytinių: Vadovas Lietuvoje

Komercinės veiklos procesas prasideda prekių, skirtų parduoti, pirkimu. Šis veiksmas turi būti gerai apgalvotas, nes, nupirkus prekių atsargų neturint aiškios realizavimo perspektyvos, jas teks nukainoti, nurašyti, realizuoti ne pagal paskirtį (kaip atliekas, antrines žaliavas) ir patirti nuostolių.

Varžytynės ir aukcionai - puikus būdas pigiau įsigyti reikiamo nekilnojamo ar kitokio turto. Dalyvaujant varžytynėse ir aukcionuose ne tik sutaupysite, tačiau neprašausite ir kokybės požiūriu - juose tikrai galima rasti nedaug naudoto ar net visai naujo turto.

Aukcionas - puiki vieta įsigyti transportą už gerą kainą.

Prekių Pirkimas: Svarbūs Aspektai

Kiek pirkti, kad prekės neužsigulėtų ir jų netrūktų nuo vieno užsakymo ir pristatymo iki kito? Kada pirkti, priklauso nuo perkamų prekių kiekio ir kitų aplinkybių. Kuo daugiau prekių užsakoma, tuo rečiau jų reikia pirkti, kuo mažiau perkama, tuo dažniau tai reikia daryti. Prekės turi būti užsakomos tokiu laiku, kad nauja jų siunta būtų gauta prieš parduodant paskutinę siuntą. Kur pirkti, t. y. užregistruoti pokalbiai telefonu.

Mažos įmonės, taip pat kai kurių universalinių parduotuvių padaliniai, sekcijos, skyriai prekių pirkimą ir pardavimą organizuoja per tą pačią tarnybą ar asmenį, kurie palaiko glaudesnius ryšius su tiekėjais, geriau orientuojasi rinkoje. Tai leidžia operatyviau reaguoti į rinkos pokyčius.

Perkant prekes centralizuotai, galima įgyti stambaus pirkėjo teisių (gauti pirkimo nuolaidų, supaprastinti atsiskaitymą su tiekėjais ir kt.), standartizuoti asortimentą, normalizuoti atsargas. Racionalesnis yra kooperuotas prekių pirkimas. Kooperuojant prekių pirkimą, susidaro savanoriškos prekybos grandys (susivienijimai), kurios įgauna stambių pirkėjų teises ir gali lengviau spręsti įvairias problemas.

Labai svarbu tinkamai pasirinkti prekių pirkimo šaltinius ir jų skaičių. Patikimiau turėti kelis tos pačios prekės ar prekių grupės tiekėjus. Turėti daugiau tiekėjų yra ir tam tikras privalumas, nes nė vienas iš jų negauna monopolistinės padėties ir negali diktuoti savo sąlygų pirkėjui.

Ryšiu su tiekėjais užmezgimas išanalizavus įvairių tiekėjų pasiūlymus (skelbimus, agentų pokalbius telefonu), jų sąrašus ir nusprendus, kur pirkti, užmezgami ryšiai su tiekėjais, vedamos derybos.

Sandoriai ir Dokumentai

Pagal Lietuvos Respublikos civilinio kodekso 40 str., sandoriai yra piliečių ir organizacijų veiksmai, kuriais siekiama sukurti, pakeisti ar panaikinti civilines teises ir pareigas. Pavadinimas, numeris, data, šalių ir bankų rekvizitai, įgaliotinių vardai, pavardės, parašai, šalių antspaudai.

Prekių realizavimo plano rodikliai nustatomi remiantis įmonės apskaitos duomenimis ir prognozės skaičiavimais.

Daugumai iš kitų šalių įvežamų prekių specialaus leidimo nereikia, tačiau yra ir tokių, kurių įvežimas dėl tam tikrų priežasčių ribojamas tarpvalstybiniais susitarimais arba šalies vyriausybės nutarimais.

Muitinės procedūros

Muitinė - tai valstybinė įstaiga, tikrinanti krovinių pervežimą per valstybinę sieną ir imanti muitus - tam tikras rinkliavas. Muitinės būna pasienyje, uostuose, oro uostose, dideliuose miestuose.

Muitų tarifai:

• Muito tarifas - tai muito mokesčio norma, pagal kurią nustatomas muito už eksportuojamas ar importuojamas prekes dydis.
• Vertybiniai muitai - tai mokesčiai, kurie apskaičiuojami nustatyto dydžio procentais nuo krovinio vertės. Skaičiavimo pagrindu imama visa pinigų suma.
• Mišrieji muitai - tai mokesčiai, kurių dydis nustatomas derinant vertybinį ir specifinį muito tarifus (pvz., muito tarifas už importuotas cigaretes 30%, bet ne mažiau kaip 4 JAV doleriai už 1000 vnt.).

Muitinės deklaracija - tai nustatytos formos dokumentas, kuriame surašomi duomenys apie muitinei pateikiamas prekes. Užpildžius šį dokumentą, būtina sumokėti nurodytus muitus ir kitus mokesčius. Lietuvos Respublikos muitinėse naudojama deklaracija yra Bendrasis dokumentas. Jis įvestas nuo 1988 metų visose Europos Sąjungos valstybėse. Visą muitinės deklaracijos komplektą sudaro 8 lapai.

Prekybinė sąskaita faktūra - tai dokumentas, pagal kurį pardavėjas atsiskaito su pirkėju ir kurio pagrindu už parduotas prekes apskaičiuojami muitai ir kiti mokesčiai, užpildoma muitinės deklaracija. Sąskaitą faktūrą pasirašo įmonės vadovas ir patvirtina įmonės antspaudu. Jos formos nereguliuoja jokie tarptautiniai dokumentai. Kiekviena šalis turi savo sąskaitų faktūrų formas, jų užpildymo taisykles.

Konsulinės sąskaitos faktūros dažnai reikalingos kroviniams, kurie eksportuojami į užsienio šalis. Šio dokumento paskirtis - apsaugoti importuotojo rinką nuo slaptų eksportuotojo ir importuotojo sandėrių.

Krovinio kilmės pažymėjimas reikalingas tada, kai yra šalių susitarimas dėl lengvatinių mokesčių. Prekių kilmės pažymėjimus įvairiose valstybėse išduoda skirtingos institucijos.

Licencija - tai valstybinių žinybų išduotas dokumentas, leidžiantis vykdyti užsienio prekybos (importo ir eksporto) operacijas.

Garantija ir užstatas. Gabenant prekes per valstybių teritorijas tranzitu, būtina mokėti užstatą, kurio dydis negali būti mažesnis už gabenamų prekių muito mokestį ir visus kitus papildomus mokesčius. Nuo užstato mokėjimo eksportuotojas gali būti atleistas, jei pateikia garantiją už nustatytą muitų ir mokesčių sumą.

Taip pat veikia tarptautinė garantinė sistema, kai prekės transportuojamos su TIR knygele. TIR sistemos tikslas - neleisti įvežti į vieną ar kitą šalį nelegalių krovinių, įvesti bendrą muitų kontrole. Tarptautinių gabenimų automobilių transportu TIR knygelė yra dokumentas, kuri parengė Tarptautinė muitinės organizacija ir Garantinė asociacija.

Alternatyvūs Pirkimo Būdai

Prekės mugėse parduodamos pagal pavyzdžius. Mugių tikslas - supažindinti pirkėjus su naujomis prekėmis. Parodos rengiamos tais pačiais tikslais kaip ir mugės.

Aukcionai gali būti rengiami tam tikroje vietovėje gaminamoms prekėms parduoti. Rengiami ir vienkartiniai turto pardavimo aukcionai. Sutarčių ir prekių gavimo įforminimą nustato aukciono taisyklės. Aukciono dalyviai registruojami.

Biržos - tai nuolat veikiančios, griežtų taisyklių reglamentuojamos prekyvietės, kuriose pardavėjas, pirkėjas ir prekių biržos tarpininkas susitinka sudaryti sandorį. Biržos tarpininkai (brokeriai, makleriai) yra samdomi ir pirkėjų, ir pardavėjų.

Prekių biržos operacijos vykdomos specialiame pastate - prekybos salėje, kuri suskirstyta į sekcijas, specializuotas pagal prekių grupes. Salėje organizuojamas pirkimo ir pardavimo procesas, įforminami dalyviai, užsakymai, sutartys. Tuo pačiu metu į vieną vietą sutelkdamos pirkėjus ir pardavėjus, biržos palengvina kainų formavimą.

Transporto Rūšies Pasirinkimas

Organizuojant prekių pervežimus, labai svarbu pasirinkti tinkamą transporto rūšį. Ypač tai aktualu gabenant tarptautinius krovinius, kai įvairūs prekybos partneriai - JAV, Japonija, Vakarų Europos šalys - geografiškai nutolę vieni nuo kitų, atskirti vandenynų ir jūrų.

Maždaug 60% visų pasaulio prekių tiek vertine, tiek fizine išraiška pervežama jūromis. Skubiems pervežimams vis dažniau naudojamasi oro transportu. Šiuolaikiniai krovininiai lėktuvai vienu metu gali pergabenti 30 tonų ir sunkesnius krovinius ir prekių pervežimo laiką sutrumpinti nuo 30 iki 1-2 dienų.

Geležinkelių transportas nemažoje pasaulio dalyje ne visuomet yra prieinamas. Didžiausias jo trūkumas - tarpiniai sienų kirtimo punktai. Ypač daug prekių pervežama automobiliais. Tai gana greitas, saugus, patikimas transportas.

Vienas iš svarbiausių veiksnių, lemiantis transporto pasirinkimą yra išlaidos. Tačiau didelės pervežimo išlaidos neturėtų būti vienintelis kriterijus, dėl kurio reikėtų atsisakyti vienos ar kitos transporto rūšies.

Transporto dokumentai - tai konosamentai, važtaraščiai, prekių priėmimo-perdavimo aktai, pašto kvitai, prekių saugojimo rašteliai.

Prekių Pakrovimas ir Iškrovimas

Prekių pakrovimą ir iškrovimą labai paspartina universali visame pasaulyje naudojama priemonė - padėklas. Įvairius to paties tipo gaminius (dėžutėse, statinėse, maišuose ir kt.) sudėjus ant padėklo ir sutvirtinus elastinėmis juostomis, diržais, lynais ir kt., gaunamas stambesnis krovinio vienetas - paketas.

Padėklai - universali prekių pakrovimo ir iškrovimo priemonė.

Labai patogi prekių pervežimo priemonė yra konteineris. Tai standartinė dėžė (tara), pritaikyta mechanizuotai perkelti, pakrauti ir iškrauti. Konteinerių gali būti ir rezervuaro, bako ir kitokios formos. Pasaulyje naudojami keli šimtai įvairiausios formos ir paskirties konteinerių.

Labai mažos ir mažos talpos konteineriai dažnai naudojami ne tik prekėms vežti, bet ir parduotuvėse. Iš jų pirkėjams parduodamos prekės, o po to jie vėl grąžinami gamintojams. Tai labai patogu ir ekonomiška, nes nereikia perkrauti prekių įvairiose jų judėjimo grandyse. Geriausia, kai prekes į konteinerius pakrauna patys prekių gamintojai.

Vidutinės, didelės ir labai didelės talpos konteineriai naudojami tik prekėms pervežti. Dideli ir labai dideli konteineriai neretai daromi priekabų formos, su ratais. Todėl specialiu vilkiku juos labai nesunku nugabenti nuo vagono platformos ar laivo denio, triumo arba užgabenti ant jų.

Pagal konstrukciją konteineriai skirstomi į atvirus ir uždarus, paprastus ir sudėtingus. Konteineriai su specialiomis šilumą ir šaltį nepraleidžiančiomis sienelėmis, skirti karštiems ir užšaldytiems produktams gabenti, vadinami izoterminiais.

Tara ir Pakuotė

Tara - tai gaminys prekėms įpakuoti, laikyti, gabenti. Atitinkamų tipų ir dydžių taros gaminamos pagal standartus. Padėklo matmenys pagal tarptautinį standartą - 800×1200 mm. Dėžės turi būti tokio dydžio, kad jų dugno plotas užpildytų visą padėklą. Unifikavimas labai svarbus pervežant prekes paketais, mechanizuojant pakrovimo ir iškrovimo darbus.

Dirbiniai prekėms pakuoti skiriasi medžiaga, atsparumu, forma, dydžiu ir kitais požymiais. Šiuo metu prekėms pakuoti dažnai naudojamos plastikinės medžiagos. Biologiniai procesai neardo plastmasių, todėl jos gerai apsaugo prekes. Tačiau plastmasių atliekos, jų deginimas teršia gamtą, kenkia žmonių sveikatai.

Jei pirkėjas atskirai sumoka už tarą, jos vertė priskaičiuojama prie pirkėjo išlaidų ir tampa jo nuosavybe. Daugelis prekybos nuolaidų susijusios su taros svorio neįskaičiavimu į bendrą prekės su tara svorį.

Kroviniams keliami standartiniai ženklinimo reikalavimai. Dėžes ženklinamos iš dviejų priešingų pusių ir viršaus.

Maršrutai ir Pristatymas

Žiediniu maršrutu prekės dažniausiai išvežiojamos į nedideles parduotuves. Jei prekės į parduotuves pristatomos ne kiekvieną dieną, tiekėjo dispečeris arba sandėlio prekių išsiuntimo skyriaus darbuotojas iš anksto parengia atitinkamus maršrutus ir informuoja parduotuves, kokiomis dienomis kokias prekes jos gaus.

Žiediniu maršrutu prekės pristatomos ir stambioms mažmeninėms įmonėms. Prekės vežamos nedidelėmis partijomis, kad parduotuvės nuolat turėtų šviežių produktų: vaisių, daržovių, duonos, pieno, mėsos, žuvies ir kitų gaminių. Kasdienės paklausos prekių parduotuvės prekių gauna net keletą kartų per dieną.

Švytuoklinis (linijinis) prekių pristatymas yra paprastesnis, jį lengviau organizuoti. Kiekvieną kartą, pristačiusi krovinį į parduotuvę, transporto priemonė grįžta į sandėlį naujos prekių partijos. Švytuokliniu maršrutu išvežiojamos labai didelės prekių partijos, skirtos stambioms parduotuvėms.

Išvežiojant prekes švytuokliniu maršrutu, reikia stengtis kuo optimaliau panaudoti transporto priemonės pajėgumą. Dažniausiai šis maršrutas pasirenkamas tik svarbiausioms parduotuvėms aprūpinti, o toliau, į savo filialus, prekes pristato pagrindinė parduotuvė.

Daugelyje Vakarų Europos prekybos bendrovių prekių išvežiojimas valdomas kompiuterine technika. Parduotuvės turi tiesioginį ryšį su prekių tiekėjo kompiuterinių procesų valdymo centru, į kurį perduodama komercinė informacija (užsakymai). Gauta informacija kompiuteriais apdorojama, sugrupuojama ir siunčiama vykdyti.

Specialūs Reikalavimai Transportui

Maisto prekės, išskyrus daržoves, gabenamos specialiu transportu, kurį naudoti kitiems tikslams draudžiama. Vairuotojas ekspeditorius privalo turėti medicinos knygelę, būti išklausęs privalomą higienos kursą. Vairuotojas ekspeditorius atsako už tinkamą maisto prekių sukrovimą ir gabenimą.

Duona, pyrago gaminiai gabenami konteineriuose arba lentynose ir turi būti sukraunami taip, kad nepasikeistų jų forma. Parduotuvėje šie gaminiai sudedami atskiroje, jiems skirtoje patalpoje arba nešami tiesiai į prekybos salę. Visos greitai gendančios maisto prekės vežamos izoterminiu transportu ne ilgiau kaip 3 valandas.

Specialaus transporto nereikia daržovėms. Jos gali būti vežamos bet kokiu transportu, jei prieš tai juo nebuvo vežtos kenksmingos žmonių sveikatai ar skleidžiančios stiprų kvapą medžiagos.

Prekių Priėmimas

Prekių priėmimu pasibaigia pirkimo-pardavimo sutarties vykdymo ir iš jos kylančių pareigų ir teisių įgyvendinimas.

Sutarties terminai pažeidžiami dėl pardavėjo kaltės tada, kai prekės nepatiekiamos laiku, t. y. kai užsakymas įvykdomas per ilgesnį laiką, nei buvo numatyta sutartyje. Pirkėjas turi teisę reikalauti atlyginti susidariusius nuostolius.

Nuo 1998 m. sausio 1 d. Lietuvos Respublikos teritorijoje veikiantys ūkio subjektai kelių transporto priemonėmis gabenamus krovinius privalo įforminti nustatytos formos dokumentu - važtaraščiu. Važtaraštis turi būti užpildytas aiškiai, be taisymų ir braukymų.

Gabenant krovinius savu transportu, kai PVM sąskaita faktūra neišrašoma, pildomi du važtaraščio egzemplioriai. Pirmasis lieka pas siuntėją, antrasis atiduodamas gavėjui. Sąskaita faktūra atlieka važtaraščio funkcijas ir išrašoma pirkėjui priėmus prekes.

Sąskaita specifikacija išrašoma tada, kai pirkimo-pardavimo objektas yra įvairios rūšies prekės. Sąskaitoje proformoje nurodomos prekės, jų kainos ir bendra siuntos kaina, bet nereikalaujama už jas apmokėti. Sąskaitas pirkėjas gauna kartu su prekėmis, kai jos pristatomos į jo sandėlį arba kai jis pats atsiima jas iš pardavėjo savo transportu.

Prekių priėmimas - tai jų kiekio ir kokybės patikrinimas. Jeigu prekių pristatymo metu dalyvauja pardavėjas ar jo įgaliotas atstovas, prekės pasveriamos arba skaičiuojamos ir priimamos pagal neto svorį arba pagal prekių kiekį - vienetais.

Jei priimant prekes nerandama kiekio skirtumo tarp faktiškai gautų prekių ir nurodytų lydimuosiuose dokumenuose, materialiai atsakingi asmenys pasirašo lydimąjį dokumentą.

Prekes atvežtos atviroje arba netvarkingoje, turinčioje sugadinimo požymių taroje. Tokios prekės prilyginamos be taros atvežtoms prekėms, jos sveriamos, skaičiuojamos, tikrinamas metražas.

Prekių priėmimas pagal kokybę - tai patikrinimas, ar prekių kokybė atitinka standartu, techninių sąlygų, sutarties ir lydimųjų dokumentų reikalavimus. Prekių patikrinimas gali būti ištisinis arba atrankinis.

Reklamacijos

Reklamacijomis pašalinus sutarties vykdymo pažeidimus, kompensuojama jais padaryta žala. Žalos atlyginimas gali būti numatytas sutartyje.

Jei tiekėjų ir pirkėjų daug (ypač didmeninėje prekyboje), reklamacijoms tvarkyti gali būti įsteigta speciali tarnyba. Sutarties terminų pažeidimai.

Visos iš pirkėjų gaunamos reklamacijos registruojamos ir grupuojamos pagal tiekėjus ir pirkėjus, reklamacijų rūšis ir priežastis. Pateikiant reklamacijas tiekėjams, svarbu nepraleisti įstatymų nustatytų terminų.

Praktiniai Pavyzdžiai Iš Varžytinių

Šiuo metu „evarzytines.lt“ svetainėje vyksta apie 400 antstolių ar nemokumo administratorių paskelbtų varžytinių. Pigiausias šiuo metu išvaržomas objektas yra 10 hektarų ploto sklypas Šiaulių rajone, kurio pradinė kaina - vos 42 eurai.

Antra mažiausia antstolių ar nemokumo administratorių paskelbtų varžytinių pradinė kaina - 200 eurų, už kurią siūlomas „Volkswagen Sharan“ automobilis. Šiuo metu vykstančiose varžytinėse automobilių ir kitų transporto priemonių yra 31. eurų - „Mercedes Viano“. Taip pat galima rasti ir daug brangesnių variantų, pavyzdžiui, BMW X4 automobilį už 20 tūkst. eurų.

Taip pat išvaržomi įvairūs vilkikai, krovininiai automobiliai, medienos smulkintuvai ar net gaisriniai automobiliai.

Už 780 eurų pradinę kainą išvaržoma 43,67 kv. m. dydžio gyvenamoji patalpa su 49 kv. m. dydžio tvartu ir 54 kv. m. ploto daržine Kelmės rajone.

Šiuo metu brangiausias antstolių ar nemokumo administratorių paskelbtų varžytinių objektas yra žemės sklypas Panevėžyje už 22,8 tūkst. eurų.

Pavyzdžiai iš Varžytinių Skelbimų

• Parduodamas ratinis traktorius New Holland TM165 antstolių varžytynėse viešuosiuose pardavimuose.
• Parduodamas naudotas Mercedes-Benz Sprinter mikroautobusas 2026 metų kovo 19 dieną vykstančiame aukcione, kurio pradinė kaina yra 4122 EUR.
• Parduodama antrosios rūšies reikalavimo teisė vykstančiose nemokumo administratorių varžytynėse.
• Savivaldybės pakartotinis aukcionas siūlo įsigyti nekilnojamąjį turtą - butą Šiaulių mieste.
• Parduodamas ratinis traktorius CASE IH MAGNUM 315, dalyvaudamas nemokumo administratorių varžytynėse. Pagrindinė pradinė kaina siekia 58000 EUR.
• Krovininis automobilis RENAULT MASTER 2004 m. Parduodamas krovininis automobilis RENAULT MASTER, pradinė kaina 600 EUR, vykdant nemokumo administratorių varžytynes.

Dalyvavimas Varžytinėse: Kaip Pradėti?

Norint dalyvauti varžytinėse reikia būti prisijungus prie „E-varžytinių“ sistemos. Asmuo, patvirtinęs savo tapatybę, privalo nurodyti: adresą korespondencijai (jei gyvenamoji vieta / buveinė nėra deklaruota ar nesutampa su deklaruota); elektroninio pašto adresą; telefono numerį; banko sąskaitą, į kurią turi būti grąžinti pinigai.

Norint dalyvauti varžytinėse, reikia į jas užsiregistruoti ir tapti dalyviu. Varžytynėse gali dalyvauti tik tie asmenys, kurie per elektroninės bankininkystės sistemą yra sumokėję dalyvio registracijos mokestį. Dalyvio mokestis yra 10 procentų pradinės parduodamo turto kainos, kurį reikia sumokėti į specialią varžytynių sąskaitą per elektroninės bankininkystės sistemą registruojantis į varžytynes.

Varžytynėse neturi teisės dalyvauti antstolis, organizuojantis tas varžytynes, taip pat vienoje antstolių kontoroje su juo dirbantys kiti antstoliai, kontoros darbuotojai ir šių asmenų artimieji giminaičiai, sutuoktiniai (sugyventiniai).

LR Civilinis Kodeksas - svarbus dokumentas dalyvaujant varžytinėse.

Varžytinių Procesas ir Kainos Kėlimas

Antstoliui ar nemokumo administratoriui paskelbus varžytynes, jos vyksta arba 30 dienų (kai parduodamas nekilnojamasis turtas, kurio vertė viršija 30 tūkst. eurų), arba 20 dienų (kai parduodamas bet kuris kitas turtas).

Asmuo gali registruotis į vykstančias varžytynes nuo jų paskelbimo dienos ir dalyvauti (teikti savo kainos pasiūlymą) jose iki pat varžytynių pabaigos. Registracijos laikas nėra nustatytas.

Sumokėjęs dalyvio mokestį, asmuo tampa varžytynių dalyviu ir iškart gali siūlyti savo kainą. Pažymėtina, kad kainos didinimas vyksta neautomatiniu būdu.

Varžantis galima siūlyti kainą, lygią pradinei turto pardavimo kainai, arba didesnę. Kiti varžytynių dalyviai gali siūlyti tik didesnę kainą. Varžytynių metu rodoma didžiausia tuo metu už parduodamą turtą pasiūlyta kaina.

Vis tik svarbu nepamiršti, kad kiekvienas kainos padidėjimas turi sudaryti ne mažiau kaip:

• 0,5 procento pradinės turto pardavimo kainos, jeigu ji yra mažesnė negu 15 tūkst. eurų;
• 0,3 procento, jeigu pradinė turto pardavimo kaina yra 15 tūkst.-30 tūkst. eurų;
• 0,1 procento, jeigu pradinė turto pardavimo kaina viršija 30 tūkst. eurų.

Dalyvis neturi teisės atšaukti savo kainos pasiūlymo. Teisės aktai galimybės ištaisyti suklydimą ar atšaukti elektroninėse varžytynėse, aukcionuose ar nuomos konkursuose pasiūlytos kainos nenumato.

Apmokėjimas Už Turtą Po Varžytinių

Laimėtoju tampa dalyvis, pasiūlęs didžiausią kainą. Įsigijus turtą, dalyvio mokestis yra įskaičiuojamas į galutinę pirkimo kainą.

Varžytynių nelaimėjusiems varžytynių dalyviams jų sumokėtas varžytynių dalyvio mokestis, atskaičius mokesčius už banko paslaugas, ne vėliau kaip kitą darbo dieną grąžinamas į dalyvio registracijos metu nurodytą banko sąskaitą. Tokia pati tvarka galioja, jei sumokėjus dalyvio mokestį varžytinėse nedalyvaujama arba jos yra atšaukiamos.

Nėra apribojimo išvaržomą nekilnojamąjį turtą pirkti imant paskolą iš banko, tačiau pinigai už įsigytą turtą turi būti sumokėti laikantis terminų.

Varžytynes laimėjęs dalyvis privalo į varžytynes organizavusio antstolio depozitinę sąskaitą sumokėti pinigų sumą, kuri lygi kainos, už kurią buvo parduotas turtas, ir varžytynių dalyvio mokesčio skirtumui:

• per 10 dienų nuo varžytynių pabaigos, jeigu turto kaina yra mažesnė negu 3 tūkst. eurų;
• per 20 dienų nuo varžytynių pabaigos, jeigu turto kaina yra nuo 3 tūkst. iki 30 tūkst. eurų;
• per 30 dienų nuo varžytynių pabaigos, jeigu turto kaina viršija 30 tūkst. eurų.

Asmuo, ketinantis įsigyti turtą, prieš atlikdamas registracijos veiksmus, dėl įvairių klausimų, susijusių su turtu, turi kreiptis į aukciono organizatorių. Aukciono organizatoriaus kontaktai yra nurodomi skelbime. Už aukcione įsigytą turtą aukciono laimėtojas atsiskaito aukciono organizatoriaus nustatyta tvarka. Pavyzdžiui, jei organizatorius sutinka, už turtą galima mokėti dalimis.

tags: #krovininis #transportas #is #varzytiniu