Svajojate apie patogų ir funkcionalų garažą šalia savo namo? Šiame straipsnyje rasite visą reikalingą informaciją apie garažo statybą Lietuvoje: nuo teisinių aspektų ir leidimų iki medžiagų pasirinkimo ir praktinių patarimų.
Retas automobilio savininkas atsisakytų galimybės laikyti jį ne lauke, atvirą darganoms, o saugiai ir šiltai garaže. Ne visi turi galimybę automobilį laikyti požeminėje aikštelėje, o mėgstantys meistrauti ar laikyti garaže daiktus mieliau rinktųsi tokią kartais atrodančia atgyvenusia patalpą, kaip garažas.
Garažas Ar Stoginė: Ką Pasirinkti?
Norėdami savo sklype pasistatyti garažą automobiliams, sodo įrankiams ar kitiems daiktams laikyti, pirmiausia reikia įvertinti keletą teisinių aspektų. Garažo statyba savo sklype gali būti puikus būdas padidinti komfortą ir patogumą, tačiau yra keli svarbūs aspektai, kuriuos reikia žinoti prieš pradedant statybas. Tai apima planavimą, teisės aktus, statybos leidimus ir pačią statybos eigą.
Remdamiesi savo ilgamete patirtimi medinių statinių projektavime bei statybose, galime išskirti tris pagrindinius privalumus, kodėl vertėtų statyti garažus, o ne stogines:
- Visų pirma, nors stoginė automobiliui šiltuoju metų laiku gali būti pakankamai geras sprendimas, žiemos metu transporto priemonei reikalinga gerokai platesnė apsauga. Lengvą lietų ir saulę šaltuoju metų laiku keičiantys žiemos reiškiniai - nėra tokie draugiški lauke stovinčiai transporto priemonei.
- Antra, kasdien žemoje temperatūroje užvedamas variklis per trumpesnes keliones net nespėja normaliai sušilti, o tai ilgainiui atsiliepia ir automobilio techninei būklei.
- Antra, kasdienis laukimas, kol po stogine laikomas automobilis žemoje temperatūroje sušils bei jo stiklų atitirpinimas - stipriai atsiliepia ir mūsų laiko klausimu - jo, ypatingai rytais, prireikia kur kas daugiau.
- Trečia, nors bene pagrindinė priežastis, kodėl mediniai garažai neretai pakeičiami alternatyva - stogine, yra žemesnės pastarosios įrengimo kainos, stoginės panaudojimas nėra toks platus kaip garažo.
Teisiniai Aspektai Ir Leidimai
Iš pirmo žvilgsnio medinio garažo statyba gali pasirodyti kaip didelis, papildomų dokumentų ir ne mažai darbų reikalaujantis projektas, tačiau viskas priklauso nuo to, kaip gerai jį apgalvosite. Lyginant su stoginės automobiliui statybomis, darbų įsirengiant garažą teks atlikti šiek tiek daugiau.
Pagrindinis kriterijus yra žemės sklypo naudojimo paskirtis. Žemės paskirtis turi atitikti garažo statybos tikslą. Gyvenamosios paskirties sklypuose leidžiama statyti pagalbinius pastatus, tokius kaip garažai, tačiau reikia pasitikrinti savo sklypo detaliojo plano reikalavimus. Žemės ūkio paskirties žemėje, kurios naudojimo būdas „kiti žemės ūkio paskirties žemės sklypai“, galima statyti garažą tik tuo atveju, jei jis bus naudojamas ūkininko veiklai vykdyti. Jei sklypas yra kitos paskirties (pvz., žemės ūkio paskirties), gali reikėti keisti jo paskirtį, kas reikalauja papildomų leidimų.
Ar Garažo Statyboms Reikalingas Leidimas?
Ar jums reikės leidimo garažui statyti, priklauso nuo kelių veiksnių. Svarbiausia - nuo jo ploto, aukščio ir žemės sklypo, kuriame statinys bus statomas, vietos. Daugeliu atvejų, norint statyti garažą, reikės gauti statybos leidimą. Ypač jei garažas yra didesnis nei 50 kv. metrų arba planuojamas prijungti prie inžinerinių tinklų (pvz., elektros ar vandens).
Garažas priskiriamas nesudėtingiesiems statiniams, jeigu jo aukštis neviršija 8,5 metrų, o bendras plotas - 80 kvadratinių metrų. Tokiems statiniams taikomi supaprastinti statybos reikalavimai.
Leidimo statybai nereikia nesudėtingiems statiniams iki 80 m2 ploto, 8,5 m aukščio, kurie bus statomi sklypuose už miesto ribų, ir nėra saugomose teritorijose, pavyzdžiui, regioniniuose parkuose ar rezervatuose, kultūros paveldo zonose. Mažesni statiniai (iki 50 kv. metrų ploto) gali būti statomi be leidimo, jei jie neprijungiami prie viešųjų tinklų, tačiau tai priklauso nuo konkretaus savivaldybės reglamento. Visus reikalavimus detaliai aprašyti atitinkamuose teisės aktuose.
Jei sklypas yra miesto teritorijoje, reikalingas leidimas garažo statybai. Reikia pirma parengti supaprastintą garažo statybos projektą. Jei sklypas patenka į kokią saugomą teritoriją gali būti papildomų sąlygų.
Prieš pradedant statybos darbus, reikia gerai žinoti, iš kokių medžiagų statysite ne tik sienas, bet ir stogą, grindis, vartus ir t.t.
Statybos leidimai – paaiškinimas
Atstumai Nuo Sklypo Ribos Ir Sutikimai
Statant garažą, būtina laikytis atstumų iki sklypo ribos, numatytų STR 1.05.01:2017 7 priede. Statant garažą, būtina laikytis atstumų nuo kaimyninių sklypų ribų. Paprastai atstumas turi būti bent 3 metrai nuo kaimynų sklypo ribos, nebent būtų gautas kaimynų sutikimas. Jei garažas yra be langų ir jo aukštis neviršija tam tikros ribos, atstumas gali būti sumažintas iki 1 metro, bet tai priklauso nuo vietinių taisyklių.
Jei statinys yra arčiau nei įstatymų nustatytas minimalus atstumas nuo kaimynų sklypo ribų arba jeigu garažo statyba gali kelti nepatogumų kaimynams (pvz., dėl triukšmo ar vaizdo), verta iš anksto gauti rašytinį kaimynų sutikimą, kad išvengtumėte ginčų ateityje.
Kokio Dydžio Garažą Rinktis?
Nusprendus savo sklype statyti garažą, vienas pagrindinių klausimų, kuriuos reikia nuspręsti - kokio dydžio garažą statysite. Tai ne tik lems garažo statybų kainą, bet ir komfortą tiek žiemos, tiek vasaros metu. Nors šiltuoju metų laiku garažai automobiliams laikyti yra naudojami gana retai, tokius daiktus, kaip dažnai naudojami lauko baldai, žoliapjovė ar kiti lauko įrankiai, šioje patalpoje palikti išvykus bus tikrai patogu.
Tam, kad investicijos į garažą automobiliui būtų prasmingos ir tinkamiausią statinio dydį išsirinktumėte be didelių dvejonių, visų pirma, siūlome atsakyti į du esminius klausimus: kiek automobilių savo garaže ketinate laikyti nuolat ir, ar garaže planuojate laikyti papildomų daiktų?
Pavyzdžiui, jei šeimoje turite tik vieną automobilį, dviviečio garažo statybos greičiausiai nebus prasmingos, tačiau, jei jis bus naudojamas ir kaip daiktų laikymo vieta, didesnio garažo įsirengimas įgaus kur kas didesnę prasmę. Garažai gali būti net keleto rūšių: vienviečiai, dviviečiai, su sandėliuku bei pastoge. Populiariausiais šiuo metu vis dar išlieka vienviečiai, minimalų plotą užimantys ir visapusišką vieno automobilio apsaugą bet kokiu metų laiku garantuojantys statiniai.
Jei ketinate garaže laikyti ne tik automobilį, garažą rekomenduojame įsirengti su jame įrengtu sandėliuku arba tiesiog projektuoti didesnį jo plotą. Mediniai garažai su sandėliukais leidžia daiktų sandėliavimui rasti pakankamai vietos bei palaikyti tvarką.
Dar vienas, dėmesio ne mažiau vertas variantas - garažas su pastoge. Joje ne tik rasite papildomos vietos didesnius daiktus paslėpti nuo saulės ar kritulių, bet ir rasite vietos papildomoms transporto priemonėms, kai jus lanko draugai ar artimieji. Jei šeimoje turite ar planuojate turėti du automobilius, verta gerai apsvarstyti didesnio garažo variantą.
Rekomenduojami vidiniai garažo su kiaurai pereinamu įvažiavimu-išvažiavimu išmatavimai yra 5,2 x 3,4 m, kai tik vienas įvažiavimas-išvažiavimas - 6,4 x 2,9 m. Pirmuoju atveju vartai kiek pastumiami į šalį nuo išilginės ašies; susidariusioje „kišenėje" per visą garažo ilgį galima montuoti stelažus, įrengti darbo vietą.
Kokią Medieną Rinktis Garažo Statyboms?
Kalbant apie garažo statyboms naudojamą medieną, pagrindiniu privalumu galima laikyti tai, kad garažas gali būti statomas iš įvairių medienos tipų - tinkamų kiekvieno poreikiams ir biudžetui. Verta akcentuoti, kad šiuo metu garažai dažniausiai statomi iš keturių populiariausių medžių rūšių.
- Pirmoji - natūraliai drėgmei ir puvimui atsparus kedras, o konkrečiau - vakarietiška raudonojo kedro rūšis. Ji ne tik pasižymi dideliu atsparumu aplinkos veiksniams, bet ir yra pakankamai minkšta, lengvai apdirbama, dėmesį traukia ir išskirtine, natūralia raudona spalva. Atsižvelgiant į tai, kad kedro kaina yra gana vidutinė, ji laikoma viena iš ekonomiškiausių medienos rūšių, pasižyminčių puikiu kainos ir kokybės santykiu.
- Lygiai kaip ir kedras, antroji, dideliu populiarumu garažų statybose pasižyminti medžiaga - raudonmedis, taip pat statybų sektoriuje vertinamas dėl daugybės naudingų savybių. Tai - aukščiausios kokybės statybinė mediena, pasižyminti itin dideliu atsparumu oro sąlygoms, puvimui ir vabzdžiams, tarnaujanti daug ilgiau nei daugelis kitų medienos rūšių. Specialistų teigimu, jei patys garažų pastatai jums su stiliumi ir modernumu siejasi ne mažiau nei kiti projektai, raudonmedis galėtų būti puikus statybų medžiagos pasirinkimas, išpildantis tiek techninius, tiek vizualius garažo lūkesčius.
- Trečioji statybų medžiaga, iš kurios gana dažnai statomi mediniai garažai - mūsų krašte populiari pušis. Bene pagrindinis šio medžio privalumas - lankstumas, kuris garantuoja lengvą statybų procesą ir daug galimybių šią medžiagą formuoti bei pritaikyti konkretiems poreikiams. Patvariausios pušys, naudojamos statybų sektoriuje, auga šiaurinėje Europos dalyje, o dėl didelio prieinamumo jos laikomos ir viena populiariausių statybinių medžiagų daugumai lauko projektų.
- Galiausiai paskutinė, tačiau ne mažiau dėmesio verta medžiaga, naudojama garažų statybose - ąžuolas. Tai - kietmedžio rūšis, pasižyminti sunkumu ir patvarumu. Ąžuolas gali būti net dviejų rūšių - raudonas ir baltas. Nors kietmedžiai paprastai yra brangesni nei spygliuočių, baltojo ąžuolo galima rasti palyginti nedidelėmis kainomis.
Garažas Prie Namo Ar Atskirai?
Abu sprendimai turi privalumų ir trūkumų. Dėl šios priežasties verta gerai apsvarstyti, kokie yra gyventojų poreikiai.
- Prie namo prijungtus garažus dažnai renkasi žmonės, norintys iš šios patalpos lengvai patekti į pagrindinį namą. Tai ypač patogu esant blogam orui. Atsižvelgus į šį sprendimą jau projektavimo etape, taip pat galima optimizuoti su garažo statyba susijusias išlaidas, ypač jei garažas yra pirmojo aukšto lygyje. Be to, į taip įrengtą garažą daug lengviau atvesti visas komunikacijas. Kita vertus, reikėtų nepamiršti, kad labai svarbu tinkamai vėdinti patalpą, kad nemalonūs kvapai ir išmetamosios dujos nepatektų į namų vidų. Taip pat svarbu numatyti tinkamą šilumos izoliaciją mažinant šilumos nuostolius per atitvaras, kuri kartu gali užtikrinti ir garso izoliaciją.
- Pasirinkusieji atskirto garažo projektą, dažnai stato didesnius statinius nei tie, kurie būtų šalia namo. Taip atsiranda papildomos vietos įvairiai įrangai, pavyzdžiui, dviračiams, laikyti arba dirbtuvėms įrengti. Tačiau čia svarbu prisiminti, kad tokio tipo statiniai labiau tinka didesniems sklypams bei juose esantiems nekilnojamojo turto objektams. Be to, reikia išlaikyti norminius atstumus nuo sklypo ribos ir tarp kitų sklype esančių statinių.
Garažo sienų ir stogo izoliacija ypač rekomenduojama prie pastato prijungtoms patalpoms. Ji papildo namo šilumos izoliaciją. Sumažėja šilumos nuostoliai visame pastate. Tačiau taip pat svarbu, kad visi garažo konstrukciniai elementai būtų geros būklės. Taip yra todėl, kad taip sumažinamas jo pažeidžiamumas dėl kintančių oro sąlygų. Pasirūpinus tinkama izoliacija, garažą taip pat galima naudoti kaip sporto įrangos, elektrinių įrankių ir sodo baldų laikymo vietą.
Statyba Nuo Pamato Iki Stogo
Statybos inspekcijos atstovė spaudai Rasa Kėkštienė priminė, kad siekiant sužinoti, ar naujo statinio statybos atveju reikia gauti statybą leidžiantį dokumentą (SLD), galima pasinaudoti Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos sukurtu automatiniu klausimynu.
Garažo statybai parinkta aikštelė turi būti lygi, sausa, su nedideliu nuolydžiu į vakarų, pietų arba rytų pusę, kad nutekėtų lietaus vanduo. Aikštelės nusausinimui galima iškasti 50 cm pločio ir iki 1 m gylio drenažo kanalus, vėliau juos užpildyti statybinėmis šiukšlėmis arba akmenimis iki augalinio dirvožemio sluoksnio ir užpilti žemėmis. Po to tranšėjos užpilamos skalda ir gruntu. Pirmiausia kasama viena tranšėja su nuolydžiu, kad vanduo, besirenkantis vamzdyje, paklotame tranšėjoje, galėtų ištekėti. Paskui prie šio kanalo jungiami kiti, šoniniai, į kuriuos taip pat rinksis perteklinis sklypo vanduo.
Pamatai laiko antžemines konstrukcijas ir saugo sienas nuo gruntinės drėgmės. Gruntas, ant kurio stovės garažas, turi būti pakankamai tvirtas ir mažai spaustis, neturi slinkti ir nusėsti. Deja, šiuos reikalavimus atitinka ne visi gruntai. Žiemą, priklausomai nuo klimatinių sąlygų, gruntai skirtingai įšąla. Slegiamas garažo, gruntas gali „sėsti" netolygiai, todėl pamatuose ir sienose gali atsirasti įtrūkimų. Eksploatuojant garažą, atodrėkio ir lietaus vanduo gali išplauti gruntą iš po pamato pagalvės, o tai taip pat gali tapti netolygaus pamatų ir sienų sėdimo priežastimi.
Geriausia garažą statyti iš plytų. Plytinės sienos tvirtos, nedegios, bet turi vieną trūkumą - didelį šilumos pralaidumą, todėl jas būtina papildomai šiltinti. Rekomenduojamas sienos storis: pusė plytos arba viena plyta. Garažas plytinėmis sienomis statomas ant juostinių pamatų iš monolitinio betono ar plytų. Jei pastatas statomas be rūsio, galima statyti mažai įgilintą pamatą ant 0,8-1 m smėlio pagalvės. Sienos klojamos per pusę plytos, kampai - per vieną plytą. Sienos tarpatramyje sumūrijami 1-2 piliastrai, 25 x 25, 25 x 38 cm.
Ant nedidelio garažo tikslinga montuoti nuožulnias arba kabančias medines gegnes, pritvirtintas prie sienos. Saugant garažo sienas nuo lietaus ir šlapio sniego, suformuokamas karnizas. Karnizo plotis turi būti ne mažesnis kaip 55 cm. Medinis paklotas yra stogo dangos pagrindas. Jis gali būti ištisinis arba su tarpais.
Garaže įrengiami dviejų sąvarų, 120 cm pločio ir 185-210 cm aukščio, vartai. Jų medinis karkasas apkalamas obliuotomis lentomis. Garaže sumontuojama vėdinimo sistema, kurią sudaro vėdinimo kanalas su deflektoriumi.
Po Statybos: Inspekcija Ir Registracija
Pasibaigus statybos darbams, reikia pranešti Valstybinei teritorijų planavimo ir statybos inspekcijai, kuri atliks apžiūrą ir išduos statybos užbaigimo aktą. Po to garažas bus įtrauktas į nekilnojamojo turto registrą.
Patarimai Ir Idėjos
- Rinkdamiesi vietą garažui statyti, pirmiausia atkreipkite dėmesį į privažiavimo kelius. Turi būti geras matomumas įvažiuojant ir išvažiuojant. Vieta turi būti parinkta taip, kad visi manevrai būtų atliekami nesunkiai, nekeliant pavojaus automobiliui ir nesudarant kliūčių gatvės eismui. Garažas turėtų būti kuo arčiau sklypo ribų.
- Planuojant garažą, verta apgalvoti apšvietimą. Domina metalinis, skardinis garažas? Kaip matote, mūsų garažai juos turi. Galima ginčytis ir sakyti, kad juk automobilis gali ir tamsoje pastovėti, tačiau jūs kažkiek laiko garaže taip pat praleisite, todėl šviesa bus reikalinga, o dienos metu geriausia išnaudoti saulės šviesą.
- Nepaisant to, kad šio statinio pirminė paskirtis apsaugoti jūsų automobilį, būna, kad garaže taip pat verda gyvenimas ir vyksta įvairūs darbai.
- Iki garažo turi būti paprasta privažiuoti, t. y. pakeliui negali būti suformuotos kliūtys (gėlynai, kiemo dekoracijos, kiti ūkiniai pastatai ar kažkas panašaus).
- Garažas sode, be savo tiesioginės paskirties, gali būti naudojamas kaip namų dirbtuvės ar sandėliukas. Jame įvedama elektra, įrengiamas vėdinimas, sumontuojami stelažai atsarginių dalių saugojimui, įrengiamos pakabinamos lubos-antresolės ir, esant galimybei, atvedamas vandentiekio vanduo su galimybe prijungti žarną. Tepalai ir dažai turėtų būti saugomi specialioje metalinėje spintoje, sujungtoje su vėdinimo sistema. Remonto ir profilaktikos darbams garaže tikslinga turėti varstotą su spaustuvais, o racionaliai naudojat erdvę, galima įsirengti namų dirbtuves.
Tikimės, kad šis straipsnis padėjo jums geriau suprasti garažo statybos procesą ir priimti teisingus sprendimus. Sėkmės statybose!