Viso pasaulio akys šiandien nukreiptos į Kiniją. Ši šalis asocijuojasi su žodžiais grandiozinis, neapglėbiamas. Vos įvažiavus į šią šalį pajunti jos didybę ne tik geografine prasme - didžiuliai žemių plotai, aukšti, galingi kalnai.
Tačiau Kinija - tai ne tik didmiesčiai. Norint patirti tibetiečių kultūrą, puikiausia vieta - Kinijos Činghajaus provincija, kadaise priklausiusi Tibeto Imperijai. Činghajus nėra tokia Kinija, kokią įsivaizduojate: vietoje didmiesčių ten - stepės ir dykumos, aukšti laukiniai kalnai, druskingi ežerai, išretėjęs oras. Vietoje didmiesčių ten - stepės ir dykumos, aukšti laukiniai kalnai, druskingi ežerai, išretėjęs oras. Provincijos plotas - 12 kartų didesnis nei Lietuvos, o gyventojų - vos 5,5 mln.
Siningas yra Činghajaus sostinė, Tibeto vartai ir paskutinis didmiestis prieš leidžiantis kelionėn po laukines Tibeto plynaukštės žemes. Be to, Siningas pernelyg atokus, kad į jį būtų paprasta atvykti: skrydžiai brangūs. Greičiausiai apsimokės skristi kitur, o į Siningą važiuoti traukiniu: mes skridome į Landžou, greituoju geležinkeliu - tik 1,5 val. O greitai už Siningo ribų visi Kinijos stereotipai griūva.
Činghajaus provincija Kinijoje
Gyventojų migracija ir urbanizacija
Kinijos komunistų partijos pirmininkas Xi Jinpingas ir premjeras Li Keqiangas ne kartą ragino šalyje tęsti urbanizacijos procesą. Pekino prognozėmis, iki šio dešimtmečio pabaigos iš kaimų į miestus persikels dar bent 100 mln. žmonių.
Šiuo metu šalyje labai ryški migracijos iš kaimo į miestą problema. Žmonės į miestus veržiasi todėl, kad kaime gyvenimo lygis žymiai žemesnis, užimtumas nedidelis. Mieste sunku tiksliai suskaičiuoti gyventojus. Pavyzdžiui, vienu metu didžiuosiuose miestuose gali būti net apie 2 milijonus migruojančių asmenų. Jeigu jiems pavyksta legalizuotis - jie čia lieka dirbti ir gyventi. Anksčiau ši migracija buvo ribojama, nes miestuose dėl to iškilo nemažai socialinių bei ūkinių problemų, dabar bandoma jas spręsti.
Didmiesčiai ir gyventojų skaičius
Didžiausiu Kinijos miestu laikomas Čian Čingas. Jame gyvena 30 milijonų gyventojų. Tai šiek tiek dirbtinas miestas, nes dėl statomos didžiausios visame pasaulyje hidroelektrinės mažesni miestai tiesiog perkeliami į Čian Čingą. Šanchajus perpus mažesnis, jame gyvena apie 14 milijonų žmonių. Kinijoje, kur gyvena vienas milijardas 300 milijonų gyventojų, o maždaug dviejuose šimtuose miestų yra po milijoną žmonių, tas pats milijonas nedaug ką reiškia... Koks skirtumas - milijonas šen, milijonas ten...
Čongčingo miestas
Būsto statybos ir naujos technologijos
Tuo tarpu jau dabar būsto statybos tempas Kinijos miestuose viršija realią paklausą. Agentūros „Bloomberg“ skaičiavimais, atliktais remiantis oficialiais duomenimis, per pastaruosius penkerius metus Kinijoje buvo priduodama po vidutiniškai maždaug 10 mln. būsto vienetų per metus, tuo tarpu reali paklausa neviršijo 8 mln.
Yra ir daugiau sunkumų: anglų kalbos nemoka beveik niekas. “Turistams pritaikytose” vietose rasi užrašų anglų kalba - bet daugelis jų išversti automatinėmis vertimo programomis ir iš jų mažai ką suprasi.
Iš pirmo žvilgsnio skamba kaip kažkas iš fantastinio filmo: 10 aukštų daugiabutis pastatytas per mažiau nei pusantros paros. Nėra triukų, nėra montažo, tik greitis, planavimas ir naujausios statybos technologijos. Galbūt girdėjai apie spausdintus namus ar konteinerių architektūrą, bet šis atvejis išeina už įprastų ribų. Ar ateityje lauksime buto kelis metus, ar gausime jį per savaitę? Šis projektas nėra vienkartinis šou. Čia yra ženklas, kad statybų pramonė keičiasi.
Kinijos statybos bendrovė per 28 valandas pastatė 10 aukštų gyvenamąjį daugiabutį, panaudodama iš anksto pagamintus komponentus, kurie buvo surinkti vietoje. Tai yra rekordinis rezultatas, kuris pranoksta bet kurį ankstesnį tokio masto projektą. Naudoti moduliai buvo gaminami gamykloje, kur viskas nuo sienų, elektros instaliacijos iki grindų buvo paruošta iš anksto. Toks tempas rodo, kad šiuolaikinės technologijos gali iš esmės pakeisti tai, kaip mes statome, gyvensime ir net planuojame miestus.
Modulinė statyba Kinijoje
Šio projekto sėkmė slypi vadinamojoje modulinėje statyboje - tai būdas, kai didžioji dalis pastato elementų gaminama ne statybvietėje, o gamykloje. Tada moduliai transportuojami į vietą ir surenkami it konstruktorius. Tai sumažina klaidų tikimybę, padidina greitį ir leidžia dirbti su didesniu tikslumu. Be to, modulinė statyba mažiau priklauso nuo oro sąlygų, kurios dažnai vėluoja tradicinius projektus.
Šio tipo statybos projektai ne tik taupo laiką, bet jie gali būti ženkliai tvaresni. Tradicinėse statybvietėse iššvaistoma daug medžiagų, o modulinė gamyba leidžia tiksliai paskaičiuoti, kiek ko reikia. Mažiau atliekų, mažiau energijos, mažesnis poveikis aplinkai. Tai ypač svarbu tankiai apgyvendintose teritorijose, kur ilgi statybos metai gali virsti kaimynų kantrybės išbandymu.
Nors skamba įspūdingai, modulinė statyba turi ir iššūkių. Pirma, reikia labai tikslaus planavimo. Kiekviena klaida gamybos etape gali sukelti didelių problemų statybvietėje. Antra - transportavimas. Moduliai dažnai yra dideli ir sunkūs, todėl jų pervežimas reikalauja specifinės infrastruktūros. Trečia - estetika. Šiuo metu tokios greitos statybos pavyzdžiai Europoje dar nėra plačiai paplitę, tačiau žingsniai ta kryptimi jau daromi. Didžioji kliūtis: griežtesni reikalavimai, leidimų sistema ir inertiška statybų pramonė.
Kai girdime apie 10 aukštų namą per 28 valandas, pirmoji reakcija, žinoma, nuostaba. Bet paskui seka klausimai: ar taip gyvensime ir mes? Ar ši technologija taps nauju standartu? Viena aišku - tai jau ne tik ateities vizija, o labai konkreti dabartis.
Gyvenimas milžiniškuose kompleksuose
Kaip skelbia portalas Unilad.com, tūkstančiai žmonių gyvena komplekse, vadinamame „Regent International“, - milžiniškame pastate Qianjiang Century City, esančiame centriniame Hangdžou verslo rajone Kinijoje. Pastatas yra 675 pėdų aukščio, 260 tūkst. kvadratinių metrų ploto. Komplekse gali apsistoti iki 30 000 gyventojų, tačiau šiuo metu jame gyvena šiek tiek mažiau - 20 000 žmonių.
Rašoma, jog šiame milžiniškame pastate gyventojai gali rasti visus jiems reikiamus patogumus, pavyzdžiui, nuo sporto salių ir prekybos centrų iki baseinų ir net kirpyklų. Pats kambarių interjeras taip pat vertas dėmesio. Kaip skelbiama minėtame portale, butų interjeras yra tiesiog įspūdingas, o koridoriai papuošti marmuru.
Tačiau gali kilti vienas klausimas: kiek kainuoja tokiame milžiniškame pastate įrengti butai? Pirmasis pasirinkimas - butai be langų. Tokio būsto nuoma per mėnesį atsieitų 220 dolerių. Jei vis dėlto norėtumėte gyventi bute, į kurį patenka nors šiek tiek saulės šviesos, per mėnesį už nuomą būtumėte paprašyti sumokėti apie 550 dolerių.
Šalies gyventojai labai pamėgo keliones į užsienį, kurios tampa masiniu reiškiniu. Kol kas Europa jiems dar toli, todėl žmonės mielai vyksta į Honkongą, Korėją, Vietnamą, Singapūrą, Tailandą, Malaiziją, Australiją. Dauguma (apie 100 milijonų) tai gali sau leisti. Pavyzdžiui, Honkonge kinų turistai per dieną išleidžia du kartus daugiau pinigų nei japonai.
Didelių miestų gyventojų uždarbis sparčiai auga, todėl šie žmonės gali pajusti visus civilizacijos teikiamus malonumus, įsigyti gerą buitinę techniką. Nors civilizacija (automobilių apsirūpinimo atžvilgiu) buvo dirbtinai stabdoma (didžiuliam mašinų srautui nebuvo paruošta infrastruktūra), tačiau nežiūrint valstybės dedamų pastangų, per pastaruosius dešimt metų įvyko sprogimas - automobilių neparastai pagausėjo.
Nuo 1990 metų valstybė stengiasi, kad žmonės galėtų nusipirkti butus (panašiai kaip pas mus - privatizuoti), tapti jų savininkais. Visi kylantys pastatai (tame tarpe ir daugiabučiai) labai modernūs, įdomios architektūros, su visais patogumais. D. G. Voverio manymu, butų kainos panašios kaip ir Lietuvoje.
| Miestas | Gyventojų skaičius (apytikslis) | Ypatybės |
|---|---|---|
| Čongčingas | 30 milijonų | Didžiausias miestas, dirbtinai augantis dėl hidroelektrinės statybos |
| Šanchajus | 14 milijonų | Verslo, komercijos ir gamybos centras |
| Hangdžou | Apie 20 000 gyvena "Regent International" komplekse | Milžiniškas kompleksas su visais patogumais |
tags: #30 #tukstanciu #gyventoju #talpinantys #daugiabuciai #kinijoje