Siekiant padėti išvengti nesusipratimų ar papildomų išlaidų, pateikiame svarbiausią informaciją, norint išsinuomoti pakaitinį automobilį po eismo įvykio. Ši informacija taikoma tik klientams, kurie nukentėjo nuo eismo įvykio kaltininko, apdrausto privalomuoju draudimu mūsų bendrovėje.
Kada Atlyginama Pakaitinio Automobilio Nuoma?
Jei transporto priemonė remontuojama remonto įmonėje ar remontas netikslingas dėl didelių sugadinimų ir neturite kitos nuosavos transporto priemonės, o be pakaitinės transporto priemonės patirsite didelius nepatogumus, mobilumo apribojimus greitai nuvykti į reikiamą vietą ar papildomas išlaidas, Jums priklauso kompensacija.
Paros Kaina ir Kokią Transporto Priemonę Galite Nuomotis
Atlyginamos vidutinės rinkoje esančios paros nuomos išlaidos. Palyginimui, vidutinės klasės lengvosios transporto priemonės nuomos paros kaina yra 25 - 30 EUR su PVM.Nuomojantis aukštesnės klasės nei vidutinė, tačiau ne aukštesnės klasės nei analogišką sugadintajam pagal markę, modelį, pagaminimo metus automobilį, nuomos paros kaina privalo atitikti rinkoje esančias kainas.
Svarbu Žinoti Apie Nuomos Laikotarpį
Pakaitinio automobilio nuomos laikotarpis apskaičiuojamas pagal būtinąjį transporto priemonės remonto laiką, atsižvelgiant į remonto įmonės sudarytą remonto darbų sąmatą pagal joje nurodytą faktiškai reikalingą remontui atlikti remonto darbų trukmę. Turite žinoti iš anksto, kad pailgėjęs nuomos laikotarpis, kuris nėra pagrįstas ir nebūtų atsiradęs, jei remonto įmonė būtų dėjusi visas galimas pastangas remontą atlikti laiku, pagal jų pačių sudarytą remonto darbų sąmatą, ir kuris atsirado dėl remonto įmonės kaltės, nėra kompensuojamas ar kompensuojamas dalinai.
Palyginimui, įprastai kompensuojamas nuomos laikotarpis:
- Sugadinta iki trijų dalių, kurias reikia remontuoti ir dažyti: remonto trukmė iki 3 - 5 d. d.
- Sugadinta iki 5 dalių: remonto trukmė iki 5 - 8 d. d.
- Daugiau nei 5 dalys: remonto trukmė gali būti virš 8 d.
Remontas Netikslingas
Jei transporto priemonė sugadinta nepataisomai, nuomotis galite iš karto tokiomis pačiomis sąlygomis, kaip ir atliekant faktinį remontą remonto įmonėje. Apie nuomos pradžią prašome informuoti mus el.
Alternatyvos Pakaitiniam Automobiliui
Jei neturite galimybės išsinuomoti patys, tokiu atveju prašome su mumis susisiekti el. Jei turite abejonių, ar bus atlygintinos pakaitinio automobilio nuomos išlaidos, arba turite kitų klausimų, susijusių su nuomos sąlygomis, į mus galite kreiptis el. paštu.
Eismo Įvykio Deklaracijos Pildymas
Yra būtina pažymėti ar eismo įvykyje yra sužalotų asmenų. Jeigu sužalotų asmenų nėra - žymite langelį „ne“ ženklu „X“. Pastebėtina, kad užduotas neigiamas klausimas. Skiltyje „padaryta ne A ir B tr.“ įrašomas asmuo ir šio asmens duomenys, kuris apdraudė transporto priemonę. Iš transporto priemonės registracijos liudijimo, tik po transporto priemonės duomenų sutikrinimo, įrašomi vairuotos transporto priemonės duomenis (markė, modelis, valstybinis numeris ir valstybė, kurioje įregistruota transporto priemonė). Pažymimos transporto priemonės sugadinimo ir pirminio smūgio vietos. Taip pat 12 langelyje pažymėtas įvykio aplinkybes ženklu „ * “ privalote patikslinti išbraukiant viena iš įvykio aplinkybių neatitinkančio varianto.
Eismo Įvykio Schema
Šiame laukelyje braižoma supaprastinta eismo įvykio schema. Nubraižomas kelio planas, stovinčios transporto priemonės po susidūrimo, transporto priemonių važiavimo kryptis iki susidūrimo, kelio ženklai, gatvių ar kelių pavadinimai. Jeigu užpildote deklaraciją pats, vieną deklaracijos kopiją pasilikite sau, o kitą atiduokite kitam eismo įvykio dalyviui. Jei esate eismo įvykio kaltininkas, per 3 dienas eismo įvykio deklaraciją turite pateikti Jūsų transporto priemonę draudusiai draudimo bendrovei.
Eismo Įvykio Aplinkybės
Eismo įvykio aplinkybės gali būti aprašomos ir eismo įvykio schema nubraižoma ant švaraus popieriaus lapo, kuriame nurodomi eismo įvykio dalyviai, transporto priemonės, eismo įvykio liudininkai, pateikiama informacija, o eismo įvykio aplinkybės patvirtinamos eismo įvykio dalyvių parašais.
Eismo Įvykis Užsienyje
Draudžiamajam įvykiui nutikus užsienyje rekomenduojame visais atvejais kreiptis į policiją. Nors eismo įvykio deklaraciją (angl. European Accident Statement) galima pildyti daugumoje Europos valstybių, jų teisės aktai gali skirtis nuo Lietuvos. Jei nėra akivaizdu, kas kaltas dėl nutikusio eismo įvykio, siūlome neprisiimti atsakomybės ir nepasirašyti jokių dokumentų, išskyrus eismo įvykio deklaraciją. Jei dokumento tekstas Jums nėra aiškus, jo nepasirašykite ir reikalaukite, kad jis būtų paaiškintas. Jei manote, kad deklaracijoje surašyta informacija yra neteisinga - prašykite, kad ji būtų ištaisyta.
Neturtinės Žalos Atlyginimas
Nuo 2002 m. sausio 1 d. privalomasis vairuotojo civilinės atsakomybės draudimas Lietuvoje yra privalomoji draudimo rūšis. 2004 m. gegužės 1 d. jis galioja visose Europos Sąjungos, Europos Ekonominės Erdvės valstybėse bei Šveicarijoje. Šiuo draudimu privalo būti apdraustos visos Lietuvoje registruotos transporto priemonės.
Neturtinė žala - sudėtinė žalos dalis?
Civilinės atsakomybės draudimo sistemos esmė - užtikrinti visiško nuostolių atlyginimo principo įgyvendinimą (ar nukentėjusiam kreipiantis tiesiogiai į kaltininką ar į draudiką). Šiuo atveju, kalbant apie neturtinės žalos atlyginimą, iškyla klausimas dėl draudiko pareigos atlyginti visą patirtą neturtinę žalą.
LR transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo 11 str. 1 d. nurodomi asmenys, kuriems atlyginama žala, yra: nuo 2009 m. gruodžio 11 d. iki 2012 m. birželio 10 d. Šio magistro darbo objektas - neturtinės žalos atlyginimo nukentėjusiam asmeniui ribojimas LR transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymu. Įstatymas siekia apsaugoti transporto priemones ir žmones nuo nuostolių, patirtų eismo įvykių metu. Taip pat apsaugo nukentėjusiojo bylinėjimąsi su jais išieškant nuostolius.
Europos Sąjungos teisės aktai
Sistemiškai aiškinant įstatymo nuostatas, reikia pasakyti, kad nesvarbu, kokią ir kam žalą padarys važiuojanti transporto priemonė - apgadins kitą automobilį ar statinius, netgi sužalotos žmonės - nuostolius nukentėjusiajai pusei atlygins draudimo bendrovė. Fizinis asmuo, apsidraudęs savo civilinę atsakomybę privalomuoju transporto priemonių valdytojų ir savininkų civilinės atsakomybės draudimu, teisėtai tikisi, kad už jo padarytą žalą tretiesiems asmenims, bus atsakingas ne jis, o draudimo bendrovė, lygiai taip pat, kaip ir autoįvykio metu nukentėjęs asmuo tikisi, kad jam visą padarytą žalą atlygins kaltojo asmens draudimo bendrovė, kuri yra finansiškai pajėgi atlyginti nuostolius.
Valstybės įsipareigojimai
Šis principas taip pat reiškia įgytų teisių apsaugą, t. y. pagal Konstituciją, įgytos teisės bus išlaikytos nustatytą laiką ir galės būti realiai įgyvendinamos. Lietuva vairuotojų interesus gina prisijungdama prie žaliosios kortelės sistemos. Žaliosios kortelės sistema buvo sukurta 1953 metais ir galioja 45 pasaulio šalyse. Šis susitarimas garantuoja, kad šioje valstybėje eismo įvykio metu nukentėjusiam asmeniui padaryta žala bus atlyginta nepriklausomai nuo to, ar eismo įvykį sukėlęs asmuo yra toje šalyje registruotos, ar iš užsienio atvykusios transporto priemonės vairuotojas. Tokiu būdu siekiama užtikrinti draudikų, draudėjų bei nukentėjusiųjų asmenų interesų vienodą teisinę apsaugą.
Lietuvos Respublikos Seimas 2001 m. birželio 14 d. priėmė Lietuvos Respublikos transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymą, įsigaliojusį 2001 m. birželio 30 d. (su tam tikromis išimtimis). Vienas iš įstatymo priėmimo tikslų - suteikti per eismo įvykį nukentėjusiam asmeniui daugiau garantijų, kad jo patirta žala bus atlyginta kuo operatyviau. Įstatymo leidėjas nustatė, jog už asmens padarytą žalą autoįvykio metu atlygina ne pats autoįvykio kaltininkas, o jo civilinę atsakomybę apdraudusi draudimo bendrovė. Tokiu būdu užtikrinama visų asmenų, t. y. tiek nukentėjusiųjų, tiek draudėjų, apsauga.
Žalos Atlyginimo Dydis
Įsigaliojus privalomam transporto priemonių valdytojų ir jų savininkų civilinės atsakomybės draudimui, žalos atlyginimo dydis iš draudiko iki dabar stipriai keitėsi. Atsižvelgiant į tai, kad Europos Sąjungos direktyvose nėra tiksliai reglamentuota, t.y. apibrėžta, žalos asmeniui sąvoka, yra tikslinga išsiaiškinti, kaip teismų praktikoje, teisės aktuose bei teisės doktrinoje yra apibrėžiama žala asmeniui. Šis siekis yra įvardijamas kaip tolesnės magistro darbo analizės tikslas.
Išvados
Šiame straipsnyje aptarėme svarbiausius aspektus, susijusius su pakaitinio automobilio nuoma po eismo įvykio, žalos turtui atlyginimu ir neturtinės žalos kompensavimu Lietuvoje. Svarbu žinoti savo teises ir pareigas, kad galėtumėte apginti savo interesus ir gauti teisingą atlygį už patirtą žalą.
tags: #saliu #paaiskinimai #zala #turtui