Sankryžos yra vietos, kuriose eismo įvykių rizika yra didžiausia. Norint užtikrinti saugų eismą, būtina gerai išmanyti važiavimo per sankryžas taisykles ir gebėti nustatyti eismo dalyvių pirmumą. Šiame straipsnyje aptarsime nereguliuojamas sankryžas, jų tipus ir važiavimo jose principus.
Kas yra sankryža?
Sankryža - tai vieta, kur susikerta, susilieja arba išsiskiria du ar daugiau kelių. Sankryža - tai kelių susikirtimo, susijungimo arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Svarbu pažymėti, kad sankryžos gali būti ir skirtingo lygio.
Skirtingų lygių sankryžos pavyzdys
Lygiareikšmės sankryžos
Apibrėžimas
Lygiareikšmė sankryža - tai nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais ir šių kelių danga yra vienoda. Lygiareikšmės sankryžos dažniausiai jungia mažo eismo intensyvumo kelius, kuriuose transporto srautai yra palyginti vienodi.
Važiavimo taisyklės
Lygiareikšmių kelių sankryžose galioja "dešinės rankos taisyklė". Dešiniosios rankos taisyklė yra kertinis Kelių eismo taisyklių principas, kurį žino kiekvienas vairuotojas. Su šia taisykle būsimi vairuotojai supažindinami jau pirmomis pamokomis. Tai reiškia, kad vairuotojas privalo praleisti transporto priemonę, artėjančią iš dešinės pusės.
Kaip elgtis lygiareikšmių kelių sankryžoje:
- Važiuojate tiesiai ir turite kliūtį iš dešinės (kelyje, esančiame mano dešinėje, stovi transporto priemonė).
- Važiuojate į dešinę ir turite kliūtį iš dešinės.
- Važiuojate į kairę ir turite kliūtį iš dešinės.
- Važiuojate į kairę, neturite kliūties iš dešinės, bet turiu kliūtį iš priekio. Tokiu atveju reikia įvažiuoti į sankryžą ir atsistoti jos viduryje taip, kad netrukdytumėte pravažiuoti iš priekio atvažiuojantiems automobiliams.
Lygiareikšmės sankryžos pavyzdys
Nelygiareikšmės sankryžos
Apibrėžimas
Nelygiareikšmė sankryža - tai nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai paženklinti pirmumo ženklais ir (arba) šių kelių danga yra skirtinga.
Važiavimo taisyklės
Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, tos pačios reikšmės keliu (pagrindiniu/šalutiniu) važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Tai reiškia, jog vairuotojai privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės pusės.
Jei esate pagrindiniame kelyje, turite pirmenybę važiuoti nelygiareikšmių kelių sankryžoje.
Svarbu! Jeigu vairuotojas negali nustatyti, kokia kelio danga, o pirmumo ženklų nėra, jis turi elgtis taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu!
Žemiau pateiktoje situacijoje, pirmas važiuoja mėlynas automobilis, nes jis yra pagrindiniame kelyje. Žalias automobilis, taip pat yra pagrindiniame kelyje, tačiau sukdamas į kairę, vairuotojas privalo duoti kelią mėlynam automobiliui, važiuojančiam lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi, nes šis yra jam iš dešinės pusės.
Nelygiareikšmės sankryžos pavyzdys
Važiavimas žiedine sankryža
Žiedinės sankryžos, lyginant su keturšalėmis sankryžomis, dažnai yra saugesnės. Žiedinėse sankryžose nėra kairiojo posūkio manevro ir tikimybės susidurti su priešinga kryptimi važiuojančia transporto priemone. Taip pat važiavimo greitis žiedinėse sankryžose yra nedidelis, todėl net ir įvykus eismo įvykiui, dažniausiai jis būna tik techninis, be skaudžių pasekmių.
Dažniausiai įvažiavimai į žiedines sankryžas yra pažymėti kelio ženklais Nr. 203 „Duoti kelią“ arba Nr. 204 „Stop“. Tačiau gali būti situacijų, kai įvažiavimas į žiedinę sankryžą yra pažymėtas kelio ženklu Nr. 201 „Pagrindinis kelias“ arba nėra pažymėtas jokiu pirmenybę nurodančiu kelio ženklu. Šiais atvejais pirmumą turi transporto priemonės įvažiuojančios į žiedinę sankryžą. Kai prieš įvažiavimą į žiedinę sankryžą yra tik kelio ženklas Nr. Įvažiuojant į žiedinę sankryžą svarbu pasirinkti teisingą eismo juostą. Iš pirmos važiuojame į pirmą, iš antros - į antra arba trečią eismo juostą.
Posūkio signalai nerodomi įvažiuojant į žiedinę sankryžą, o prieš išvažiuojant iš jos - būtini.
Žiedinės sankryžos pavyzdys
Miestuose atsiranda vis daugiau naujo tipo žiedinių sankryžų, kuriose iš pirmos juostos galima važiuoti ne tik į pirmą, bet ir į antrą išvažiavimą. 2017 m. Kaune įrengta pirmoji turbožiedinė sankryža, kurioje eismas vyksta dar greičiau ir saugiau. Šiuo metu tokių sankryžų galite sutikti ir kituose miestuose, pavyzdžiui: Trakuose, Vilniuje.
Kada draudžiama įvažiuoti į sankryžą?
Draudžiama įvažiuoti į važiuojamųjų dalių sankirtą, jeigu joje ar už jos yra kliūtis, kuri priverstų vairuotoją sustoti sankryžoje ir trukdyti kitų transporto priemonių eismui.
Sukant į kairę, įvažiuoti į sankryžą ir joje sustoti, praleidžiant priešinga kryptimi atvažiuojančias transporto priemones, nėra draudžiama.
Kelių eismo taisyklių (KET) svarba
Svarbu atkreipti dėmesį į Kelių eismo taisykles (KET), kurios nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Visi eismo dalyviai privalo išmanyti KET ir jų laikytis.
Bendrosios nuostatos
- Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu.
- Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, netrukdyti eismo, negadinti kelio, eismo reguliavimo priemonių, avarinio ryšio linijų ir želdinių.
- Draudžiama savavališkai perkelti, uždengti, pašalinti arba įrengti eismo tvarką nustatančias technines priemones, užtverti kelią, palikti kelyje kokių nors daiktų ar kitaip trukdyti eismui.
Vairuotojų pareigos
- Draudžiama vairuoti transporto priemonę neturintiems šios teisės.
- Draudžiama eksploatuoti techniškai netvarkingą, techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę.
- Motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo su savimi turėti ir duoti policijos pareigūnui patikrinti vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registravimo ir valstybinės techninės apžiūros dokumentus, įstatymų nustatytą draudimo dokumentą, krovinio vežimo dokumentus (pagal aplinkybes - ir kitus šių taisyklių 236, 238, 250, 260 punktuose nurodytus dokumentus).
Eismo apribojimai
Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, kelių ženklinimas, šviesoforai ir reguliuotojo signalai, numatyti KET ir kituose šalyje galiojančiuose norminiuose eismo reguliavimo aktuose.
Pavojingiausios situacijos - dėl neapdairumo
Teorija yra viena, praktika - visai kas kita, pastebi saugaus vairavimo specialistas ir tikina, kad žiedinės bei šviesoforais nereguliuojamos sankryžos neretai pakiša koją ne tik pradedantiesiems, bet ir patyrusiems vairuotojams. Didžiausios klaidos, anot specialisto, daromos dar tik artėjant prie sankryžos.
„Vienas dažniausiai pasitaikančių pažeidimų - nepasirinktas saugus greitis. Prieš įvažiuojant į sankryžą būtina sumažinti transporto priemonės greitį. Taip pat reikėtų atidžiai stebėti kelio ženklus bei atkreipti dėmesį į tai, kam sankryžoje suteikiama pirmumo teisė. Vairuotojai privalo įsisavinti, kad skirtingose sankryžose eismo tvarka gali skirtis“, - pastebi V. Petrulis ir dalinasi patarimais, kuriuos praktikoje gali pritaikyti kiekvienas. Pasak jo, prieš įvažiuojant į sankryžą, pirmiausia reikia įvertinti, ar pasirinkta teisinga eismo juosta. Jei eismas intensyvus, persirikiuoti gali būti keblu ir netgi rizikinga. Ne mažiau svarbu laikytis ir saugaus atstumo nuo kitų transporto priemonių.
Neretas atvejis, ypatingai žiedinėse sankryžose, kuomet automobiliai tiesiog „prilimpa“ vienas prie kito. Šiuo atveju dažniausiai avarijos įvyksta dėl paprasčiausio neapdairumo - stebėdami eismą iš kairės pusės ir laukdami galimybės įvažiuoti į sankryžą, vairuotojai pamiršta pasižiūrėti, kas vyksta priešais juos, įsitikinti, kad priešais esantis automobilio vairuotojas tikrai pajudėjo į priekį. Pasitaiko situacijų, kuomet priešais važiuojančio automobilio vairuotojas paskutinę sekundę sudvejoja - lyg ir ketina įvažiuoti į sankryžą, tačiau įvertinęs riziką, spusteli stabdžio pedalą. Nesilaikant saugaus atstumo tokiais atvejais išvengti eismo įvykio praktiškai neįmanoma. Dažnu atveju tokiose situacijose susiduria ir visa virtinė automobilių.
„Atminkite, kad neretai prieš pat sankryžą būna įrengta ir pėsčiųjų perėja, tad prieš įvažiuodami į sankryžą turite įvertinti ne tik automobilių srautą, bet ir situaciją pėsčiųjų take“, - primena V. Petrulis. Ir nors kai kuriems vairuotojams tai atrodo savaime suprantama, praktika rodo - žengiančius pėsčiuosius pastebi tikrai ne kiekvienas vairuotojas. Bene pavojingiausios tokios situacijos - taip pat žiedinėse sankryžose. Į kairę pusę savo dėmesį sutelkę vairuotojai prieš pajudėdami neretai pamiršta apsidairyti ir įvertinti eismą iš dešinės pusės - ar perėja tikrai nežengia pėstieji?
Rodyti posūkio signalą ar ne?
Visi vairuotojai puikiai žino - prieš sukant į kairę ar dešinę, būtina rodyti posūkio signalą. Tik ar ši taisyklė galioja ir įvažiuojant į žiedinę sankryžą?
„Tai - viena dažniausių vairuotojų daromų klaidų“ - pastebi saugaus vairavimo specialistas ir paaiškina, kad įvažiavimas į žiedinę sankryžą - tai ne posūkis, o judėjimo savo kelio juosta tąsa. Tad posūkio rodymas tokioje situacijoje ne tik nereikalingas, bet ir gali klaidinti gretima juosta ar iš paskos važiuojančius vairuotojus. Pastarieji, pamatę rodomą posūkio signalą, gali suprasti tai kaip norą persirikiuoti į kitą eismo juostą ar išvažiuoti iš sankryžos. Tačiau išvažiuojant iš žiedinės sankryžos ar keičiant eismo juostą, posūkį rodyti privalu visuomet.
V. Petrulis pastebi, kad kaitalioti eismo juostų sankryžose be reikalo nereikėtų, mat netikėtas vairuotojų bandymas persirikiuoti sukelia nemažai chaoso ir didina autoįvykių tikimybę, todėl vairuotojams pataria visų pirma stebėti kelio ženklus ir nesiblaškyti. „Artėjant link žiedinės sankryžos visuomet reikia stebėti kelio ženklus. Važiuoti į sankryžą reikia ta eismo juosta, iš kurios galite pasirinkti reikiamą išvažiavimą. Rikiuotis į kitą eismo juostą žiedinėje sankryžoje galima tik esant būtinybei, tačiau dažniausiai planuojant maršrutą ir pasirinkus reikiamą eismo juostą galima to išvengti, - pastebi vairavimo instruktorius. - Norint pakeisti eismo juostą jau įvažiavus į sankryžą, būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklinimą. Griežtai draudžiama rikiuotis per ištisinę eismo juostą, tad jei nespėjote persirikiuoti leidžiamoje vietoje, reikėtų dar kartą apvažiuoti žiedinę sankryžą ir saugius veiksmus atlikti tik tam skirtoje vietoje, nepamirštant rodyti posūkio signalo.“
Atsipalaiduoti, anot V. Petrulio, nereikėtų ir išvažiuojant iš žiedinės sankryžos. Čia galioja tos pačios, jau minėtos taisyklės - laikytis saugaus atstumo nuo kitų transporto priemonių, pasirinkti saugų greitį, stebėti ne tik transporto priemonių, bet ir pėsčiųjų srautą. „Pasitaiko, kad visai prie pat sankryžų yra įrengtos pėsčiųjų perėjos, o matomumą vairuotojui mažina transporto priemonės, važiuojančios greta esančiose eismo juostose. Todėl visuomet stebėkite kelio ženklus, kurie įspėja apie pėsčiųjų perėjas, laikykitės kitų saugaus eismo taisyklių“ - primena specialistas.
Šviesoforais nereguliuojamų sankryžų pavojai
Nors daugiau baimių vairuotojams kelia žiedinės intensyvaus eismo sankryžos, skaudžių autoįvykių netrūksta ir nereguliuojamose bei eismo pirmumą nurodančiais ženklais nepaženklintose sankryžose. Tokių sankryžų gausu mažesniuose miestuose ir miesteliuose.
„Važiuojant tokio tipo sankryža tenka prisiminti vieną paprasčiausių Kelių eismo taisyklių, pagal kurią turime duoti pirmumą transporto priemonei, esančiai mūsų dešinėje. Nors, atrodytų, viskas paprasta ir aišku, realiose situacijose vairuotojai neretai pasimeta“, - sako V. Petrulis ir primena dešinės rankos taisyklę: važiuojant nereguliuojama, eismo pirmumą nurodančiais ženklais nepaženklinta sankryža, turite praleisti iš dešinės atvažiuojančią transporto priemonę.
Pavojingų situacijų netrūksta ir intensyvaus eismo didmiesčių sankryžose, ypatingai dėl vienokių ar kitokių priežasčių neveikiant šviesoforo signalams. Nors tokiose sankryžose įprastai būna nurodyti pagrindinio ir šalutinio kelio ženklai, skaudžių nelaimių netrūksta.
„Vairuotojai privalo suprasti, kad jie nėra vieninteliai eismo dalyviai keliuose. Neretai skaudžios nelaimės atsitinka pervertinus savo įgūdžius bei pernelyg skubant“ - atkreipia dėmesį saugaus vairavimo instruktorius ir primena, kad vadovautis kelių ženklų suteikiama pirmumo teise aklai nereikėtų. Būtina atidžiai įvertinti galimus pavojus kelyje, artėjant prie šviesoforu nereguliuojamos sankryžos, visais atvejais sumažinti greitį ir įsitikinti, kad važiuoti tikrai saugu. Iš šalutinio kelio į sankryžą įvažiuojantys vairuotojai taip pat turėtų neskubėti: tinkamai įvertinti pagrindiniu keliu važiuojančių automobilių greitį, atstumą iki jų transporto priemonės ir prisiminti svarbiausią saugaus eismo taisyklę - geriau lėčiau, bet užtikrintai ir saugiai.
Kokia eilės tvarka transporto priemonės važiuos per sankryžą?
tags: #kokios #gali #buti #nereguliuojamos #sankryzos