Planuojant kelionę lėktuvu, viena dažniausių streso priežasčių tampa bagažo taisyklės. Kiek galima vežtis, kas telpa į rankinį bagažą, o ką būtina dėti į registruotą, kokie daiktai draudžiami ir kodėl oro uoste tenka primokėti.
Bagažo Tipai ir Apribojimai
Pasak Aksanos, rankinis bagažas yra tas, kurį keleivis pasiima su savimi į lėktuvo saloną, o registruotas keliauja lėktuvo bagažo skyriuje. Būtent čia dažniausiai ir kyla nesusipratimų, nes skirtingos oro linijos taiko skirtingus dydžio ir svorio apribojimus.
Rankinis Bagažas
Pigių skrydžių bendrovėse nemokamas rankinis bagažas dažniausiai prilygsta nedidelei kuprinei, kuri turi tilpti po sėdyne. Paprastai keleiviui leidžiama su savimi turėti vieną rankinio bagažo vienetą, kuris turi būti patalpinamas po kėde, esančia priešais keleivio vietą, arba viršutinėje lentynoje.
Registruotas Bagažas
Skrendant reguliariųjų skrydžių oro linijomis ekonomine klase, dažnu atveju nemokamai galite pasiimti vieną vienetą registruoto bagažo, o už papildomus vienetus teks mokėti avialinijų nustatytą mokestį. Tačiau tam tikrais atvejais registruotas bagažas į bilieto kainą yra neįskaičiuotas. Pigių skrydžių oro linijos ekonominės klasės keleiviams (Wizzair, Ryanair, EasyJet, Vueling, Monarch Airlines, Norwegian Airlines, FlyBE) nemokamo registruoto bagažo nesiūlo.
Skysčių Apribojimai
Skysčių vežimas rankiniame bagaže išlieka viena aktualiausių temų. Daugumoje Europos Sąjungos ir už jos ribų galioja taisyklė, kad visi skysčiai turi būti ne didesnėse nei šimto mililitrų talpose ir sudėti į vieno litro permatomą maišelį.
Aksana atkreipia dėmesį, kad nors kai kuriuose oro uostuose, pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune, jau taikomos modernesnės patikros technologijos, keliaujant per kitus oro uostus vis dar galioja senosios taisyklės.
Draudžiami Daiktai
Kalbant apie tai, ko negalima vežtis lėktuvu, taisyklės gana griežtos. Tiek rankiniame, tiek registruotame bagaže draudžiami sprogstamieji daiktai, fejerverkai ir ginklai. Rankiniame bagaže negalima vežtis aštrių daiktų, tokių kaip ilgesnės nei šešių centimetrų žirklės ar peiliukai su keičiamais ašmenimis.
Keleiviams neleidžiama turėti šių priemonių, kurios yra apribotos apsaugos oro uostuose ir lėktuvo viduje:
- Šautuvai, žiebtuvėliai ir ginklai ar objektai, atrodantys, kad gali iššauti ar sukelti žalą:
- Visi žiebtuvėliai ir jo sudedamosios dalys (pašalinti teleskopinius įrenginių prietaisus).
- Žiebtuvėlio imitacijos.
- Revoliucinės strėlės ir vinių šautuvai.
- Kurtinančios ar šokiruojančios priemonės, pvz., sprogstamosios lazdelės, balistinę energiją naudojantys ginklai ir t.t.
- Visų tipų žaisliniai šautuvai.
- Amatininkų įrankius, kurie gali būti panaudoti kaip ginklai, pvz., skalpelius, atsuktuvus, grąžtus, reples, raižytuvus ir t.t.
- Atšipę instrumentai. Kiekvienas atšipęs instrumentas gali būti žalos priežastis:
- Visų rūšių vėzdai ir lazdos; kajakų ir kanojų irklai, riedlentės ir t.t.
- Karinio amato įranga, pvz., ryžių spragilai ir t.t.
- Sprogstamosios ir degios medžiagos, sprogūs prietaisai/jų sudedamosios dalys - kiekviena sprogstamoji ar labai degi medžiaga gali sukelti riziką keleivių sveikatai ir įgulai ar lėktuvo nuosavybės saugumui:
- Amunicija, sprogmenų galvutės, detonatoriai ir detonatorių kabeliai, sprogstamosios ir sprogimo aparatai ir t.t.
- Minos, granatos, fejerverkai, kita pirotechnika, dūmų gaminimo dėžutės ir šoviniai, kibirkštys ir t.t.
- Dujos ir dujų konteineriai - butanas, propanas, acetelinas, deguonis - didelės talpos.
- Degus skystas kuras (tekantys žiebtuvėliai, aerozoliniai dažai, dažų dėžutės ir t.t.).
- Alkoholiniai gėrimai, stipresni nei 70 %.
- Cheminės ir toksinės medžiagos - kiekviena cheminė ar toksinė medžiaga, kuri gali sukelti riziką keleivių ir įgulos sveikatai ar lėktuvo nuosavybės saugumui:
- Rūgštys ir alkaloidai, sublimatai (t.y. ėdanti medžiaga) ar balinančios medžiagos ir t.t.
- Luošinantys ar netinkami purkštuvai - kuoka, pipiriniai purkštuvai, ašarinės dujos ir t.t.
- Nuodai, infekciškai ar biologiškai rizikingi daiktai - infekuotas kraujas, bakterijos, virusai ir t.t.
- Radioaktyviosios medžiagos.
- Daiktai, sukeliantys savaiminius užsidegimus.
Jei bandysite į orlaivio saloną ar krovinių skyrių įsinešti draudžiamą daiktą - jis bus konfiskuotas ir sunaikintas.
Dėl tarptautinių aviacijos saugumo reikalavimų aukščiau išvardytų daiktų į orlaivį pasiimti apskritai negalima. Taip pat oro uosto darbuotojai gali konfiskuoti ir čia nepaminėtus, tačiau įtarimą dėl saugumo keliančius daiktus.
Jei perskaičius šį sąrašą Jums kilo abejonių dėl planuojamo vežtis į kelionę daikto - geriau susisiekite su išvykimo oro uosto keleivių konsultantais arba Lietuvos transporto saugos administracija.
Maisto Produktai
Maisto vežimas lėktuvu leidžiamas, tačiau čia svarbu atskirti aviakompanijų ir muitinės reikalavimus. Rankiniame bagaže galima turėti užkandžių, tokių kaip sumuštiniai ar saldumynai, o sūriai ar mėsos gaminiai turėtų būti vakuumuoti.
Aksana pabrėžia, kad kai kurios šalys griežtai riboja tam tikrų maisto produktų įvežimą, pavyzdžiui, į Europos Sąjungą negalima įsivežti šviežios mėsos ar pieno produktų, o į Jungtinę Karalystę ar JAV galioja dar griežtesni apribojimai.
Abejonės dėl maisto, galima jį vežtis ar ne, dažniausiai neturi pagrindo. Maisto produktus vežtis galima tiek rankiniame, tiek registruojamame bagaže. Tik reikėtų atkreipti dėmesį į keletą niuansų: skystus maisto produktus, pvz. medų, konservus, marinatus ir pan.
Svarbu žinoti, kad nors oro linijų bendrovės maisto produktų pervežimo neriboja, tokius apribojimus gali turėti šalis, į kurią vykstate.
Asmenys iš EEE (Europos ekoniminės erdvės) į Norvegiją gali įvežti 10 kg maisto produktų (mėsos ir pieno produktų) vienam asmeniui. Taip pat galima įsivežti iki 10 kg vaisių, daržovių ir uogų (bulvių į Norvegiją įsivežti negalima). Maistas turi būti pagamintas EEE erdvėje, t.y. turi būti etiketės, jog tai pirkta EEE erdvėje, arba tai gali būti pačių pasigamintas maistas. Kitus maisto produktus taip pat galima įsivežti, jų bendra vertė neturi viršyti 6000 NOK / asmeniui (vyresniam nei 10 m.
Vaistai
Vaistus vežtis lėktuvu leidžiama, tačiau svarbu žinoti skirtumus. Įprasti nereceptiniai vaistai gali būti vežami be papildomų dokumentų, o receptiniams ar turintiems narkotinių medžiagų reikalingas gydytojo receptas ir pažyma, pageidautina anglų kalba.
Nereceptiniai vaistai skraidinami tik kelionės laikotarpiui (turime galvoje kiekį). Vaistus būtina laikyti originalioje pakuotėje (vaistai gali būti išimti iš dėžutės, bet privalo būti supakuoti lapeliuose). Reikia, jog visuomet matytųsi originaliai atspausdintas vaisto pavadinimas.
Taip, maisto papildus bagaže gabenti galima, jei jie yra originalioje pakuotėje ir skirti jūsų asmeniniam vartojimui.
Sporto Įranga
Sporto inventorius dažniausiai keliauja kaip registruotas bagažas už papildomą mokestį. Slidės, golfo lazdos ar kita didesnė įranga negali būti vežama lėktuvo salone.
Slidinėjimo įrangos komplektą sudaro viena pora slidžių, viena pora slidininko batų, šalmas ir viena pora lazdų. Slidinėjimo įranga gali būti supakuota į 2 krepšius.
Snieglenčių įrangos komplektą sudaro viena pora snieglentininko batų, šalmas ir viena snieglentė. Šiuos daiktus galima sudėti į 2 snieglenčių įrangos krepšius (t. y.
Galima gabento vieną nardymo įrangos komplektą, kurį sudaro tuščias nardymo balionas, vienas nardymo reguliatorius, vienas baliono tvirtinimo diržų komplektas, vienas baliono slėgio matuoklis, viena kaukė, du plaukmenys, vienas akvalangas, vienas peilis, vienas žeberklas ir viena gelbėjimosi liemenė.
Gabenti priimamų dviračių pedalai turi būti nuimti, vairas nusuktas, o iš padangų išleistas oras. Kai kurie oro uostai reikalauja, kad dviratis būtų supakuotas į kietą apsauginį dėklą ar dėžę, skirtą dviračiams gabenti.
Informuojame, kad jei Jūsų dviratis nėra tinkamai supakuotas, oro uostas gali jo nepriimti transportuoti.
Kitos Taisyklės ir Apribojimai
Elektroninės Cigaretes
Visų tipų elektroninės cigaretės (įskaitant tas, kurios garina ar kaitina e. skysčius, tabaką) leidžiamos gabenti tik rankiniame bagaže, t.y. registruotame bagaže jas griežtai vežti draudžiama. Skrydžio metu elektorinės cigaretės privalo būti apsaugotos nuo netyčinio įsijungimo, o baterijos galingumas neviršyti 100 Wh. Elektroninių cigarečių skysčių lėktuvo salone galima gabenti ne daugiau nei 10 vnt. 1 vnt. negali viršyti 100ml. (galioja įprasti rankinio bagažo skysčių apribojimai).
Tabako ir Alkoholio Produktai
- 18 m. sulaukę keleiviai gali su savimi vežtis 200 vnt. cigarečių arba 250 g kitos rūšies tabako ir 200 vnt.
- Su savimi galima turėti, pavyzdžiui, 5 l alaus, jei nevežate kitų stipresnių alkoholinių gėrimų. Alkoholį leidžiama gabenti tik asmenims, sulaukusiems 18 m.
Keliaujant į Norvegiją oro transportu galite gabenti 200 cigarečių arba 250 g. tabako bei 200 vnt.
Keliaujant į Islandiją oro transportu galite gabenti 200 cigarečių arba 250 g.
Kiekviena šalis gali nustatyti skirtingus asmeniniam vartojimui skirtų tabako gaminių ir alkoholinių gėrimų kiekius. Jeigu muitinės pareigūnai įtaria, kad vežatės prekių, kurios nėra skirtos jūsų asmeninėms reikmėms arba yra skirtos parduoti, jums gali tekti įrodyti, kad jos skirtos asmeninėms reikmėms (pateikti pirkimą patvirtinančius dokumentus ir pan.).
Jei Bagažas Vėluoja ar Yra Sugadintas
Jei po skrydžio bagažas neatsirado arba buvo sugadintas, svarbiausia nedelsti. Reikia iš karto kreiptis į oro uosto bagažo tarnybą, dar neišvykus iš oro uosto teritorijos. Tuomet užregistruojamas atvejis, suteikiamas sekimo numeris ir dažniausiai bagažas atgabenamas artimiausiu reisu.
Naujos ES Taisyklės Keleiviams
Naujosios taisyklės numato reikšmingus pokyčius keleiviams. Siūloma sustiprinti teisę į kompensaciją už atidėtus ar atšauktus skrydžius, užtikrinti galimybę nemokamai vežtis rankinį bagažą, o šeimoms su vaikais - garantuoti, kad vaikai galėtų sėdėti šalia tėvų be papildomo mokesčio.
Taip pat ypatingas dėmesys skiriamas žmonėms su negalia, siekiant užtikrinti realią pagalbą ir atsakomybę tais atvejais, kai dėl oro bendrovių klaidų keleiviai patiria nuostolių.
Bulgarijos europarlamentaras, Transporto ir turizmo komiteto pagrindinis pranešėjas Andrejus Novakovas pabrėžė istorinį Europos Parlamento vieningumą. Pasak jo, 97 proc. balsų „už“ aiškiai rodo, kad Parlamentas laikosi tvirtos ir vieningos pozicijos keleivių teisių klausimu. Turėdamas tokį stiprų mandatą, Parlamentas yra pasirengęs nedelsiant pradėti derybas su Europos Taryba, kuri turi patvirtinti priimtas taisykles.
„Mes kovojame už tai, kad jei skrydis vėluoja tris valandas ir vieną minutę dėl oro linijų kaltės, keleivis gautų kompensaciją“, - pabrėžė A. Novakovas. Pasak jo, svarbu ne tik pati teisė į kompensaciją, bet ir tai, kad ji būtų įgyvendinama paprastai ir greitai - per iš anksto užpildytą formą, be sudėtingų procedūrų, daugybės skirtingų interneto svetainių ar mėnesius trunkančio laukimo.
Didelis dėmesys skiriamas ir šeimoms su mažais vaikais. „Mes kovojame už šeimas su mažais vaikais, kad jos neprivalėtų mokėti papildomai vien tam, kad sėdėtų šalia savo vaikų“, - sakė europarlamentaras.
Taip pat aiškiai įvardyta, kad rankinis bagažas turi būti įtrauktas į bilieto kainą, o oro bendrovės nebeturėtų reikalauti papildomų dešimčių eurų už vos keliais centimetrais didesnį lagaminą.
Naujose taisyklėse ypatingas dėmesys skiriamas žmonėms su negalia. Numatyta, kad jei dėl ne laiku ar netinkamai suteiktos pagalbos keleivis praleidžia skrydį, atsakingi oro uostai ir oro linijos privalės užtikrinti kompensaciją, naują bilietą ir visapusišką pagalbą. Tai laikoma esminiu žingsniu užtikrinant realią, o ne tik deklaratyvią lygybę keliaujant.
Priimtas sprendimas taip pat atskleidė platų politinį susitelkimą Europos Parlamente. Rezultatas rodo sutarimą tarp visų politinių frakcijų ir valstybių narių. „Tai tapo įmanoma todėl, kad dirbome kaip viena komanda“, - pažymėjo A. Novakovas, padėkodamas pagrindiniams derybininkams ir visoms politinėms grupėms - nuo socialistų ir liberalų iki žaliųjų bei kairiųjų - prisidėjusioms prie šio rezultato.
Europos Parlamento poziciją sustiprino ir europarlamentaras Virginijus Sinkevičius, pabrėžęs aiškias Parlamento „raudonąsias linijas“. Pasak jo, toks vieningas palaikymas nėra dažnas reiškinys, tačiau jis rodo, kad keleivių teisės iš tiesų vienija Parlamentą.
„Keleiviai nereikalauja prabangos - tik bazinių, teisingų dalykų: sėdėti kartu su šeima, turėti rankinį bagažą ir gauti pagalbą bei kompensaciją, kai tai priklauso“, - teigė V. Sinkevičius. Jis taip pat pabrėžė, kad Parlamentas labai aiškiai pasakė - jokio žingsnio atgal nuo jau galiojančių keleivių teisių nebus.
Jei Europos Taryba nepritars Parlamento pasiūlymams, gali būti pradėta taikinimo procedūra, tačiau Parlamento pozicija išlieka tvirta: keleivių teisių silpninimas būtų didelė klaida. „Esame pasirengę tęsti darbą ir rasti geriausią sprendimą kiekvienam Europos piliečiui“, - pabrėžė jis.
Svarbiausi Patarimai Prieš Kelionę
Bagažo taisyklės lėktuvu nėra tokios sudėtingos, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, tačiau jos reikalauja atidumo. Kaip pabrėžia kelionių ekspertė Aksana Šejanova, svarbiausia prieš kelionę pasitikrinti konkrečios oro linijos ir kelionės šalies reikalavimus.