Dauguma vairuotojų puikiai žino, kad automobilio stabdžių sistema yra vienas svarbiausių transporto priemonės komponentų. Rūpinantis saugiu ir nepriekaištingu savo automobilio veikimu nereikia pamiršti, kad stabdžių sistemą sudaro ne vien tik stabdžių kaladėlės ar stabdžių diskai. Šioje sistemoje reikšmingą vaidmenį atlieka ir stabdžių skystis. Jo dėka ne tik užtikrinamas sklandus visos stabdymo sistemos darbas, bet ir tam tikros stabdžių dalys apsaugomos nuo korozijos.
Stabdžių skysčio svarba ir pasirinkimas
Renkantis stabdžių skystį savo automobiliui, pirmiausia reikia atsižvelgti į automobilio gamintojo rekomendacijas. Autoserviso „Heksanas“ specialistai pažymi, kad būtina atkreipti dėmesį ne tik į DOT klasifikaciją, bet ir tai, kurio tipo stabdžių skystis geriausia naudoti jūsų automobiliui - mineralinį, silikoninį ar glikoninį. Jei jūsų automobilio stabdžiai yra diskiniai, mineralinis stabdžių skystis yra visiškai netinkamas. Silikoniniai stabdžių skysčiai pasižymi geromis drėgmės absorbavimo ir atsparumo temperatūros svyravimams savybėmis, tačiau jų tepamosios savybės nėra pakankamai teigiamos.
Yra keletas pagrindinių stabdžių skysčių tipų:
- DOT3
- DOT4
- DOT5.1
Stabdžių skysčiai dažniausiai naudojami sportiniuose automobiliuose. Jų virimo temperatūra dar aukštesnė nei DOT3 ar DOT4 rūšių, o klampumas - mažesnis.
Kada keisti stabdžių skystį?
Pirmiausia, pakeisti stabdžių skystį rekomenduojama nusipirkus naudotą automobilį ir nežinant kada ir kokiu skysčiu buvo pildytas stabdžių skysčio bakelis. Nepastebėjus jokių minėtų požymių, stabdžių skystį rekomenduojama keisti kas 40 - 70 tūkst. kilometrų. Tačiau rida nėra vienintelis rodiklis, kuriuo verta vadovautis. Net ir mažai eksploatuojamo automobilio stabdžių skystis ilgainiui sensta ir praranda savo funkcijas.
Štai keletas požymių, rodančių, kad gali reikėti keisti stabdžių skystį:
- Stabdžio pedalo veikimas. Lengviau nei anksčiau, žymiai minkščiau nei įprasta veikiantis stabdžio pedalas - pirmas signalas, kad galbūt reikia keisti stabdžių skystį. Dažnu atveju taip pat pastebimas ir ilgesnis stabdymo kelias, automobilis ima stabdyti labai palengva.
- Stabdžių cypimas. Jei bakelyje jau netinkamas naudoti stabdžių skystis ar jo likutis per mažas, stabdymo metu gali būti girdimas cypimo garsas. Tiesa, šis garsas būdingas ir esant staigiam stabdymui, kai stabdžių sistema veikia nepriekaištingai.
- Degimo kvapas. Degėsio kvapas stabdymo metu dažnai būna lydimas ir jau minėto cypimo garso.
Stabdžių skysčio patikrinimas ir keitimas
Stabdžių sistemos gedimų požymiai
Vis dar įprasta juokauti, kad stabdžiai reikalingi tik tiems, kurie bijo greičio, tačiau realybėje pastebėjusiems šios sistemos gedimus vairuotojams pokštai neberūpi ir belieka tik kreiptis į artimiausią servisą. Tvarkinga automobilio stabdžių sistema turėtų būti visiškai sandari. Spaudžiant pedalą progresyviai padidinta jėga perduodama stabdžiams ir automobilis lėtėja. Stabdžių sistemos slėgis sumažėja dėl nuotėkio, todėl būtina nedelsiant atlikti nuodugnią apžiūrą.
Jei spaudžiant stabdžius pasigirsta aukštas girgždesys, tai ženklas, kad stabdžių trinkelės susidėvėjusios. Stabdžių trinkelės turi nedidelį metalinį indikatorių, kuris skleidžia garsą, kai ateina laikas jas keisti. Nemalonus girgždesys ar cypimas dažniausiai girdimas tuomet, kai spaudžiant stabdžių pedalą disko paviršių ima liesti iš metalo lydinio pagamintas kaladėlių dilimo indikatorius. Tai paskutinis įspėjimas vairuotojui apie tai, kad būtina keisti kaladėles. Kaip jau minėta, cypimo garsas dažnai reiškia, kad stabdžių kaladėlės susidėvėjo. Garsas, primenantis metalų braižymą ar trynimąsi, dažniausiai reiškia, kad trinties medžiaga nuo kaladėlių visiškai nusidėvėjo.
Dažniausiai pasitaikanti problema - šlangučių arba vamzdelių pažeidimai, tačiau taip pat reikia patikrinti visus mazgus, įskaitant pagrindinį stabdžių cilindrą. Jei spaudžiant stabdžių pedalą juntamas pulsavimas ir į automobilio kėbulą persiduodanti vibraciją, labai tikėtina, kad susidėvėjo vienas ar keletas diskų. Stabdžių diskai yra intensyviai naudojamos detalės, kurių paviršiaus dilimui įtakos turi įvairūs faktoriai, įskaitant besikaupiančias stabdžių trinkelių dulkes. Laiku nepakeitus stabdžių diskų prie jų spaudžiamos kaladėlės sukelia vibracijas, kurios esant didesniems pažeidimams gali būti ir labai juntamos.
Gali nutikti ir taip, kad stabdant automobilį pradės traukti į vieną ar kitą pusę. Taip dažniausiai atsitinka pradėjus strigti stabdžių apkaboms (suportams). Pastarosios užtikrina kaladėlių prispaudimą stabdymo metu, o atleidus pedalą jas vėl atitraukia, tačiau dėl neigiamo aplinkos poveikio ar naudojamo netinkamo stabdžių skysčio jų paslankumas gali sumažėti.
Ką daryti pastebėjus gedimus?
- Patikrinkite stabdžių trinkeles.
- Nedelsiant nustokite važiuoti ir paveskite stabdžius patikrinti specialistui.
- Patikrinkite, ar rotoriai nėra netolygiai susidėvėję arba deformuoti.
- Patikrinkite stabdžių skysčio lygį ir, jei reikia, papildykite jį.
- Patikrinkite abiejų pusių stabdžių trinkeles ir suportus.
- Nedelsiant sustokite, kad stabdžiai atvėstų.
- Patikrinkite stabdžių skysčio lygį ir, jei reikia, papildykite jį.
ABS sistemos svarba
Viena iš prietaisų skydelio lempučių, į kurias vairuotojai ne itin kreipia dėmesį, tai - pranešimas apie ABS sistemos gedimą. O to daryti nereikėtų, kadangi ABS sistema neleidžia stabdžiams užsiblokuoti spaudžiant pedalą iki dugno ir tokiu būdu garantuoja trumpiausią stabdymo kelią. ABS sistema naudinga visuomet, tačiau šaltuoju sezonu ji - gyvybiškai svarbi. Todėl pastebėjus prietaisų skydelyje užsidegusią lemputė reikėtų suskubti ir išspręsti problemą jei ne tuoj pat, tai bent iki žiemos sezono.
Kieti stabdžiai: galimos priežastys
Dažniausia kietų stabdžių automobiliuose priežastis dažnai siejama su dviem padėties nustatymo kaiščiais galinėje stabdžių apkabos pusėje, kurios yra linkusios rūdyti ir užstrigti. Kitas scenarijus, į kurį reikia atsižvelgti, yra tada, kai tik vienas iš stabdžių apkabos padėties nustatymo kaiščių yra surūdijęs, o kitas išlieka funkcionalus. Laikui bėgant dėl šio disbalanso stabdžių trinkelės gali susidėvėti netolygiai, todėl stabdžiai tampa minkšti.
Antra dažniausia kietų arba minkštų stabdžių priežastis yra susijusi su pagrindiniu stabdžių cilindru ir stabdžių stiprintuvu. Visų pirma, netinkamai veikiantis atbulinis vožtuvas ant stabdžių stiprintuvo gali sutrikdyti vakuumo tiekimą, todėl stabdžių pedalas gali būti sunkiai paspaudžiamas. Be to, bet kokie įtrūkimai arba nuotėkiai žarnoje, jungiančioje su variklio įsiurbimo kolektoriaus, taip pat gali turėti įtakos stabdžių pagalbai ir sukelti standų pedalo spaudimą. Nors dėl paprastos konstrukcijos stabdžių stiprintuvo gedimai yra gana reti, į juos visiškai neatsižvelgti nereikėtų.
Jei stabdžiai veikia švelniai, dėmesį reikia nukreipti į pagrindinį stabdžių cilindrą, esantį šalia stabdžių stiprintuvo. Alyvos nutekėjimo ir slėgio praradimo iš pagrindinio cilindro tikimybė yra didelė. Tačiau išoriškai įvertinti šią problemą gali būti sudėtinga, nes cilindro sandarinimo pusė yra stiprintuvo viduje. Pagrindinio cilindro gedimo signalas yra laipsniškas stabdžių pedalo smukimas po kelių paspaudimų, net ir be matomo alyvos nuotėkio. Be to, dėl pagrindinio cilindro slėgio praradimo ir alyvos nuotėkio į stabdžių linijas gali patekti oro. Todėl remonto metu būtina išvalyti orą iš linijų; kitu atveju, net ir pakeitus pagrindinį cilindrą, gali išlikti minkštųjų stabdžių problemos.
Prevencija ir priežiūra
Automobilio stabdžiai yra pirmoji apsaugos linija, padedanti išvengti avarijų. Jei pastebėjote kurį nors iš šių įspėjamųjų ženklų, neignoruokite jų. Reguliari stabdžių patikra ir savalaikė techninė priežiūra gali padėti išvengti brangiai kainuojančio remonto, o svarbiausia - užtikrinti jūsų ir jūsų keleivių saugumą kelyje.
Stabdžių sistema yra labai svarbi automobilio sistema. Autoservisas toptis kviečia nedelsti ir stabdžių remontą atlikti laiku. Suportų restauravimas ar remontas, stabdžių vamzdelių keitimas, diskų keitimas. Netvarkinga stabdžių sistema sukelia autoįvykio pavojų. Jei delsiate tuo tinkamai pasirūpinti - patariame bent gesintuvą tinkamą įsigyti.
Autoservisai Vilniuje:
- Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
- Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
- Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.