Pastaraisiais metais Lietuvos tiltų būklė kelia vis didesnį susirūpinimą. Per septynerius metus blogos būklės tiltų skaičius išaugo nuo 63 iki 140. Labai blogos būklės statiniams sutvarkyti reikalingos investicijos viršija 600 mln. eurų, o tam, kad visi šalies tiltai pasiektų bent tenkinančią būklę, reikėtų apie 1 mlrd. eurų.
„Tiltai - svarbios susisiekimo arterijos, nesvarbu, ar jie jungia upių krantus gyvenvietėse, ar driekiasi per autostradas. Kiekvienas sutvarkytas tiltas reiškia ne tik saugesnį eismą, bet ir gyvesnius regionus - trumpesnį kelią pas gydytoją, greitesnį susisiekimą su darbu. Džiaugiuosi, kad avarinės būklės tiltų sąrašą sparčiai mažiname.
„2026-ieji - tiltų tvarkymo metai. Tiltai ir viadukai nėra tik atskiri infrastruktūros objektai - jie sudaro visos šalies kelių sistemos stuburą ir turi tiesioginę įtaką eismo saugumui, regionų pasiekiamumui bei nacionaliniam saugumui.
Per 2025-uosius pabaigti svarbūs rekonstravimo ir remonto projektai įvairiuose šalies regionuose, sutvarkyti 29 tiltai ir viadukai, iš kurių 11 buvo kritinės būklės. Kiekvienas valstybinės reikšmės keliuose esantis tiltas apžiūrimas ir jo būklės vertinimas atliekamas kartą per metus.
Šiuo metu „Via Lietuva“ aktyviai įgyvendina tiltų atnaujinimo programą visais projekto etapais - nuo projektavimo iki rangos darbų. Viešieji pirkimai dabar vyksta dėl 28 tiltų tvarkymo, 11 tiltų yra projektuojami, 15 tiltų tvarkomi „projektuok ir statyk“ būdu, o 20 tiltų jau vyksta rangos darbai arba jie bus pradėti iš karto pasibaigus žiemos technologinei pertraukai.
„2026 metais tiltų tvarkymo apimtys bus dar labiau plečiamos - šalia jau vykstančių projektų planuojama į portfelį įtraukti naujus 56 tiltų projektus. Tokiu būdu, 2026 metų „Via Lietuva“ projektų portfelyje bus įtraukti visi 2025 metų rugpjūčio mėnesio kritinės būklės tiltai. Strateginis tikslas išlieka nepakitęs - iki 2028 metų pabaigos sutvarkyti 105 kritinės būklės tiltus, o vien 2026 metais planuojama baigti 25 tiltų tvarkymo darbus“, - skaičiuoja M.
Šiuo metu skirtinguose pasirengimo ir įgyvendinimo etapuose esantys tiltai sudaro platų ir geografiškai išskaidytą projektų portfelį. Projektavimo arba projektinių sprendinių pirkimo etape yra šeši tiltai, kuriems pirmiausia bus parengti techniniai projektai, o vėliau, turint parengtus sprendinius, bus perkami rangos darbai.
Dar dešimt tiltų šiuo metu perkami „projektuok ir statyk“ būdu. Šiame etape - tiltai ir viadukai Lazdijų, Ignalinos, Marijampolės, Panevėžio, Kauno, Klaipėdos ir kituose strateginiuose kelių ruožuose, įskaitant magistralinius kelius A1 ir A13. Rangos darbų pirkimo etape šiuo metu yra 12 tiltų, apimančių devynis projektus, nes kai kuriuose kelių ruožuose vienu projektu tvarkomi keli statiniai.
Visų šių tiltų techniniai projektai jau yra parengti, todėl rangos darbus planuojama vykdyti 2026 metais, iš karto po sutarčių pasirašymo. Be to, šiuo metu vyksta 11 kritinės būklės tiltų projektavimas, kuriam pasibaigus, šiems statiniams bus perkami rangos darbai.
„Via Lietuva“ jau turi pasirašytas 15 „projektuok ir statyk“ tipo sutarčių kritinės būklės tiltams tvarkyti. Šie projektai apima tiek paprastojo remonto, tiek rekonstravimo darbus svarbiausiuose šalies kelių koridoriuose, įskaitant magistralinius kelius A1 ir A2, taip pat krašto ir rajoninius kelius skirtinguose regionuose.
Šiuo metu rangos darbai jau vyksta arba bus pradėti pasibaigus žiemos pertraukai 20 tiltų. Šie projektai apima tiek pavienius tiltus, tiek sudėtingesnius objektus, kur vienu metu tvarkomi keli statiniai. Darbai vykdomi magistraliniuose keliuose A1, A4, A6 ir A16, taip pat krašto ir rajoniniuose keliuose įvairiuose šalies regionuose.
Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė viešojo pirkimo konkursą tilto per Nevėžį Kėdainiuose, Tilto gatvėje, rekonstravimo darbams atlikti. Tiltas, esantis Tilto gatvėje Kėdainiuose yra vienas iš 109 blogos būklės tiltų Lietuvoje. Eismas tiltu buvo ribojamas jau kurį laiką.
„Šį tiltą per Nevėžį galima pavadinti simboliniu, nes jo būklė prasta, tačiau net prastos būklės tiltui sutvarkyti trūkstant lėšų, kapitalinis tilto remontas buvo atidedamas. Vis tik tiltai svarbi strateginė jungtis Valstybei ruošiantis atremti karo grėsmes, taip pat tiltų būklė kelia realų pavojų eismo dalyvių saugumui, sukelia susisiekimo nepatogumus ir gerokai apsunkina visuomenės mobilumą.
Tiltas per Nevėžį Kėdainiuose ilgą laiką buvo dėmesio centre. Tilto rekonstravimo projektas baigtas rengti šiais metais, atlikus tilto techninę ekspertizę, gavus statybas leidžiantį dokumentą, nuspręsta skubiai skelbti viešojo pirkimo konkursą rangos darbams.
Šiuo metu net 99 kelio statiniams iš 109 trūksta finansavimo. Siekiant valstybinės reikšmės keliuose sutvarkyti kritinės ir blogos būklės tiltus ir viadukus reikia 470 mln. eurų. Tuo tarpu sutvarkyti visus šalies tiltus ir viadukus iki tenkinančios būklės - reikia jau apie 1 mlrd. eurų. Netenkinančios ir „ant ribos“ būklės keliams sutvarkyti reikalingas maždaug 6,5 mlrd.
Nepaisant trūkstamo finansavimo kelių infrastruktūrai, „Via Lietuva“ komanda paraleliai ieško ir kitų alternatyvų: nesant finansinių galimybių iš karto sutvarkyti visus prastos būklės tiltus, kiekvienam parenkamas individualus technologinis sprendimas, kuris pratęstų tilto eksploatacijos trukmę.
Praėjusiais metais įgyvendintas krašto kelio Nr. 164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė (136,12 km) tilto per Šuniją rekonstravimas, rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai-Babtai-Labūnava-Kėdainiai (32,31 km) tilto per Barupę rekonstravimas bei rajoninio kelio Nr. 4232 Endriškiai-Gudai (1,19 km) tilto per kanalą atnaujinimas.
Reikšmingi darbai atlikti ir kituose svarbiuose transporto koridoriuose. Rekonstruotas krašto kelio Nr. 196 Ariogala-Raseiniai-Kryžkalnis ruožas nuo 13,2 iki 13,8 km kartu su tiltu per Dubysą, atnaujintas rajoninio kelio Nr. 3601 Rokiškis-Juodupė-Onuškis-Ilzenbergas (13,69 km) tiltas per Vyžuoną bei krašto kelio Nr. 133 Merkinė-Leipalingis (13,64 km) tiltas per kanalą.
Be to, sutvarkytas rajoninio kelio Nr. Praėjusiais metais taip pat atlikti tilto per Šešuvą paprastojo remonto darbai magistraliniame kelyje A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis (16,47 km) bei atnaujintas tiltas, esantis krašto kelyje Nr.
Nuotekų Valymo Įrenginių Projektavimas
Tvarus ir patikimas nuotekų šalinimo sprendimas prasideda nuo kruopštaus planavimo. Kiekvienas objektas - nuo individualaus namo iki gamybinės įmonės - turi skirtingus poreikius ir reikalavimus. Todėl nuotekų valymo įrenginių projektavimas tampa esminiu žingsniu siekiant užtikrinti, kad sistema veiktų efektyviai, atitiktų teisės aktus bei ilgus metus nepriekaištingai tarnautų.
Nuotekų valymo projektavimas - tai techninis procesas, apimantis individualių sprendinių parinkimą, sistemos schemų parengimą bei visų reikiamų dokumentų paruošimą. Tinkamai parengtas projektas garantuoja, kad tiek buitinės, tiek pramoninės nuotekos bus tvarkomos saugiai ir efektyviai. Be projekto neįmanoma gauti statybą leidžiančių dokumentų ar pradėti montavimo darbų.
Pirmiausia vyksta konsultacija, kurios metu išsiaiškinami kliento poreikiai ir surenkama informacija apie objektą. Tai apima planuojamą gyventojų skaičių, nuotekų kiekį, sklypo ypatumus. Atliekama geologinė, hidrogeologinė ir aplinkos analizė. Parengiami techniniai brėžiniai ir detalus nuotekų projektas, apimantis visą vamzdynų schemą, įrenginių vietą ir veikimo principus. Projektas turi būti suderintas su atsakingomis institucijomis. Paskutinis etapas - leidimo gavimas.
Biologinis nuotekų valymo įrenginys skirtas iki 10 asmenų
Dažnai užduodamas klausimas - kokia yra nuotekų projekto kaina? Į kainą įskaičiuojami tyrimai, dokumentacijos rengimas, projekto derinimas ir techniniai sprendiniai. Norint sužinoti tikslią kainą, rekomenduojama kreiptis į specialistus.
Kiekvienas objektas yra unikalus - skirtingi sklypo dydžiai, geologinės sąlygos, nuotekų kiekiai ir naudojimo intensyvumas lemia, kad vieno universalaus sprendimo nėra. Todėl siūlome skirtingų tipų projektus pagal paskirtį: nuo nedidelių sistemų individualiems namams iki sudėtingų sprendimų gamybos įmonėms.
Buitinių nuotekų valymo įrenginių projektavimas skirtas individualiems namams, daugiabučiams ir gyvenvietėms. Pramonės sektoriui būtinas gamybiniu pramoniniu nuotekų valymo įrenginių projektavimas, nes čia keliami itin aukšti aplinkosaugos reikalavimai. Modernūs sprendimai, tokie kaip automatizuotų ir neautomatizuotų biologinių nuotekų valymo įrenginių projektavimas ar biocheminių valymo įrenginių projektavimas, leidžia pasiekti itin aukštą išvalymo lygį. Šios technologijos paremtos natūraliais procesais ir cheminiais metodais, todėl užtikrina draugišką poveikį aplinkai.
Pasirinkę visą paslaugų spektrą, klientai gauna ne tik projektą, bet ir užtikrintą rezultatą - patikimai veikiančią sistemą.
tags: #techniniai #projektai #kedainiai