Kai kurie vairuotojai įsigudrino važinėti automobiliais pasibaigus jų techninei apžiūrai (TA). Pričiupti jie teisinasi taip pat - esą kaip tik važiuoja į apžiūrą. Ir lieka nenubausti. Tačiau panašu, kad netrukus tokių gudručių katino dienos baigsis.
Trečiadienį Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) registravo direktoriaus įsakymo projektą, kuriuo griežtinama tvarka, nustatanti kaip galima važinėti pasibaigus techninei apžiūrai.
LTSA nurodo: „Siekiant išvengti piktnaudžiavimo suteikiama teise transporto priemonėms dalyvauti viešajame eisme neatlikus privalomosios TA nustatyta tvarka <...>, įtvirtinti, kad ši teisė tai pačiai transporto priemonei esant tam pačiam jos savininkui arba valdytojui, kurie nurodyti registracijos liudijime, gali būti suteikiama ne daugiau kaip du kartus, jeigu transporto priemonė nebuvo pristatyta į TA įmonę privalomajai TA atlikti“.
Pasak jos, dabar vairuotojai suteikta teise naudojasi ne pagal paskirtį, tai yra nuvykti į TA įmonę, bet nuolat dalyvauja viešajame eisme transporto priemone be galiojančios apžiūros. LTSA aiškinimu, kiti pakeitimai yra susiję su perteklinių dokumentų reikalavimu, kai TA atliekama iš užsienio pargabentai transporto priemonei.
Taip pat atsisakyti popierinių leidimų vykti atlikti TA: „Atsižvelgiant į tai, kad transporto priemonių dalyvavimo viešajame eisme sąlygų kontrolė vykdoma nuotoliniu būdu pasitelkiant automatines pažeidimų kontrolės sistemas, o transporto priemones tikrinantys pareigūnai turi galimybę taip pat šią informaciją patikrinti registruose ar informacinėse sistemose, atsisakyti popierinės formos leidimų išdavimo.“
Kaip patikrinti naudotą automobilį prieš perkant – savarankiška apžiūra
Naujos taisyklės: kaip pristatyti automobilį techninei apžiūrai?
Pagal siūlomas taisykles, kai automobilį, kurios TA galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, ketinama pristatyti privalomajai techninei apžiūrai, vairuotojas pats turės fiziškai atvykti į TA stotį ir jos darbuotojui pateikti automobilio duomenis arba prisijungęs prie Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos interneto svetainės duomenų bazės nurodo atitinkamus mašinos duomenis. Tuomet įrašas apie tai bus atliekamas duomenų bazėje.
Tuo pačiu besikreipiantis asmuo bus nedelsiant informuojamas apie suteiktą teisę nuvykti į techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros el. paštu, trumpąja SMS žinute arba kita forma.
Taisyklėse taip pat numatoma, kad teisė nuvykti į techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros asmens nurodytai transporto priemonei tik Lietuvos teritorijoje:
- galioja nurodytą dieną nuo 0 val. 00 min. (arba nuo kreipimosi momento) iki 24 val. 00 min.;
- netenka galios techninės apžiūros įmonės darbuotojui padarius įrašą duomenų bazėje.
Tačiau nuvykti į techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios TA nesuteikiama, jeigu:
- transporto priemonė nėra įregistruota Lietuvoje;
- galioja transporto priemonės privalomosios TA dokumentai;
- transporto priemonei yra suteikta teisė nuvykti į techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios TA, kurios galiojimo laikas nepasibaigęs;
- tai pačiai transporto priemonei, esant tam pačiam transporto priemonės savininkui arba valdytojui, kurie nurodyti transporto priemonės registracijos liudijime, 2 kartus jau buvo suteikta tokia teisė.
Vien lengvųjų automobilių Lietuvoje yra registruota daugiau kaip 1,6 mln. Tiems automobiliams, kurie yra senesni nei 3 metai, TA paprastai atliekama kas 2 metus.
Ką būtina patikrinti automobilyje prieš techninę apžiūrą?
Ką būtina patikrinti automobilyje, kad techninė apžiūra pavyktų iš pirmo karto? Ypač tai aktualu karantino laikotarpiu. Nors techninių apžiūrų stotys laikosi visų saugumo reikalavimų, tačiau rekomendacija vengti nebūtinų kontaktų galioja ir čia. Į ką atkreipti dėmesį?
Remiantis Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta" duomenimis, dažniausiai aptinkamų gedimų trejetukas: nesureguliuoti artimųjų šviesų žibintai, netvarkinga pakabos sistema ir netvarkinga stabdžių sistema.
„Inter Cars Lietuva" atstovas Liutauras Pocius teigia, kad yra kur kas daugiau punktų, kuriuos privalu patikrinti ruošiant automobilį techninei apžiūrai. „Reikėtų atkreipti dėmesį į tai, ar kėbulas neturi kiaurai iškarodavusių korozijos židinių ar visos plastmasinės kėbulo detalės yra nesulūžusios ir neturi aštrių briaunų. Patikrinti, ar tvarkingai veikia langų atidarymo, uždarymo mechanizmas", - galimus gedimus vardija L.Pocius.
„Svarbi yra ir padangų būklė. Prieš techninę apžiūrą rekomenduojama patikrinti padangų protektoriaus gylį. Standartiškai vasarinių padangų protektoriaus gylis turėtų būti mažiausiai 1,6 mm, o žieminių 3 mm. Tačiau vis tik rekomenduočiau rinktis vasarines padangas, kurių protektoriaus gylis būtų 3-4 mm, žiemines nors 5-6 mm, nes mažėjant protektoriaus gyliui, mažėja ir vandens bei purvo pašalinimas, o tai labai svarbu geram sukibimui", - aiškina L.Pocius.
Lietuvos autoservisus vienijančios „Motointegrator.com" platformos atstovo Roberto Tamulevičiaus teigimu, vairuotojai taip pat dažnai pamiršta, iš pažiūros nereikšmingus, tačiau, automobilio techniniai apžiūrai svarbius dalykus.
„Pavyzdžiui, valytuvai turi valyti per visą plotą nepalikdami nevalytų ruožų, o apiplovimo purkštukai turi purkšti ant lango, automobilyje turėtų būti vaistinėlė ir gesintuvas su nepasibaigusiu galiojimo laiku ir šviesą atspindinti liemenė", - sako R. Tamulevičius.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai:
- Nesureguliuoti artimųjų šviesų žibintai
- Netvarkinga pakabos sistema
- Netvarkinga stabdžių sistema
- Kėbulo korozija
- Susidėvėjusios padangos
Profesionalus automobilio paruošimas autoservisuose
Kad užtikrinti tinkamą automobilio būklę, automobilių savininkams rekomenduojama kreiptis į autoservisus, kur transporto priemonės patikra ir paruošimas atliekama kruopščiai ir profesionaliai. Be to, dažnai autoservisai pristato automobilio paruošimą techninei apžiūrai, kaip atskirą kompleksinę paslaugą, kurios metu automobilis kruopščiai patikrinamas ir, jei reikia, suremontuojamas.
Norėdami rasti tinkamiausias remonto dirbtuves savo automobiliui, vairuotojai gali pasinaudoti platforma Motointegrator.com. Joje autoservisai, kurie laikosi karantino reikalavimų ir dirba saugiai, pažymėti specialiu filtru „autoservisas laikosi COVID-19 karantino taisyklių".
Remiantis Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ duomenimis, pernai beveik pusė (47 proc.) visų Lietuvoje registruotų transporto priemonių techninę apžiūrą perėjo tik iš antro karto. Dažnam vairuotojui tokia patikra yra kaip loterija, nes kai kurie prisimena ją tik atėjus apžiūros dienai.
„Swedbank“ draudimo ekspertai įvardija pagrindines priežastis, kurios gali sukliudyti sklandžiai praeiti techninę apžiūrą.
Pagrindinės priežastys, dėl kurių automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros:
- Nesureguliuoti žibintai. Tai viena dažniausių priežasčių, dėl kurios nepavyksta sėkmingai įveikti techninės automobilio apžiūros iš pirmo karto.
- Prasta važiuoklės būklė. Kiekvieno vairuotojo tikslas - ne lengvai praeiti techninę automobilio apžiūrą, bet saugiai važinėti savo automobiliu. Todėl patartina bent kartą į metus užsukti į autoservisą.
- Dūmingumas. Dūmijimas - itin dažnai pasitaikanti problema senesnių modelių automobiliuose su dyzeliniais varikliais.
- Naujausia vaistinėlė. Kai kam gali atrodyti neįtikėtinai, bet net ir pasenusi automobilio medicininė vaistinėlė gali lemti nepraeitą techninę automobilio patikrą.
Lengvosios transporto priemonės, kuri yra naudojama savoms reikmėms, techninė apžiūra (TA) turi būti atliekama kas dvejus metus. Kol vieniems tai darbas, kuris visiškai nekelia jokio streso, kiti prieš kiekvieną apžiūrą labai nerimauja, kadangi beveik visada tenka susidurti su mažesniais arba didesniais gedimais, kurie reikalauja tvarkymo.
Vienas svarbiausių elementų, kuriam reikia skirti dėmesio prieš važiuojant į techninę apžiūrą - padangos. Tiesiog statistiškai labai daug transporto priemonių „nepraeina“ technikinės dėl to, kad padangos yra per daug susidėvėjusios arba netinkamos tam tikro sezono metu.
Jeigu TA yra atliekama nuo balandžio iki spalio mėnesio - tokiu atveju ant mašinos turi būti vasarinės padangos. Kitais mėnesiais - žieminės arba universalios. Patikrinti padangas gali kiekvienas auto savininkas pats, tiesiog vizualiai apžiūrėdamas protektorių, susidėvėjimo lygį, žinoma, pamatavęs slėgį ir panašiai.
Taip pat labai svarbu, kad būtų apžiūrima važiuoklė. TA specialistai pastebi, kad labai dažnai lietuviams nepavyksta praeiti apžiūros dėl stabdžių gedimų, defektų bei važiuoklės elementų, kurie yra per daug susidėvėję. Labai dažnai auto savininkams po patikros reikia keisti auto kaladėles, taip pat, šarnyrus.
Dažnai ratų guolių susidėvėjimo ženklai bei kiti mazgai, kurie gali atrodyti tik kaip smulkmenos, tačiau pirmiausia ne tik trukdo gauti TA, tačiau svarbiausia - kelia pavojų Jums kelyje. Jeigu važiuoklės sistemos gedimai yra dideli, deja, išvažiuoti iš apžiūros teks „ant tralo“.
Šiuolaikinės transporto priemonės yra labai inovatyvios ir dažniausiai turi labai daug elektronikos, kuri suteikia ne tik saugumą kelyje, tačiau ir patogumą. Gana dažnai TA patikros praeiti nepavyksta dėl to, kad elektronika yra sugedusi arba veikia netinkamai. Taigi, reikia patikrinti ir jos dalis.
Esame tikri, kad dažnos problemos yra puikiai žinomos patiems vairuotojams, tik jie dažniausiai tikisi, kad tai netrukdys gauti apžiūros patvirtinimo dokumento. Tačiau gali. Žemiau pateikiame sąrašą smulkmenų, kurios gali atrodyti labai nereikšmingos.
Reikia nepamiršti aspektų, kurie yra susiję su mašinos ir tuo pačiu keleivių bei kitų eismo dalyvių saugumu. Tai yra anksčiau minėti saugos diržai. Svarbu, kad jie ne tik būtų, tačiau atitiktų reikalavimus, būtų geros kokybės, tose vietose, kur ir turi būti.
Žinoma, svarbu, kad mašinoje būtų galiojantis gesintuvas, saugos liemenės, kurios su atšvaitais. Geriausia kelių dydžių, kad visi kelionės dalyviai, esant gedimams, galėtų būti saugiai kelkraštyje.
Gal ir smulkmena, tačiau reikia nepamiršti, kad mašinoje taip pat privalo būti atšvaitinis trikampis ženklas, kuris yra naudojamas atsiradus auto gedimui kelyje.
Vidutiniai ir didesni gedimai turi būti paliekami specialistams, kurie ne tik greitai atliks apžiūrą, ras problemą, tačiau ir ją sutvarkys.