Sodeliškių dvaro sodyba ir senovinės technikos muziejus: istorija, pramogos ir renginiai

Sodeliškių dvaro sodyba įsikūrusi Biržų rajone, nuostabiame gamtos apsuptame kampelyje. Tai pramogų, poilsio ir apgyvendinimo kompleksas, kuriame susitinka ir nuostabiai dera praeities bei dabarties laikas: moderni, šiuolaikiškai įrengta sodyba su pokylių sale, SPA zona, konferencijų sale ir viešbučiu, o šalia - autentiškas aukštaitiškos sodybos ansamblis. Čia gera ne tik ilsėtis, bet ir pramogauti!

Sodeliškių dvaro sodybos teikiamos paslaugos ir pramogos

Atvykę į Sodeliškių dvaro sodybą, rasite platų paslaugų ir pramogų spektrą:

  • Apgyvendinimo paslaugas (32 jaukius numerius, kiekviename iš jų įrengti atskiri vonios kambariai su dušo kabinomis).
  • SPA zoną su 12 m baseinu bei pirtimis (SPA zonos lankymas įskaičiuotas į nakvynės kainą).
  • Dvi pobūvių sales, talpinančias nuo 30 iki 120 asmenų.
  • Konferencijų salę.
  • Teniso kortus.
  • Vaikų žaidimų kambarį.
  • Vienintelį Lietuvoje veikiantį senovinį 1924 m. vėjo malūną.
  • Senovinės technikos ir buities muziejus.

Taip pat turėsite galimybę aplankyti sodybos teritorijoje auginamus elnius, danielius, muflonus, alpakas bei ponį su asiliuku.

Edukacinės programos ir degustacijos

Edukacinės programos „Grūdo kelias“ metu išsikepsite naminės duonos, paragausite gyvo naminio biržietiško alaus, pamatysite ekologinį ūkį, bei autentišką XX a. pradžios Aukštaitijos sodybą. Didesnėms lankytojų grupėms muziejai siūlo edukacijas bei alaus degustacijas.

Senovinės technikos muziejus

Dvaro sodybos išskirtinumas - lankytojus viliojantis senovinės technikos muziejus. Jame eksponuojama apie 600 eksponatų. Senovinės technikos muziejus garsėja autentišku senovinės technikos muziejumi. Muziejus pradėjo kurtis prieš 28 metus, kai atsirado pirmasis 1929 metų „Oldsmobile“. Vėliau buvo restauruotas kabrioleto tipo 1927 metų „Erskine“ automobilis. Muziejuje galėsite pamatyti prieškarinius bei tarybinius automobilius, motociklus, senovinius radijo imtuvus. Mamoms turėtų patikti senovinių vaikiškų vežimėlių ir žaislų kolekcijos.
Neatsispyriau pagundai išbandyti ,,gazirovkės” aparatą, atsimenu, kai gerdavau iš jo vaikystęje :) Taip pat lauke yra vaikiškų mašinėlių, kurias vaikai gali išbandyti.

Buities muziejus

Buities muziejuje turėsite galimybę pažvelgti, kaip atrodė autentiška Aukštaitijos sodyba su klojimu, veikiančia kalve, senovine klėtimi. Taip pat savo akimis pamatysite, kur gaminamas autentiškas biržietiškas alus, turintis tautinio paveldo sertifikatą. Su senoviniais padargais galima susipažinti buities muziejuje.

Senovinių automobilių suvažiavimas „Nesenstanti Klasika“

Jeigu pasiteirautumėte biržiečių, kokie įdomiausi renginiai vyksta Biržuose, be jokios abejonės būtų paminėtas senovinių automobilių suvažiavimas „Nesenstanti Klasika“. Ir tai - tiesa, nes jau nuo 2008 metų Senovinės technikos klubo „Klasika“ rengiamos istorinių automobilių parodos pagyvina ne tik Biržų kultūrinį gyvenimą, bet ir tampa prestižiniu renginiu Baltijos šalyse. Kaip rašoma žiniasklaidoje, ilgametes tradicijas turinčių festivalių, kurie sėkmingai tęsia savo veiklą ne vienerius metus, Lietuvoje yra tik keletas.

„Nesenstanti Klasika 2017“ Sodeliškių dvare

Šiųmetinė senovinių automobilių paroda „Nesenstanti Klasika 2017“, kaip ir visada, vyko pirmą rugpjūčio savaitgalį. Šventės organizatoriai, norėdami savitai pristatyti Biržų kraštą atvykstantiems istorinės technikos gerbėjams, kiekvienais metais susitikimams parenka vis įdomesnį vietovaizdį. Taigi, rugpjūčio 5-ą d., šeštadienį, Biržų kraštą užplūdusi istorinė technika rinkosi Sodeliškių dvare. Į renginį atvyko 119-a senovinių transporto priemonių. Iš jų: 112 automobilių, 3 motociklai ir 4 sunkvežimiai.

Kaip ir eilę metų anksčiau, renginyje dominavo amerikietiška technika, pagaminta 1920-1973 metais. Šventėje dalyvavo net 45 transporto priemonės pagamintos Jungtinėse Valstijose. 36-i automobiliai buvo pagaminti Sovietų Sąjungoje, o likusieji 38-i dalyviai atvažiavo Čekijoje, Anglijoje, Vokietijoje, Švedijoje ir Prancūzijoje išleista senovine technika.

Klubo „Klasika“ svečiai „augino“ grūdus ekologiniame Daliaus Linkevičiaus ūkyje, malė ir pikliavojo juos vieninteliame Lietuvoje veikiančiame vėjo malūne, iš sumaltų miltų kepė duoną autentiškoje XX-to amžiaus pradžios Aukštaitijos sodyboje, dainavo dainas ir raitė suktinius kartu su etnografinio ansamblio šokėjais bei muzikantais. O kai paskaudo kojos ir užkimo gerklės, ilsėjosi su sklidina tikro naminio biržietiško alaus stiklinaite.

Sugrįžus iš įdomaus ir turiningo pasivaikščiojimo po Sodeliškių dvaro sodybą, prasidėjo pasiruošimas senovinės technikos paradui. Pasipuošus ir pasirėdžius pagal turimos technikos pagaminimo metus, buvo pradėtas automobilių kolonos rikiavimas. Net 119-lika senovinės technikos eksponatų patraukė į netolimą, tik 13-os kilometrų ilgio kelią link Biržų miesto šventės. Pirmieji važiavo technikos veteranai - seniausi automobiliai, po jų sekė šiek tiek “jaunesni’ - klasikiniai.

Nors, šis senovinės technikos suvažiavimas oficialiai įvardinamas kaip senovinių automobilių renginys, bet beveik visada yra pritaikomos išimtys vienam ar kitam motociklui, įdomesniam sunkvežimiui, senesniam traktoriui ar šiaip besisukančiam retam istorijos eksponatui. Neilgai trukus, policijos lydima ir garsiniais signalais sveikindama sutinkančiuosius, senovinės technikos kolona pasiekė Biržus.

Niekam ne paslaptis, kad senovinės technikos pasirodymai Biržuose visada sulaukia didžiulio populiarumo ir palaikymo. Kiekvienais metais vis daugiau ir daugiau žiūrovų domisi retro automobiliais, sveikina juos plojimais, gėrisi pasipuošusiais ponais ir poniomis, fotografuojasi, išgirsta vieno ar kito senovinio eksponato praeitį bei istoriją.

Vaizdinė ir garsinė informacija žiūrovui yra tiesiog būtina ir šį kartą jos tikrai netrūko. Parodos lankytojai galėjo ne tik išgirsti kalbinamus senovinių automobilių savininkus bei vairuotojus, bet ir išvysti juos didžiuliame televizijos ekrane. Tuo būdu buvo išvengta prie eksponatų susidarančių spūsčių ir kiekvienos transporto priemonės raidos istorija pasiekdavo net atokiausius parodos kampelius.

„Nesenstanti Klasika 2017“ apdovanojimai

Šiųmetinės parodos kokybė ir kiekybė stebino ne tik žiūrovus, bet ir senovinės technikos ekspertus. Seniausiu automobiliu, pagamintu net 1922-ais metais, į Biržus iš Kauno atvyko ilgametis klubo „Klasika“ renginių dalyvis Gintautas Miškinis. Abu, dvidešimto ir dvidešimt pirmo amžiaus technikos stebuklai, savo kontrastais ne tik stebino, bet ir žavėjo!

Parodos lankytojų įvertinimo sulaukė ne tik šie du eksponatai. Tiksliau - renginio lygį ir automobilių grožį vertino ne tik žiūrovai, bet ir solidi bei profesionali tarptautinė ekspertų komisija.

Geriausi „Nesenstanti Klasika 2017“ automobiliai pagal ekspertų komisiją:

  • Geriausias senovinis automobilis (pagamintas iki 1946 m.): Jono Rusecko automobilis Opel Admiral (1939 m.).
  • Geriausias klasikinis automobilis (pagamintas nuo 1945 m.): Buick Super Eight (1947 m.).
  • Gražiausias parodos automobilis: Stanislovo Bartkevičiaus kabrioletas Mercedes Benz (1935 m.).
  • Geriausias sovietinis automobilis: GAZ M-20 Pobeda kabrioletas (1950 m.).
  • Didysis prizas (GRAND PRIX): Automobilis Buick 40 (1930 m.).

Patį garbingiausią senovinių automobilių parodos „Nensenstanti Klasika 2017“ apdovanojimą - Didįjį prizą (GRAND PRIX) laimėjo automobilis Buick 40, pagamintas 1930-ais m. Beje, šis automobilis ir jo savininkas ponas Aldis Auninš gavo dar vieną apdovanojimą.

Jau tapo įprasta, kad klubo „Klasika“ švenčių aprašymuose trumpai pristatome senovinių automobilių suvažiavimo „Nesenstanti Klasika“ didžiojo prizo laimėtoją. Kaip jau minėjome, automobilis buvo pagamintas 1930-ais ir tais pačiais metais, iš JAV, Mičigano Valstijos, buvo atgabentas į Rygą. Netrukus, jau gegužės 20 d. pramoninės prekybos akcinėje bendrovėje „Auto“, šį Buick-ą įsigijo rygietis profesorius Aleksandras Kruglevskis. Pagal pirkėjo užsakymą automobilis buvo šiek tiek patobulintas.

Po dviejų dienų, gegužės 22 dieną, automobiliui buvo suteiktas registracijos numeris. 1972-ais metais įkūrus Latvijos antikvarinių automobilių klubą ir sustiprėjus senovinės technikos entuziastų judėjimui, iš naujo buvo atrasta ir iš užmaršties ištraukta eilė istorinių vertybių. Maždaug 1976-ais metais, mūsų minimą automobilį, rado ir iš profesoriaus našlės Kruglevskajos įsigijo Elmars Žvigulis, vienas iš Latvijos klubo įkūrėjų. Ponas Aldis automobilį iš pagrindų restauravo. Šio proceso metu, automobiliui buvo palikti visi originalūs agregatai ir išsaugotas autentiškumas, išskyrus tai, kad originali kėbulo spalva buvo pakeista į kitą, bet Buick-o gamyklinę gamą atitinkančią spalvą.

Šiemet apdovanojimų skaičių papildė dar viena nominacija - mažiausių ratų automobilio apdovanojimas. Jį įsteigė Lietuvos Energetikos ir Technikos muziejus, o laimėjo Virginijaus Duderio automobilis SMZ, pagamintas 1964-ais metais.

Taigi, padėkoję už dėmesį ir pamojavę biržiečiams bei miesto svečiams, istoriniai automobiliai ir jų vairuotojai sugrįžo į Sodeliškių dvaro sodybą, kur jų laukė vaišės, koncertas ir pobūvis.

Senovinių automobilių suvažiavimo „Nesenstanti Klasika 2017“ dalyvius ir svečius sveikino Biržų r. O sulaukus vidurnakčio, pasipylė įvairiaspalvės lazerių projekcijos, kurios lyg ir priminė, kad visos šventės turi ne tik pradžią, bet ir pabaigą.

Šventė baigėsi, palikusi puikius prisiminimus ir norą susitikti kitais metais.

Kontaktai

Sodeliškių dvaro sodyba
Sodeliškių g.

tags: #technikos #muziejus #sodeliskiu #dvaro #sodyba