Artėjant techninės apžiūros terminui, daugelis vairuotojų susiduria su klausimais - kaip tinkamai paruošti savo automobilį, kad jis atitiktų visus reikalavimus. Viena iš svarbiausių, bet dažnai nepakankamai įvertinamų automobilio dalių yra stiklai. Nepamirškite, kad automobilio stiklai turi atitikti šviesos pralaidumo reikalavimus.
Lietuvoje priekinis stiklas privalo praleisti ne mažiau kaip 75 % šviesos, o šoniniai - bent 70 %. Jei stiklas yra tamsintas - jis turi turėti specialų ženklinimą, kuris patvirtina, kad tamsinimas atitinka galiojančius teisės aktus.
Šiame straipsnyje aptarsime priekinio stiklo šviesos laidumo reikalavimus Lietuvoje, leistinus tamsinimo lygius, techninės apžiūros niuansus ir patarimus, kaip išvengti problemų dėl stiklų tamsinimo.
Leistinas Priekinių Stiklų Tamsinimas
Priekinio automobilio stiklo šviesos laidumas turi būti ne mažesnis nei 70%, arba negali būti tamsintas daugiau nei 30%. Daugumos automobilių gamykliniai priekiniai stiklai yra 75% šviesos pralaidmo. Viršutinė priekinis stiklo dalis papildomai gali būti tamsinta 15 cm. juosta (neribojant tamsumo).
Priekiniai šoniniai (vairuotojo ir keleivio) stiklai, taip pat kaip ir priekinis stiklas gali būti tonuoti ne daugiau negu 30%, t.y. šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis nei 70%.
Galinių šoninių automobilio langų tamsinimas nėra ribojamas. T.y. visi langai esantys už vairuotojo gali būti užtamsinti įvairaus tamsumo plėvele.
Galinio automobilio stiklo užtamsinimas, taip pat yra neribojamas.
Svarbu: Viršijus nustatytas automobilio stiklų tamsinimo ribas numatoma bauda nuo 30 iki 40 eurų ir privalomosios techninės apžiūros panaikinimas, jei tokio automobilio valdytojas pažeidimo padarymo vietoje nepašalintų užfiksuotų trūkumų.
Kaip Apskaičiuoti užtamsintų stiklų šviesos pralaidumą?
- 1 būdas
pvz. 5% plėvelė yra užklijuota ant stiklo kurio šviesos pralaidumas yra 70% (daugumos automobilių originalus priekinių stiklų šviesos pralaidumas yra ne mažesnis nei 70%) reikia padauginti 5% (plėvelė) × 70% (stiklas) = (0,05×0,70)×100=3,5%, vadinasi stiklas su plėvele bus 3,5% šviesos pralaidumo.
pvz. 70% plėvelė užklijuota ant 70% automobilio stiklo: (0,70×0,70)×100=49%, vadinasi stiklas yra 49% šviesos pralaidumo, kadangi priekinių automobilio stiklų šviesos pralaidumas Lietuvoje turi būti ne mažesnis nei 70%, reiškia stiklas leidžiamą ribą viršytų 19%.
- 2 būdas
Automobilio stiklo šviesos pralaidumą galima pamatuoti pas mus.
Stiklų Tamsumo Procentai ir Jų Savybės
Stiklų užtamsinimo lygiai skiriasi procentais: dažniausiai 05%, 20%, 35%, 50%. Rečiau 1% (itin tamsi, beveik neperregima plėvelė), 70%, 80% chameleon ir netgi visai skaidri plėvelė.
Skirtingi plėvelės tamsumo lygiai:
- Visiškai skaidri plėvelė: tokia plėvele užklijuotas automobilio stiklas, nėra papildomai užtamsintas, tačiau tarnauja kaip papildoma apsaugos priemonė apsaugodama keleivius ir saloną nuo smulkių šukių, stiklui dužus.
- 80% Soliarinė “chameleon” plėvelė: šia plėvele tonuotas priekinis stiklas pasižymi karščiui atspariomis savybėmis, salonas neprikaista, neblunka ir neskeldėja prietaisų skydelio panelė. Jeigu priekiniai automobilio stiklai yra visiškai skaidrūs, arba originaliai tonuoti ne daugiau nei 12%, papildomai užklijavus šią plėvelę, priekiniai automobilio stiklai atitinka techninius reikalavimus.
- 70% Plėvelė: dažniausiai klijuojama ant priekinių automobilio stiklų. Taip tonuoti stiklai yra nežymiai tamsesni už originalius, todėl nekrenta į akis. Pati plėvelė, užklijuota ant visiškai skaidraus priekinio stiklo atitinka techninius reikalavimus.
- 50% Plėvelė: minimaliai užtamsina stiklus, suteikdama automobilio išvaizdai daugiau subtilumo nei praktinės naudos. Net ir 50% tamsumo plėvelė minimaliai apsaugo automobilio saloną nuo karščio ir sulaiko net iki 80% UV spindulių.
- 35% Plėvelė: dažniausiai originaliai, gamykloje tonuoti automobilio stiklai yra 35% tamsumo. Tokie stiklai yra papildomai pažymėti stiklo gamintojo logotipe, AS3 žyme. Automobilio stiklai tamsinti 35% plėvele beveik niekuo nesiskiria nuo gamykloje tonuotų automobilio stiklų. Todėl ši plėvelė itin pravarti, norint pritaikyti netamsintą stiklą prie gamykliškai tonuotų stiklų.
- 20% Plėvelė: nedaug tamsesnė nei 35% plėvelė, tačiau ne pati tamsiausia. Aukso vidurys užtikrinantis privatumą, tuo pačiu per daug neužtamsindamas stiklų. Patogu vairuoti tiek dieną (nepraleidžia iki 80% tiesioginių saulės spindulių), tiek naktį (pakankamai aiškus vaizdas per galinį automobilio stiklą, tamsiu paros metu).
- 05% Plėvelė: Pilnai užtikrinanti privatumą, Lietuvoje 100% legali, automobilio stiklų tamsinimo plėvelė. Salone paliktus asmeninius daiktus, ar prekes laikomas bagažinėje, patikimai nuo nepageidaujamų žvilgsnių saugos 05% tamsumo plėvele tonuoti stiklai.
- 01% Plėvelė: Kai tamsos per mažai, o parkuojantis naudoji tik veidrodėlius 1% šviesos pralaidumo plėvelė yra tai ko reikia. 1% reiškia, kad stiklas yra tamsintas 99%, t.y. beveik užkaltas.
Privatumas - ne vienintelis tamsintų stiklų privalumas, tamsinti stiklai atspindi beveik pusę tiesioginių saulės spindulių. Automobilis neprikaista, neapkraunamas oro kondicionierius, dėl to sumažėja kuro sąnaudos.
Daugumos automobilių priekiniai šoniniai stiklai jau yra maksimaliai tonuoti gamykloje. Tai reiškia, kad papildomai tamsinti, net ir su šviesiausia plėvele stiklai jau viršytų leistiną šviesos pralaidumo ribą, už tai gali būti panaikinta automobilio techninė apžiūra.
Techninės Apžiūros Reikalavimai ir Patarimai
Ruošiant automobilį techninei apžiūrai - svarbu laiku pastebėti ir pašalinti galimus stiklo defektus. Jei stiklas įtrūkęs - verta nedelsti ir kreiptis į specialistus. Visgi, jei įtrūkimas yra gilus arba platus - gali tekti keisti visą stiklą. Tai būtina ne tik dėl techninės apžiūros, bet ir dėl jūsų pačių saugumo.
Jeigu pastebėjote pažeistą automobilio stiklą prieš pat techninę apžiūrą - svarbiausia išlikti ramiems ir imtis veiksmų kuo greičiau. Pirmasis žingsnis - įvertinti pažeidimo pobūdį. Nedideli įtrūkimai ar akmenukų sukeltos žymės dažnai gali būti sutvarkomos itin greitai, vos per valandą ar mažiau.
Šiuolaikinės technologijos leidžia naudoti specialias dervas, kurios užpildo įtrūkimus, užkerta kelią jų plitimui ir atkuria stiklo vientisumą. Jei pažeidimas yra rimtesnis, pavyzdžiui, stiklas stipriai įtrūkęs arba pažeidimas yra vairuotojo matymo zonoje, tokiu atveju sprendimas gali būti tik vienas - būtina keisti stiklą.
Automobilio stiklų priežiūra neturėtų apsiriboti vien tik prieš techninę apžiūrą. Reguliariai tikrinkite, ar nėra naujų pažeidimų, naudokite kokybiškus valytuvus ir langų plovimo skysčius. Nepamirškite, kad staigūs temperatūros pokyčiai, pavyzdžiui, šildymo sistema žiemą ar ledo gramdymas - gali pažeisti stiklą, todėl būtina elgtis atsargiai.
Specialiosios taisyklės
Pagal įstatymus, leidimas tamsinti priekinį ir priekinius šoninius stiklus išduodamas valstybės institucijoms teisės aktais nustatytai operatyvinei veiklai vykdyti, konvojuoti, eskortuoti ir lydėti, saugumo ar viešosios tvarkos užtikrinimo ir ikiteisminio tyrimo srityse atlikti, inkasavimo veiklai vykdyti, apsaugos nuo nusikalstamo poveikio priemonėms.
Tačiau to geriau išvengti iš anksto pasirūpinant savo automobiliu. UAB „Stiklo tonas“ vadovas Domantas Baltrūnas sako, kad stiklo tonavimas atliekamas plėvele arba cheminiu būdu. Lietuvoje populiaresnis tamsinimo plėvele būdas. Tačiau jei ryšitės priekinius stiklus tamsinti tokiu būdu, galite būti tikri, kad rizikuojate gauti baudą ir netekti techninės apžiūros lapo.
Statistika ir tendencijos
Kauno kelių policijos valdybos viršininko Dano Česnausko teigimu, pažeidimų dėl šviesos laidumo reikalavimų neatitinkančių priekinių automobilio stiklų skaičius pastaraisiais metais ženkliai sumažėjęs.
„Prie tokių rezultatų prisidės nuo liepos 1 d. įsigaliojęs naujas įstatymas, jog policijos pareigūnas gali panaikinti techninės apžiūros dokumentų galiojimą, nustatęs priekinių stiklų šviesos laidumo neatitikimą KET techniniams reikalavimams. Keičiantis reikalavimams, keičiasi ir plėvelių mados bei žmonių supratimas apie jų paskirtį bei funkcijas.
„Tamsias plėveles vis dar mėgsta jaunimas, tačiau verslininkai, moterys, vyresnio amžiaus žmonės renkasi didesnio laidumo plėveles.
Siūlome aukštos kokybės priekinių langų tonavimo plėveles, kurios ne tik suteiks automobiliui estetinį akcentą, bet ir padės apsisaugoti nuo nepageidaujamų veiksnių. Jeigu nerimaujate dėl techninės apžiūros ir leistino šviesos laidumo reikalavimų, mūsų specialistai pasiruošę atlikti nemokamą stiklo šviesos pralaidumo testą naudodami sertifikuotą įrangą.