„Pirmojo automobilio pirkimas mūsų kultūroje yra romantizuojamas. Tikima, kad jis suteikia daug laisvės ir atveria naujas galimybes, tad norisi turėti maksimaliai gerą automobilį. Apie įsipareigojimus galvojama jau jį nusipirkus. Tačiau reikia pripažinti, kad retas iš mūsų gali nepasiduoti emocijoms ir pragmatiškai išsirinkti automobilį. Todėl planavimas turėtų būti pirmas ir pats atsakingiausias etapas“, - sako B. Vanagas. Ieškant savo pirmojo, reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių - kainos, biudžeto, patikimumo, jūsų įpročių, jūsų maršrutų ir ne tik. Šis straipsnis bus kaip gidas, kuris galėtų padėti jums rasti jūsų poreikius atitinkantį automobilį.
Biudžeto Įvertinimas: Pirmas Žingsnis
Rinktis automobilį reikia pradėti nuo realistinio kainų rėžio nusistatymo. „Jei pradėsite rinktis automobilį nenusistatę biudžeto, lūkesčiai naujam pirkiniui gali greitai išsipūsti. Norėsis, kad jis būtų ir su gera rida, ir patogus, ir turėtų daug privalumų. Dažnai akys nori daugiau nei leidžia kišenė, todėl pirma nubrėžkite kainos lubas. Geriau įsigyti tvarkingą automobilį pagal kišenę negu mašiną su neaiškia istorija ir mažesne nei rinkos kaina“, - teigia „Inbank team Pitlane“ pilotas.
Dar prieš atsiversdami skelbimus internete apskaičiuokite, kokią sumą galite išleisti automobiliui. Nepamirškite įtraukti ir išlaidų draudimui, perregistravimui, patikrai servise bei tepalų keitimui. Taip pat labai geras sprendimas yra atidėti 10 proc. automobilio vertės siekiančią sumą galimiems neplanuotiems gedimams.
Tačiau jei brangesnis automobilis yra nepalyginamai saugesnis, taupesnis ar kitaip pranašesnis, reikiamą dalį sumos galite finansuoti. Tokiu atveju atsakingai įvertinkite savo galimybes vykdyti savo įsipareigojimus. Du trečdaliai respondentų mano, kad prireikus dalį ar visą automobilio kainą galima finansuoti paskola. Likusieji siūlo pirmąją transporto priemonę įsigyti tik iš santaupų.
Mėnesinės Išlaidos Automobiliui
Dar prieš rinkdamiesi automobilį, atsižvelkite ne tik į turimas santaupas jam nusipirkti, bet ir į tai, kiek galėsite skirti automobilio išlaikymui. Per mėnesį visoms automobilio išlaidoms turėtumėte skirti ne daugiau 15-20 procentų pajamų. „Perkant pirmą automobilį apskaičiuoti galimas mėnesines išlaidas gali atrodyti sudėtinga, bet taip nėra.
Pirma, įvertinkite kiek kilometrų per mėnesį vidutiniškai nuvažiuosite, taip galėsite apskaičiuoti preliminarias išlaidas kurui. Tik turėkite omenyje, kad jo kainos svyruoja ir ilgainiui auga. Taip pat porą kartų į metus reikės keisti automobilio tepalus, filtrus ir valytuvus. Žiemai reikės padangų, kurių komplektas kainuos kelis šimtus eurų. Dar yra išlaidos draudimui ir „atsidėjimas“ nenumatytiems remontams“, - vardija B. Vanagas.
Potencialių išlaidų įvertinimas gali netgi padėti apsispręsti, kokį automobilį išsirinkti. Pavyzdžiui, galingas ir senesnis automobilis mieste sunaudoja 10 litrų degalų, mažiau galingas ir naujesnis - 7 litrus, o per metus planuojate nuvažiuoti 15 000 kilometrų. Vien išlaidoms kurui su pastaruoju sutaupytumėte apie 500 eurų per metus. Neskaičiuojant kitų eksploatacijos kaštų.
Modelio Pasirinkimas: Patikimumas ir Eksploatacijos Išlaidos
Kai atliksite namų darbus ir įsivertinsite savo biudžetą bei galimybes išlaikyti automobilį, galite pradėti rinktis konkretų modelį. Šiame etape B. Vanagas įspėja išvengti vienos didžiausių klaidų. „Renkantis pirmą automobilį, atsiminkite paprastą taisyklę - jis nėra investicija ir ims prarasti vertę vos jį nusipirksite.
Būkite pragmatiški ir rinkitės iš modelių, kuriuos pigu išlaikyti ir kurie yra užsitarnavę „neužmušamų“ vardą. Pavyzdžiui, japoniški automobiliai garsėja savo patikimumu. Jei aptarnavimai ir tepalų keitimas atliekami laiku, jie gali nuvažiuoti ir 500 000 kilometrų“, - sako vienas labiausiai patyrusių Lietuvos lenktynininkų.
Vertindami automobilių patikimumą neskubėkite pasitikėti draugų ar komentatorių internete patarimais. Jie nebūtinai yra objektyvūs. Verčiau pasirinktus modelius patikrinkite nepriklausomų vertintojų reitinguose. Pavyzdžiui, Vokietijoje ir Austrijoje veikianti techninės apžiūros asociacija (TÜV) kasmet sudaro patikimiausių naudotų automobilių reitingą. Jame pateikiama informacija, kokia dalis automobilių pagal konkretų modelį ir pagaminimo metus turėjo trūkumų. Šis reitingas ypatingas tuo, kad sudaromas pagal realiai atliktas technines apžiūras.
Pasidomėkite apie išsirinktus modelius išsamiau ir įvertinkite galimas jų silpnas vietas bei taisymo išlaidas. Tam labai tinka automobilių mėgėjų forumai internete, kuriuose savininkai diskutuoja apie savo automobilius. Bet nenusiminkite, jei rasite visų automobilių trūkumų - negendančių mašinų paprasčiausiai nebūna. Tiesiog įvertinkite dažniausių gedimų rimtumą ir įsiklausykite į esamų savininkų pastebėjimus. Jie daugiausiai žino ir apie išlaidas eksploatacijai, tikrąsias degalų sąnaudas, pravažumą, valdymo savybes, erzinančias smulkmenas ir t.t.
Prieš sumokėdami pardavėjui kruopščiai patikrinkite automobilio dokumentus. Atkreipkite dėmesį, ar yra galiojanti techninė apžiūra, jei taip - iki kada ji galioja. Paprašykite pardavėjo parodyti jo asmens dokumentą, kad įsitikintumėte, ar jis tikrai parduoda savo automobilį. Atidžiai užpildykite pirkimo-pardavimo sutartį, įskaitant ir tokius iš pirmo žvilgsnio mažareikšmius dalykus kaip vieta ir laikas.
Jei perkate automobilį su užsienietiškais dokumentais, paprašykite įrodymų, kad pardavėjas tikrai turi teisę jums automobilį parduoti. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar automobilis nėra iš JAV, Šveicarijos ar kokios nors egzotiškos valstybės, nes kitaip jums teks susimokėti muito mokestį. Jei kyla nors menkiausias įtarimas, nebijokite atsisakyti pirkti automobilį.
Korozija - kiekvieno naudoto automobilio priešas. Norėdami patikrinti, kiek žalos korozija padarė automobiliui, atidžiai apžiūrėkite ratų arkas - ypač galines, taip pat slenksčius bei dugną. Apžiūros metu nebijokite atsuktuvu bakstelėti į kėbulą ir įsitikinti, kad jis nėra visiškai surūdijęs.
Neapsigaukite - kai kurie pirkėjai kėbulo defektus mėgsta slėpti po įvairiais lipdukais, juostelėmis ar užrašais, todėl juos pravartu nulupti. Nežymūs defektai kartais slepiami ir po dažų sluoksniu. Jei variklis atrodo tarsi naujas, tikėtina, jog jis buvo plautas. Šios priemonės pardavėjai imasi norėdami paslėpti įvairius variklio trūkumus, pavyzdžiui, per tarpines prasisunkiantį tepalą. Tokio defekto pašalinimas pirkėjui atsieis nemažus pinigus.
Variklio skyriuje taip pat rekomenduojama apžiūrėti buferio tvirtinimo vietas ir lonžeronus. Jeigu matosi metalo raukšlių, negrabių virinimo pėdsakų ar dažų įtrūkimų, reiškia automobilio rėmas buvo taisytas. Patikrinkite ir išmetamąsias dujas - jos turi būti pilkos.
Tvarkingas salonas ir kėbulas dar negarantuoja, jog automobilio būklė gera: didžiausios transporto priemonės bėdos gali išlįsti lyg yla iš maišo vos tik automobiliu išriedėsite į kelią. Pirma, važiuojant automobiliu neturėtų būti jokių pašalinių garsų. Antra, automobilio neturėtų traukti į šoną. Jeigu traukia, vadinasi, yra netinkama kėbulo arba važiuoklės geometrija arba prastos kokybės padangos. Trečia, jeigu vairas vibruoja stabdant, gali būti deformuoti stabdžių diskai.
Patyrę automobilių pardavėjai moka įkalbėti žmones ir priversti ilgai negalvoti. Jei pardavėjas juokiasi iš jūsų klausimų, nukreipia temą, išsisukinėja nuo prašymo patikrinti automobilį servise, neleidžia pačiam pavairuoti automobilio, puola pirmas atidaryti durelių, bagažinės, variklio gaubto, spausti mygtukų arba tvirtina, kad yra dar vienas pirkėjas, labai didelė tikimybė, kad jis kažką slepia. Atsiminkite - perkant automobilį kvailų klausimų nebūna ir jūs turite teisę prekę gerai apžiūrėti bei išbandyti.
Saugumas: Būtina Sąlyga
Mažas ir pigus automobilis gali vilioti savo prieinamumu ir žemais išlaikymo kaštais, tačiau eismo įvykių metu tokia mašina nebūtinai bus saugi. „Kai kalbame apie senesnius automobilius, avarijų metu didesni bei sunkesni ir mažiau nukenčia, ir geriau apsaugo keleivius. Tokie yra fizikos dėsniai.
Visgi, situacija naujesnių dėvėtų automobilių rinkoje yra kitokia. Net ir mažiausi - supermini klasės - modeliai turi daug aktyvios bei pasyvios saugumo įrangos ir keleivius apsaugo neblogiau nei didesni“, - paaiškina B. Vanagas. Tikimybė, kad mažai patirties turintis vairuotojas pateks į didesnį ar mažesnį įvykį, yra didelė.
„Mažų mažiausiai pirmasis automobilis turėtų turėti elektroninę stabilumo kontrolę (ESC) ir stabdžių anti-blokavimo sistemą (ABS). Tačiau jei yra galimybė, rinkitės modelius, kurie turi daugiau saugumo įrangos. Ji gali išgelbėti gyvybes“, - tvirtina lenktynininkas. Papildomą saugumo įrangą gali sudaryti traukos kontrolė, kuri padeda išlaikyti automobilio stabilumą pagreitėjimo metu, įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos ir automatinio avarinio stabdymo sistemos ar aklosios zonos indikatorius.
Jei dvejojate, ar pasirinktas modelis yra pakankamai saugus, patikrinkite jį „EuroNCAP“ sąrašuose. Ši organizacija atlieka nepriklausomus automobilių saugumo vertinimus. Jie padės geriau suprasti, kokį automobilį išsirinkote.
Rekomenduojami Modeliai Pradedantiesiems
Specialistai rekomenduoja apsvarstyti tris modelius: Seat Mii, Renault Twingo ir Citroen C1. Kiekvienas iš jų turi savo privalumų, kurie juos daro patrauklius naujiems vairuotojams.
- Seat Mii - tai ne tik prieinamas automobilis, bet ir praktiška „Volkswagen Up!“ platformos versija. Dėl sėkmingos konstrukcijos jis lengvai valdomas, turi erdvų saloną ir 251 litro bagažinę. Net bazinė komplektacija SE siūlo lengvo lydinio ratlankius, oro kondicionierių, odinį vairą.
- Renault Twingo išsiskiria patogiu posūkiu, kokybišku salonu ir erdviomis galinėmis sėdynėmis. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško manevringumo mieste.
- Citroen C1 patraukia ryškiu dizainu ir paprastu valdymu. Galimybė pasirinkti spalvotas paneles leidžia individualizuoti savo automobilį. Tiesa, ekspertų nuomone, medžiagų kokybė yra prastesnė nei konkurentų.
Anksčiau ekspertai taip pat rekomendavo kitus prancūziškus modelius, ypač Renault Clio, kuris išsiskiria komfortu, geru matomumu ir talpa.
Kiek Turėtų Kainuoti Pirmasis Automobilis?
Net 50 proc. banko „Inbank“ apklausoje dalyvavusių lietuvių nurodė, kad pirmasis pradedančio vairuotojo automobilis turi kainuoti nuo 1000 iki 3000 eurų. Kas ketvirtas sako, kad mašiną reiktų pirkti už 3000-5000 eurų. Iki 1000 eurų už pirmąją transporto priemonę mokėti rekomenduoja 17 proc. respondentų. Likusieji siūlo pirkti brangesnius automobilius.
„Perkant pirmąjį automobilį lietuviai tėvai dalinasi į tris grupes. Pirmoji tvirtinta, kad nereikia išlaidauti ir mašinos neturėtų būti gaila, jei sugestų ar pakliūtų į eismo įvykį. Antroji renkasi kiek brangesnius, bet saugesnius automobilius. Jie mano, kad jaunuolis tokią mašiną labiau saugos, o jei paklius į eismo įvykį bent smarkiai nenukentės. Trečioji, ir kol kas mažiausia grupė, pirmajam automobiliui netaupo. Jie renkasi naujesnes mašinas su papildoma saugumo įranga bei taupiais varikliais“, - sako „Inbank“ komercijos direktorius Vaidotas Rimeikis.
Tik vienas iš dešimties apklausos dalyvių tvirtino, kad tėvai neprivalo prisidėti prie pirmojo automobilio pirkimo. Likusieji teigia, kad tėvams reiktų daugiau ar mažiau padėti savo vaikams įsigyti automobilį bei jį išlaikyti.
Apibendrinant, renkantis pirmąjį automobilį, svarbu atsižvelgti į:
- Realistišką biudžetą
- Patikimumą ir eksploatacijos išlaidas
- Saugumo įrangą
- Asmeninius poreikius ir įpročius
Pirmas automobilis turėtų padėti įgyti patirties, o ne ištuštinti piniginę. Ar vienas iš šių modelių buvo jūsų pirmasis automobilis? Deja, kartais džiaugsmas apkarsta, kai ateina laikas išsirinkti, kokį automobilį pirkti.
1. Hečbekas geriau nei universalas ar sedanas. Pavyzdžiui, geriau važinėti su "Volkwsagen Golf" nei "Audi 100".
2. Priekiniai varantieji ratai geriau negu galiniai varantieji. Tai geriau ir stabdymo, ir manevravimo požiūriu.
3. Į savo pirmąjį automobilį neverta daug investuoti. Jis juk vis tiek tarnaus dar kaip mokymosi priemonė. Svarbu, kad automobilis būtų saugus - turėtų oro pagalves, ABS sistemą. Tuo tarpu tokie dalykai kaip tiuningas, muzikinė aparatūra ar tamsinanti stiklai verčiau tegu palaukia antrojo automobilio.
Nusistačius biudžetą, nereikėtų jo viso paskirti automobilio įsigijimui. „Vairuotojo pažymėjimą neseniai gavę žmonės lėšas pirmajam automobiliui neretai skolinasi. Pasirinkus teisingai, automobilį galima laikyti netgi savotiška investicija. Vieną po kito peržiūrint skelbimus portaluose galima pastebėti, kad tais pačiais metais pagamintų vienodų modelių kainos gali skirtis kone dukart. Tai, anot ekspertų, lemia būklė - pats pigiausias modelis dažniausiai reikalaus didelių investicijų vos nusipirkus, tuo tarpu už vidutinę ar aukštesnę kainą parduodamas automobilis greičiausiai tarnaus be didesnių problemų.
Autoplius.lt atstovas M. Buzelis taip pat pastebi, jog automobilių pirkėjai skirtingai atsiliepia apie šalis, iš kurių transporto priemonė importuota. „Vokietija yra ta šalis, iš kurios atkeliauja daugiausiai automobilių nuolatinei registracijai - net apie 44 proc. iš visų įvežamų transporto priemonių. Dėl Švedijos yra truputį kitaip. Ji turi labai ilgą pajūrį ir yra toliau į Šiaurę. Dėl šalto bei drėgno klimato dažnai įvežami prastesnės būklės, korozijos paveikti automobiliai. Taip pat švedai automobilius eksploatuoja intensyviau nei lietuviai, todėl neretai įvežami didelę ridą turintys modeliai. Iš Pietų Europos valstybių įvežamų automobilių kėbulai dažniausiai būna mažai paveikti korozijos, tačiau kartais pastebime parduodamus išblukusios spalvos automobilius.
Kartais automobilio įsigijimas už didesnę kainą, įvertinus reikalingo remonto kaštus, apsimoka labiau nei pigesnio modelio pirkimas. „Vidutiniškai per mėnesį banke imama 300 ir daugiau paskolų automobiliui įsigyti. Apklausų duomenimis, ši priežastis yra tarp trijų pagrindinių skolinimosi priežasčių rinkoje“ - teigia R.
Įsigijus naudotą automobilį, kas mėnesį reikės mokėti ne tik už degalus. Kainuos jo draudimas, sezoninės padangos, o remontas gali atsieiti didžiules sumas. Anot M. „Didžiausias patarimas - nepagailėti investuoti į automobilio patikrą. Pirkdami nepatikrintą automobilį vairuotojai rizikuoja įsigyti katę maiše. Neaiški kai kurių komponentų būklė gali grėsti tūkstantinėmis sąskaitomis, todėl svarbiausia - kuo atidžiau patikrinti automobilį prieš nusipirkimą. Jau įsigijus automobilį, jo priežiūra kokybiškai pasirūpinti gali ir autorizuoti ar nepriklausomi servisai, ir pagal individualios veiklos pažymas dirbantys asmenys. M.
Pirmas automobilis dažnai tampa brangia pamoka, jei pasirenkamas netinkamai. Lietuvoje sprendimą lemia ne tik kaina, bet ir naudotų automobilių pasiūla, remonto kaštai, žiemos sąlygos bei draudimo išlaidos. Lietuvoje daugelis pirmą automobilį perka naudotą, dažnai atvežtą iš Vakarų Europos arba įsigytą vietoje.
„Pirmai mašinai geriausia rinktis paprastą benzininį variklį ir aiškią konstrukciją. Tai vienas saugiausių pasirinkimų pirmam automobiliui Lietuvoje. Toyota Yaris dažnas tiek mieste, tiek regionuose, o jo patikimumą vertina ir vairuotojai, ir servisai. Dauguma benzininių versijų realiomis sąlygomis telpa į maždaug 5-6 l/100 km, o priežiūra paprastai būna nuspėjama. Volkswagen Golf Lietuvoje yra praktiškai „standartas“, todėl dalių ir remonto galimybių netrūksta. Pradedantiesiems dažniausiai rekomenduojama rinktis paprastesnius benzininius variantus. Škoda Fabia dažnai nuvertinama, tačiau Lietuvoje tai vienas protingiausių pasirinkimų. Fabia ypač tinka tiems, kurie nori paprasto automobilio kasdieniam važinėjimui. Honda Civic patinka tiems, kurie nori ne tik „važiuoti“, bet ir jausti malonesnį valdymą. Ford Focus dažnai rekomenduojamas dėl aiškaus valdymo ir stabilumo. Lietuvoje šiam modeliui lengvai randamos dalys, o pakabos remontai dažniausiai nėra brangūs. Opel Astra H išlieka populiarus dėl patrauklios kainos ir paprastos konstrukcijos. Perkant svarbu patikrinti kėbulo būklę, ypač slenksčius ir arkas.
Lietuvos naudotų automobilių rinkoje didelę dalį sudaro importuoti modeliai, todėl svarbiausia yra ne vien pavadinimas, o konkretus automobilio stovis. Šis straipsnis orientuotas į automobilio tinkamumą ir eksploatacijos patirtį Lietuvoje. Reikalavimai draudimui, techninei apžiūrai ir kelių eismo taisyklėms nustatomi pagal Lietuvos teisės aktus.
Štai keletas papildomų patarimų, kurie padės jums priimti geriausią sprendimą:
- Neskubėkite. Skirkite pakankamai laiko paieškai ir palyginkite skirtingus variantus.
- Pasitarkite su specialistais. Kreipkitės į patyrusius mechanikus ar automobilių ekspertus, kad jie padėtų jums įvertinti automobilio būklę.
- Būkite atidūs. Atkreipkite dėmesį į smulkmenas ir nebijokite užduoti klausimų pardavėjui.
Laikykitės šių patarimų ir jūsų pirmasis automobilis taps patikimu pagalbininku kelyje!