Šiame straipsnyje panagrinėsime D4D variklių minimalias apsukas, kuro sąnaudas riedant pavara ir kitus susijusius klausimus, remdamiesi forumo diskusijomis ir vartotojų patirtimi.
Kuro Sąnaudos Riedant Pavara: Ar Tikrai Nulis?
Kyla klausimas, ar kompiuteris rodo visišką nulį, kai apsukos siekia apie 2800 apsisukimų riedant pavara. Dažniausiai kompiuteris rodo 0.4 ltr/100km. Kitose automobiliuose 0 sąnaudos rodomos greičiau. Ar neatjunginėja normaliai kuro padavimo, nors kuro sąnaudomis negalima skųstis? Ar kas nors rimčiau domėjosi šiuo klausimu ir galėtų apšviesti ar linką mestelti?
Teoriškai bet koks įpurškimas turi galimybę nutraukti kuro padavimą riedant, kai apsukų užtenka varikliui sukti. Jei nuo ratų per pavarų dėžę eitų sukimas be kuro padavimo, tai realiai ir prie 3000rpm atleidus gazą turėtų kuro nepaduoti, bet kažkaip taip nevyksta, net ir kompas nerodo, kad sąnaudos minimalios.
Jei variklis dirba, reiškiasi visi agregatai dirba ir daroma išvada, kad kuro vis tiek paduoda, aišku minimaliai, bet kad kuro padavimas 0 - netikėtina.
Nežinau, gal dyzeliams kitaip, bet benzininiame automobilyje, riedant nuo kalno su įjungta pavara ir nespaudžiant gazo, kompiuteris visada rodo, kad sąnaudos lygios 0,0. Variklis dirba, kodėl jis neužgęsta nelabai suprantama.
Kompiuterio Rodmenys ir Reali Situacija
Kompo parodymai mažesni tik 0.3ltr, nebent momentinės sąnaudos dažniau vėjus rodo. Vat iki 180km/val užmynus ir nestabdant riedant - sąnaudos 11.5ltr ir mažėti nepradėjo, kol nesulėtėjau iki 120km/val.
Jei kompas rodytų visišką 0, tai automobilis turėtų būti užgesęs, kaip manai riedant pavara ant oro variklis sukasi? Ir mažiau į tą kompiuterį žiūrėk, jei pasikliausi kompu, tai gali tekt greitu laiku tempt iki degalinės ant buksyro.
Eksperimentas: Kuro Sąnaudų Nustatymas
Į šiuos klausimus atsakytų paprastas eksperimentas:
- Jei buksyruojant užsives su atleistu akseleratoriumi - vadinasi riedant su įjungta pavara ir atleistu akseleratoriumi naudoja kurą (tikėtina, kad tiek pat kiek ant laisvų sūkių);
- Jei buksyruojant užsives tik su nuspaustu akseleratoriumi - vadinasi riedant su įjungta pavara ir atleistu akseleratoriumi kuro sąnaudos yra 0.
Nuresetinus kompą ir užvedus leisk padirbti varikliui ant tuščių apsukų, gali ir 99,9 pamatyt, o vėliau ir --,- Man taip buvo, tai maniau gal kompas parėjo, tačiau pasirodė, kad sąnaudos į ekraną nebetelpa.
Variklio Darbas ir Kuro Padavimas
Ratai suka variklį, tik kodėl jei užgesini variklį, o po to įjungi pavarą variklis nedirba, juk ratai irgi suka. Šiaip riedant nuo kalno dirba.
VW su dujomis automatas 91 metų net negęsta, jei kuro padavimą atjungiu. Pas mane senukui tik nereikėdavo laukti, kol sulėtės iki 30km/val, nes kitaip gesdavo - apsukų permažai būdavo. Aišku kai sąnaudų nerodo, tai ir neišsiaiškinau ar atjunginėja gamykliškai. O rankiniu būdu tik eksperimentuojant atjunginėjau, nes kitaip prisižaisti galima.