Kelio zonos plotis gyvenvietėje yra svarbus aspektas planuojant ir prižiūrint infrastruktūrą. Tai ne tik užtikrina patogų ir saugų eismą, bet ir atsižvelgia į aplinkosaugos bei urbanistinius reikalavimus. Šiame straipsnyje aptarsime, kas nustato kelio zonos plotį, kokie veiksniai į tai daro įtaką ir kokios yra kelio apsaugos zonos.
Kelio Apsaugos Zona: Kas Tai Yra?
Kiekvienas kelias turi apsaugos zoną - abipus kelio nustatyto pločio žemės juostą, kurioje ribojama ūkinė veikla. Ne visų kelių apsaugos zona vienoda. Siekiant sudaryti saugias eismo sąlygas, nuo kelio briaunų į abi puses nustatoma kelio apsaugos zona. Dirbti įvairius darbus kelio juostoje ar kelio apsaugos zonoje (išskyrus žemės ūkio, melioracijos, miškų tvarkymo darbus, dirbamus nepažeidžiant kelio sankasos bei kitų kelio įrenginių) galima tik suderinus tai su žemės savininkais ir kelio savininku (valdytoju) bei gavus jų leidimą.
Keliai, atsižvelgiant į transporto priemonių eismo pralaidumą, socialinę ir ekonominę jų reikšmę, skirstomi į valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės kelius. Valstybinės reikšmės keliai dar skirstomi į magistralinius kelius, krašto kelius ir rajoninius kelius.
Rajoniniai keliai yra naudojami savivaldybės teritorijoje susisiekimo reikmėms ir jungia miestų ir kaimų gyvenamąsias vietoves su pagrindinių kelių tinklu.
Kaip Sužinoti, Ar Sklypas Patenka Į Kelio Apsaugos Zoną?
Sužinoti, ar jūsų sklypas patenka į kelio apsaugos zoną, galima internetiniame puslapyje www.regia.lt. REGIA arba regionų geoinformacinės aplinkos paslauga yra labai patogus įrankis, sukurtas specialiai savivaldybėms - jų gyventojams, tarnautojams bei jose veikiančiam verslui. Žemės savininkas taip pat gali patikrinti, ar jam priklausančiame žemės sklype buvo įregistruota kelių apsaugos zona - adresu: Apsaugos zonų planai, žemėlapiai, schemos | Susisiekimo ministerija (lrv.lt). Minėtoje nuorodoje galima atsidaryti valstybinės reikšmės kelių apsaugos zonų brėžinį bei žemės sklypų sąrašą.
Pagal kelio kategoriją, kelio apsaugos zona prie magistralinių kelių yra 70 m, prie krašto kelių - 50 m, prie rajoninių kelių - 20 m.
Pagal galiojantį įstatymą, AB „Via Lietuva“ turi pareigą registruoti jau esamų kelių apsaugos zonas Nekilnojamojo turto registre.
KAIP SKAITYTI KELIO ŽENKLUS (IŠMOKITE KELIO ŽENKLUS, KAD IŠLAIKYTUMĖTE VAIRAVIMO EGZAMINĄ)
Kelio Zonos Plotis Ir Statyba
Kelių apsaugos zonose leidžiama statyti statinius ar įrenginius laikantis Statybos įstatymo, atsižvelgiant į kelių plėtros perspektyvą bei saugaus eismo reikalavimus, pagal normatyvinių statybos techninių dokumentų nustatytą tvarką ir suderintus projektus.
Objekto statytojas (užsakovas), gavęs kelio savininko (valdytojo) ir žemės savininkų leidimą, teikia jį savivaldybei kartu su kitais dokumentais, nurodytais Lietuvos Respublikos statybos įstatymo 27 straipsnyje statybos leidimui gauti.
Jeigu dirbdamas įvairius darbus kelio juostoje ar kelio apsaugos zonoje leidimą gavęs (ar jo neturintis) juridinis ir (ar) fizinis asmuo padaro žalą keliui ar jo statiniui, jis privalo ją atlyginti.
Už darbų kokybę, technologiją, saugos ir saugaus eismo reikalavimų vykdymą atsako leidimą gavęs juridinis ar fizinis asmuo.
Jeigu dirbantys asmenys nesilaiko leidime nurodytų sąlygų, nevykdo saugaus eismo reikalavimų ar darbo vietoje neturi leidimo, kelio savininkas (valdytojas) arba policija gali darbus sustabdyti, o atsakingi asmenys baudžiami įstatymų nustatyta tvarka.
Gatvės Plotis Pagal STR 2.06.04:2014
Gatvių ir kelių techninius parametrus (plotis, apsisukimų spinduliai, stovėjimų vietos ir etc) reglamentuoja STR 2.06.04:2014 „GATVĖS IR VIETINĖS REIKŠMĖS KELIAI. BENDRIEJI REIKALAVIMAI“.
STR numato, kad gatvės juosta, kuri yra teritorijos dalis tarp raudonųjų linijų, turi apimti ne tik važiuojamąją dalį, bet ir kitus elementus: šaligatvius, inžinerinius tinklus, žaliosioms juostoms, stovėjimo vietas ir pan.
Pagal reglamento 10 lentelę D kategorijos - vietinės reikšmės gyvenamųjų teritorijų - gatvėms nustatytas 12 metrų gatvės juostos (tarp raudonųjų linijų) plotis. Šiuo pločiu rezervuojama visa gatvės juosta tarp raudonųjų linijų, kurioje be maždaug 6 m važiuojamosios dalies, šaligatviai, inžinerinių tinklų koridoriai, žaliosios juostos ir kiti infrastruktūros elementai.
Apibendrinant, manytina, kad 12 m pločio gatvės juosta detaliajame plane nėra architekto pasirinkimas, o tikėtinas savivaldybės planavimo sąlygų ir galiojančio STR reikalavimų įgyvendinimas.
| Kelio kategorija | Apsaugos zona |
|---|---|
| Magistralinis kelias | 70 m |
| Krašto kelias | 50 m |
| Rajoninis kelias | 20 m |
Eismo Saugumo Užtikrinimas
Svarbu atsižvelgti į eismo saugumą, ypač gyvenvietėse. Transporto priemonių vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių, jeigu kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia. Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš pėsčiųjų perėją, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi - į bet kurią eismo juostą perėjoje įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį.
Jeigu avarinės šviesos signalizacijos transporto priemonėje nėra arba ji sugedusi ir priverstinai sustojama, kur sustoti arba stovėti draudžiama, arba įvykus eismo įvykiui, taip pat jeigu priverstinai sustojama ten, kur sustojusią transporto priemonę kiti eismo dalyviai pamatytų likus iki jos mažiau kaip 100 m, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsdamas prieš transporto priemonių važiavimo kryptį toje važiuojamosios dalies pusėje pastatyti avarinio sustojimo ženklą: gyvenvietėse - ne arčiau kaip 25 m atstumu, o ne gyvenvietėse - ne arčiau kaip 50 m atstumu nuo sustojusios transporto priemonės.