Šiame straipsnyje aptarsime daugiabučių gyvenamųjų namų projektavimo ypatumus, ypač atsižvelgiant į studentų poreikius. Taip pat panagrinėsime keletą konkrečių projektų pavyzdžių, įskaitant projektinius pasiūlymus Kaune ir socialinio būsto statybą Klaipėdoje.
Projektiniai Pasiūlymai Kaune
2008 metais Kauno architektūros ir urbanistikos ekspertų taryboje (KAUET) buvo pristatyti projektiniai pasiūlymai daugiabučiui gyvenamajam namui Laisvės alėjoje 34, Kaune. Projektą parengė Ž.Radvilavičiaus projektavimo biuras (autoriai: Žilvinas Radvilavičius, Vitalijus Daugėla, užsakovai: L.Baranauskienė, B.Jablonskienė). Šis objektas KAUET buvo pristatytas prieš pusantrų metų.
Architektas Egidijus Vilčinskas pirmą kartą pristatė šį objektą 2008.09.17d. KAUET.
Posėdžio pirmininkas A.Karalius pažymėjo, kad projektas jau buvo pristatytas anksčiau, tačiau tuomet buvo nuspręsta jo nesvarstyti dėl medžiagos trūkumo. Tada nuspręsta projekto nesvarstyti dėl medžiagos trūkumo.
Buvo rekomenduota objektą pristatyti pakartotinai, papildžius medžiagą funkciniais ir vizualiais ryšiais su gretimais pastatais (ypač buvusio „Lietuvos“ viešbučio vietoje neseniai pastatytu daugiabučiu), gyvenimo scenarijumi (maketo nuotraukomis, vizualizacijomis iš įvairių taškų).
Ž.Radvilavičius pristatė projektą, teigdamas, kad sklypas suformuotas ir projektas parengtas pagal sąlygų sąvadą. Projektuojamas pastatas užima didelę sklypo dalį su įvaža 1-me aukšte, tuo pačiu įvažiavimu į Laisvės alėjos 35-ąjį gyvenamąjį namą. Transportas judės pro tą pačią tarpuvartę ir pro Laisvės alėjos 35-ojo namo rūsio įvažą pateks į projektuojamo namo rūsį. Mūsų koncepcija tokia: siūlome išlaikyti esamą užstatymą, esamą karnizo liniją ir konteksto stilistiką. Tai priešpaskutinis pastatas prieš sankryžą su Laisvės alėja, manome, kad kampinis tūris turėtų būti aukštesnis. Pateikiame 4 variantus.
Tačiau projektas susilaukė nemažai kritikos ir pastabų iš ekspertų:
- E.Barzdžiukas atkreipė dėmesį į būtinybę palikti ugniasienę iš Laisvės alėjos pusės ir nesilaikymą normatyvų dėl automobilių vietų skaičiaus, želdinių ploto, vaikų žaidimo aikštelės ir insoliacinių atstumų.
- A.Kančas teigė, kad įvaža į kiemą turi būti platesnė, su šaligatviais iš abiejų pusių, panduso būti negali.
- J.Kančienė pasigedo platesnės medžiagos - kvartalo urbanistinės schemos, kur matytųsi funkciniai- vizualiniai pastatų ryšiai, didesnės išklotinės, kad matytųsi „Danielos“ viešbutis.
- V.Kuliešius siūlė keisti butų struktūrą, juos didinant, siaurinti pastato tūrį arba pasirinkti galerinio namo tipą - taip būtų sumažintas „langų į langus“ efektas.
- V.Merkevičius pastebėjo per mažai vietų automobiliams, sudėtingą patekimą į gyvenamąją pastato dalį ir prastą koridorinį butų suplanavimą.
- L.Tuleikis atkreipė dėmesį į per mažą aukšto aukštį ir neišspręstą evakuaciją.
Galiausiai, KAUET nusprendė projektui nepritarti ir rekomendavo jį pristatyti dar kartą, atsižvelgus į ekspertų pateiktas pastabas.
Pagrindinės Nepritarimo Priežastys
Pagrindinės priežastys, dėl kurių projektui nepritarta, buvo šios:
- Projektuojamu pastatu pabloginamos kvartalo kokybinės charakteristikos.
- Nesilaikoma keleto normatyvų: vietų automobiliams skaičius, želdinių plotas, vaikų žaidimo aikštelės, šiukšlių surinkimo vieta.
- Pastato planinis sprendimas nepatenkinamas: aukšto aukštis per mažas, maži butai, nepakankama insoliacija, netinkama koridorinė sistema, nėra lifto, nėra įėjimo vestibiulio, įėjimo vieta perdėm ūkiška, neišspręsta evakuacija.
- Trūksta kvartalo urbanistinės schemos, kurioje matytųsi funkciniai erdviniai pastatų ryšiai ir proporcijos.
Integruotas Mokslo, Studijų Ir Verslo Centras "Santaka"
Kitas svarstytas projektas - "Santaka" techninio projekto pasiūlymai. Užsakovas - KTU administracija, projektuoja Gražinos Janulytės-Bernotienės studija (autoriai - Gražina Janulytė-Bernotienė, Rimantė Lydytė, A. Dlugoborskytė).
Po ekspertų pastabų nusprendėme grįžti prie griežtesnės kompozicinės struktūros. Statinį sudarys du tūriai - mokslo ir verslo, sujungti vienu vestibiuliu. Pateikiame ir perspektyvinį užstatymą K.Baršausko gatvėje, ir pagrindinių gatvių išklotines. Pagrindinis esamų fakultetų tūrių aukštis - 5 aukštai, ir mes siūlome tokio paties aukščio tūrį. Pastato kompozicija taip pat artima kitiems miestelio ansambliams. Studentų gatvė baigiasi po projektuojamo centro konsole kuriama aikšte. Kitoje pusėje - poilsio aikštė su želdiniais. Pagal detalųjį planą prie projektuojamo centro numatyta viešojo transporto stotelė. Kompleksas kompoziciškai susietas ir su Studentų, ir su K.Baršausko gatve. Šalia numatomas požeminis garažas, kuris susideda iš 1 požeminio aukšto ir antžeminės mašinų stovėjimo aikštelės. Vertikalų tūrį, sekdami KAUET rekomendacijomis, paaukštinome iki 35 m.Parengėme kelis variantus. Kokursinį variantą dar labiau supaprastinome. Pasukimas suformavo prieaikštį, sujungė abi aikštes. Vertikali dalis - simbolinė. Fasadus projektavome turėdami omenyje, kad būtina apsisaugoti nuo tiesioginės saulės.
Nepritariu betiksliam fasado dekoravimui, manieringam laužymui. Gaila, kad nepanaudotos šiuolaikinės technologijos.
Pasiūlymams pritariu su pastabomis: per mažas vietų automobiliams skaičius; įvaža į garažą turėtų būti planuojama iš Slėnio gatvės, išvažiavimas - į K.Baršausko gatvę; pagrindinė dominantė turėtų pabrėžti sankryžą; nepritariu perspektyviniam aukštam užstatymui degalinės vietoje, nes užstatymo kontekstas šalia - žemas.
Sveikinu faktą, kad šis kampas bus užstatytas. Siūloma architektūra tęsia KTU komplekso funkcionalistinę stilistiką, nors tūrių kompozicija nėra optimali. Perspektyviniai tūriai K.Baršausko gatvėje per daug mechaniškai suformuoti. Architektūra galėtų būti revoliucingesnė, galėtų būti panaudotos spalvos. Gaila, kad pastatas neatspindi naujų technologijų.
Sprendiniai pagerėjo, įvertintos pastabos. Gal reikėtų paieškoti horizontalaus ir vertikalaus tūrio santykio, jie galėtų skirtis medžiaga ir spalva - labiau kontrastuoti. Būtų gerai, kad detaliajame palne netoli projektuojamo pastato numatytas garažas nebūtų aukštas.
Pateiktam projektui pritariu, bet perspektyvinį užstatymą reikėtų tobulinti. Iš principo Studentų gatvė iki K.Baršausko gatvės galėtų būti tunelyje.
Džiaugiuosi generaliniu planu. Man siūlomas perspektyvinis užstatymas patinka, gal tik aukštis per didelis - konkuruoja su projektuojamu pastatu. Priimtina rami kampo kompozicija. Konsolė turėtų išlikti neparemta. Įvaža iš K.Baršausko gatvės - blogai. Reikia naudotis Slėnio gatve. Manau, kad kompleksas turėtų būti baltas, koloristines ambicijas galima įgyvendinti interjere.
Visi KTU miestelio pastatai yra funkcionalistinės minimalistinės architektūros pavyzdžiai, bet atspindi savo epochą. Projektuojamas centras tos pačios estetinės krypties, bet šiuolaikinio veido neturi. Galėtų būti abu siūlomi variantai, bet nė vienas nepraturtins architektūros istorijos. Perspektyviniai tūriai mechaniški, kyla abejonių dėl jų reikalingumo.
Trūksta novatoriškos formos, idėjos, neatspindi naujų technologijų. Tačiau pažanga akivaizdi - architektūra tapo logiškesnė, monumentalesnė. Tik reikėtų numatyti maksimalų vietų automobiliams skaičių, nes kitos vietos nėra. išilginių pastatų kompozicija - urbanizmui nepritariu. Pačių pastatų kompozicija išgryninta, tačiau norėtųsi veidrodinio varianto, kad aukštasis tūris atsirastų K.Baršausko gatvės pusėje, Studentų gatvėje projektuojant 5 a. laboratorijų korpusą. Šiuolaikinės technologijos turėtų atsispindėti fasaduose.
K.Baršausko gatvės išklotinė neatspindi lūkesčių, norėtųsi perspektyvesnių kompozicijų. Kompozicija sutvarkyta, dekoras bus išreikštas technologijomis. Trūksta novatoriškos idėjos.
Pritariu tūrinei kompozicijai, rekreacinei aikštei tarp projektuojamo pastato ir Dizaino fakulteto. Nepritariu įvažai iš K.Baršausko gatvės dėl transporto eismo pabloginimo šioje gatvėje, neįtikina perspektyvinio užstatymo kompozicija. Iš principo projektui pritariu.
Sveikiname autorių kolektyvą, įvertinusį praėjusio svarstymo pastabas ir akivaizdžiai patobulinusį projektą. Beveik visi ekspertai, išskyrus vieną, pateiktam projektui pritarė ir išsakė rekomendacijas.
"Santaka" projekto nutarimas
Pateiktam projektui INTEGRUOTAS MOKSLO, STUDIJŲ IR VERSLO CENTRAS "SANTAKA" (techninio projekto pasiūlymai, užsakovas - KTU administracija, projektuoja Gražinos Janulytės-Bernotienės studija, autoriai - Gražina Janulytė-Bernotienė, Rimantė Lydytė, A. Dlugoborskytė. Pristatomas pakartotinai.) pritarti. Siūlome tolimesniame darbe atsižvelgti į pateiktas rekomendacijas:
- Trūksta novatoriškos idėjos, pastatas neatspindi naujų technologijų (6 ekspertai).
- Nepritariame perspektyviniam užstatymui K.Baršausko gatvėje degalinės vietoje, nes jis per daug mechaniškas ir per aukštas (5 ekspertai).
- Įvaža į garažą turėtų būti planuojama iš Slėnio gatvės, išvažiavimas - į K.Baršausko gatvę (3 ekspertai).
- Per mažai vietų automobiliams (2 ekspertai).
Socialinio Būsto Statyba Klaipėdoje
Kitas svarbus aspektas - socialinio būsto prieinamumas. Gera žinia klaipėdiečiams, įrašytiems į eilę socialiniam būstui gauti. Netrukus administratoriui eksploatuoti bus perduotas naujas, dažais kvepiantis gyvenamasis namas Klaipėdoje, Rambyno g.
Projekto „Savivaldybės socialinio būsto fondo gyvenamųjų namų statyba žemės sklypuose Irklų g. 1 ir Rambyno g. 14A“ lėšomis pastatyti jau 2 daugiabučiai, juose iš viso įrengti 76 būstai (1, 2 ir 3 kambarių butai), iš jų 17 būstų pritaikyti neįgaliesiems. Bendra projekto vertė 4,99 mln. Eur. Didžioji dalis lėšų projektui - 3,85 mln.
„Pagaliau pavyko užbaigti socialinio būsto Rambyno g. 14A pridavimo procedūras. Visi derinimai gauti ir išduotas Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos statybos užbaigimo aktas. Eksploatacijai perduodamas naujas socialinis daugiabutis - tai viltis klaipėdiečiams, kuriuos gyvenimiškos aplinkybės verčia nuomotis socialinį būstą. Socialinis būstas gali būti, o šiuo atveju būtent taip ir yra, - naujas, šiuolaikiškas, tarnaujantis žmogui.
Pirmasis pagal minėtą projektą (sutartis dėl šio namo statybos pasirašyta 2016 m. rugsėjį) pastatytas socialinis daugiabutis Klaipėdoje, Irklų g. 1, duris naujakuriams atvėrė 2019 m. Kitas socialinis daugiabutis pagal tą patį projektą adresu Rambyno g. 14A pradėtas statyti 2019 m. Rangovas UAB „Eikos statyba“ statybos darbus baigė 2021 m. gegužę, tačiau sklandžiai įvykdyti užbaigimo procedūras užtruko.
Statybos leidimo patikrinimą atlikusi Valstybinė teritorijų planavimo ir statybos inspekcija nurodė, kad prie namo turi būti įrengta daugiau automobilių stovėjimo vietų nei buvo numačiusi Savivaldybė - ne 32, o 40. Ieškodama išeities Klaipėdos savivaldybė suprojektavo ir įrengė automobilių stovėjimo aikštelę Rambyno g. 14 sklype, ko pasekoje 2022 metų gruodį buvo pasirašyta taikos sutartis su Statybos inspekcija, tai ir leido užbaigti gyvenamojo daugiabučio pridavimo komisijai procedūras.
Šiame gyvenamajame name įrengta 40 butų (po 20 vieno ir dviejų kambarių); 8 butai pirmajame pastato aukšte pritaikyti asmenims su judėjimo negalia ir šeimoms, kuriose yra tokių asmenų. Visi butai aprūpinti dujinėmis viryklėmis su orkaite, vonios kambariuose įrengtos kėdutės neįgaliesiems.
Iš viso Klaipėdos miesto savivaldybė turi 605 socialinius būstus, 44 yra išnuomoti ukrainiečiams.
Apibendrinant, daugiabučių gyvenamųjų namų projektavimas yra kompleksinis procesas, reikalaujantis atsižvelgti į įvairius aspektus - nuo urbanistinio konteksto ir normatyvinių reikalavimų iki gyventojų poreikių ir šiuolaikinių technologijų. Svarbu siekti ne tik funkcionalumo ir patogumo, bet ir architektūrinės išraiškos bei darnaus įsiliejimo į aplinką.
tags: #daugiabutis #gyvenamas #namas #studentu #g