Rudenį, trumpėjant dienai ir anksčiau temstant, stipriai padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji. Viena iš pagrindinių nelaimių priežasčių - nežinojimas, kaip teisingai nešioti atšvaitus arba jų nenešiojimas. Tamsiuoju paros metu svarbiausia tampa mūsų saugumas kelyje. Teisingai naudojami atšvaitai tamsoje gali išgelbėti gyvybę.
Vienas iš svarbiausių dalykų, kurį turėtų žinoti kiekvienas pėsčiasis, yra tai, kad atšvaitas nešiojamas ne tik Kelių eismo taisyklių reikalavimu, bet ir dėl savo pačių saugumo. Rudenį ir žiemą prastėjant matomumui dėl tamsos ir kritulių, eismo įvykių sužeidimų rizika išauga. Atšvaitai ir liemenės reikalingi ne tik tiems, kurie vaikšto užmiestyje.
KET 41 p. rašoma: Pėstieji, judėdami neapšviestu kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu arba ten stovėdami tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, privalo turėti šviečiantį kitiems eismo dalyviams matomą žibintą arba vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būti prie drabužių prisisegę kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje atšvaitą.
Išmokę kelyje elgtis saugiai ir teisingai nešioti atšvaitą, galime ženkliai sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką. Atšvaitas padeda išsiskirti tamsoje. Su juo einantis pėsčiasis yra pastebimas vairuotojui net iki 300 metrų atstumo.
Kaip teisingai dėvėti atšvaitą?
Kadangi kelkraščiu pėstiesiems reikia eiti priešinga automobilių eismo judėjimo kryptimi, atšvaitus reikia segėti dešinėje kūno pusėje.
Daugelis pėsčiųjų ir dviratininkų atšvaitinę juostelę prisega prie kuprinės ar rankinės rankenos, tačiau toks būdas yra netinkamas - automobilio žibintai tokio atšvaito dažnai neapšviečia, todėl jis neatlieka savo funkcijos.
Atšvaito nešiojimas yra būtinas dėl kelių svarbių priežasčių, kurios siejasi su saugumu keliuose, ypač tamsiuoju metų laiku ar esant prastam matomumui:
- Matomumo pagerinimas: Atšvaitas tamsoje arba blogo apšvietimo sąlygose padeda pagerinti pėsčiųjų matomumą vairuotojams.
- Saugesnis perėjimas per kelią: Atšvaitas yra svarbus pėstiesiems perėjimui per kelią, nes jis sumažina riziką būti nepastebimam vairuotojams.
- Prevencija prieš eismo įvykius: Tamsiu metu arba esant prastam matomumui eismo įvykių rizika išauga.
- Taisyklių laikymasis: Kelių eismo taisyklės įpareigoja pėsčiuosius nešioti atšvaitus tamsoje arba esant prastam matomumui.
- Vaikų saugumas: Vaikai yra ypač pažeidžiami keliuose, todėl jiems yra dar svarbiau naudoti atšvaitus.
- Stiliaus detalė: Šiuolaikiniai atšvaitai yra gražūs, patrauklūs, įvairių formų, spalvų ir netgi madingi, todėl tai gali tapti puikia stiliaus detale.
Šiais laikais atšvaitų pasiūla yra didžiulė, tačiau juos rinktis reikia atsakingai. Kai kuriuose atšvaituose yra daugiau reklamos, o ne šviesą atspindinčios medžiagos, tad renkantis atšvaitus reikia įvertinti ar jie tinkami.
Be atšvaitų taip pat yra daugybė kitų papildomų būdų būti matomiems kelyje, pavyzdžiui: šviečiantys batai su LED lemputėmis, drabužiai su jau įtaisytais gamykliniais atšvaitas, gyvūnų šviečiantys antkakliai, nešiojami prožektoriai ant galvos ar rankose ir kt.
Einant užmiestyje, privalote eiti prieš automobilių judėjimo kryptį (t,y, kaire kelio puse). Būkite ypač akyli prie pėsčiųjų perėjų. Tamsiu paros metu verta visuomet būti pasiruošus, kad kažkas gali netikėtai išeiti į gatvę. Pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksą 428.1 p. Tamsoje būti matomam yra gyvybiškai svarbu! Atšvaitas tamsoje nematomus paverčia matomais.
Atšvaitų būtinybė ypač išauga ten, kur nėra pėstiesiems ir dviratininkams pritaikytos infrastruktūros - šaligatvių ar dviračių takų, tinkamo apšvietimo tamsiuoju paros metu. Esant blogam matomumui, neapšviestu keliu einančius žmones vairuotojai dažniausiai pastebi tik transporto priemonei visai priartėjus prie jų, todėl kyla didelė grėsmė pėsčiojo sveikatai ir gyvybei.
Ypatingas pavojus pėstiesiems kyla transporto priemonėms prasilenkiant kelyje, kai vairuotojai, trumpam apakinti žibintų šviesų, gali nepastebėti pėsčiųjų ar dviratininkų. Atšvaitą dėvintis pėsčiasis pastebimas maždaug iš tris kartus didesnio atstumo už einantįjį be atšvaito.
Ypatingą dėmesį reikėtų skirti vaikų ir vyresnio amžiaus bei neįgalių eismo dalyvių saugai - ir vieniems, ir kitiems iš jų kyla didesnis pavojus gatvėje. Rinkitės vaikams skirtus drabužius, avalynę, kuprines su šviesą atspindinčios medžiagos detalėmis, aprūpinkite vaikus atšvaitais, išmokykite taisyklingai juos dėvėti. Vyresnio amžiaus, neįgalūs asmenys sunkiau juda, jų reakcija yra lėtesnė, todėl jiems sunkiau išvengti pavojaus.
Suaugusiųjų drabužiuose ir avalynėje rečiau naudojamos šviesą atspindinčios medžiagos.
Prisiminkite! Esant sudėtingoms eismo sąlygoms, kai yra tamsu, lyja, nuo kelio dangos atsispindi daug šviesos šaltinių, dėvimas vienas nedidelis atšvaitas gali susilieti su kitais atspindžiais ir vairuotojui gali būti sunku identifikuoti mažą švieselę kaip žmogų, todėl patartina dėvėti daugiau atšvaitų.
Atšvaitų pasirinkimas yra labai platus - pakabinami, juostiniai, kutų formos atšvaitai, vaikiški šviesą atspindintys žaisliukai, įvairūs stilingi meniški pakabukai ir t .t. Renkantis drabužius ir avalynę, patartina įsigyti tokius, kurie jau turi šviesą atspindinčių elementų. Vaikščiodami ar bėgiodami tamsiuoju paros metu dėvėkite drabužius su šviesą atspindinčiomis juostelėmis priekyje, gale ir šonuose, avėkite šviesą atspindinčius sportinius batelius. Kuo labiau atspindėsite žmogaus siluetą, tuo greičiau vairuotojai jus pastebės ir būsite saugesni. Tamsiuoju paros metu nepamirškite pasirūpinti ir augintiniais.
„Kai kurie žmonės galvoja, kad jeigu jie eidami gatve mato automobilį, tai ir vairuotojas juos turi matyti. Tačiau taip tikrai nėra. Tamsiu paros metu pamatyti tamsiai apsirengusį pėsčiąjį yra beveik neįmanoma“, - sakė Susisiekimo ministerijos Kelių ir oro transporto politikos grupės vyresnysis patarėjas Vidmantas Pumputis.
Per pastaruosius penkerius metus pėstieji sudarė apie 35 proc. visų žuvusiųjų eismo įvykiuose. Šiuo rodikliu Lietuva lenkia visas Europos Sąjungos šalis. Be to, pastebima, kad beveik nė vienas tamsiu paros metu žuvęs pėsčiasis neturėjo jokių matomumą gerinančių priemonių, arba jas naudojo netinkamai.
Saugumo priemones reikia turėti net jei einamas nedidelis atstumas. „Pėstieji turi suprasti, kad matomumą gerinančios priemonės dėvimos ne dėl policijos, o dėl savo pačių saugumo. Saugumo priemones reikia turėti net jei einamas nedidelis atstumas visai šalia savo sodybos. Būtent tokiose situacijose nutinka nemažai eismo įvykių. Nelaimei įvykti užtenka ir nedidelio atstumo“, - sakė V.Pumputis.
Specialistas ragina tamsiu paros metu einant užmiesčio keliu dėvėti ryškiaspalvę liemenę, jeigu jos neturite, segėti atšvaitą, kelią pasišviečiant žibintuvėliu. Tik būtina tai daryti taisyklingai. Kaip tvirtinti atšvaitą?
Skaičiuojama, kad tinkamai pritvirtintas atšvaitas pėsčiojo matomumą vairuotojui padidina bent tris kartus. Neapšviestu keliu einantį žmogų, neturintį jokių šviesą atspindinčių priemonių, vairuotojas pastebės tik priartėjęs 50 m iki pėsčiojo. Tuo tarpu segintis atšvaitą pėsčiasis bus matomas jau iš 150 m atstumo, ar net iš 400 m atstumo, jei įjungtos ilgosios žibintų šviesos.
„Pagrindinė taisyklė - pėsčiasis turi galvoti apie atvažiuojantį vairuotoją, ar šis pastebės jo segimą atšvaitą. Būna, žmogus užsisega atšvaitą ant kuprinės ir pamiršta, o iš priekio atvažiuojantis vairuotojas jo nemato“, - sakė V.Pumputis.
Pagrindinė taisyklė - pėsčiasis turi galvoti apie atvažiuojantį vairuotoją, ar šis pastebės jo segimą atšvaitą. Efektyviausias - juostinio tipo atšvaitas. Jį dėvėti reikia ant dešinės rankos riešo arba dešinės kojos blauzdos, ties kelio riba. Vaikams atšvaitą reikėtų tvirtinti suaugusio žmogaus kelių lygyje.
Atšvaitas turėtų būti dešinėje kūno pusėje, automobilio žibintų aukštyje, todėl naudojant pakabinamą atšvaitą, jis turėtų švytuoti žmogaus kelių lygyje. Tiesa, kaip ir dauguma dalykų, atšvaitai nusidėvi, todėl jei tą patį atšvaitą dėvite jau dešimtmetį, vertėtų kuo skubiau įsigyti naują. Intensyviai nešiojami atšvaitai, kaip ir ryškiaspalvės liemenės, nusidėvi per dvejus, trejus metus.
Spalio 17-ąją minima Atšvaitų diena. Minint šią diena prasidės Susisiekimo ministerijos inicijuojama socialinė akcija „Būkime matomi ir saugūs kelyje“, kurią organizuoja Lietuvos automobilių kelių direkcija ir Lietuvos paštas. Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (LAKD) gyventojus kviečia pasirūpinti savo pačių ir artimųjų saugumu bei atkreipti dėmesį į turimas saugumo priemones. Spalio 17 dieną LAKD kviečia gyventojus visoje Lietuvoje užsukti į savo seniūniją ir pasiimti nemokamą atšvaitą. Mėnesį truksiančios akcijos metu kaimuose ir atokiose vietovėse gyvenantiems senjorams atšvaitus platins „Lietuvos paštas“ darbuotojai.
„Vis dėlto, net ir dėvint šviesą atspindinčias priemones, prašome pėsčiuosius nepiktnaudžiauti ir eiti kelkraščiu, laikytis atokiau nuo centrinės važiuojamosios dalies. O vairuotojus raginame esant blogam matomumui sulėtinti greitį“, - sakė V.Pumputis.
„Tai ir didesnių, ir mažesnių miestų, ir užmiesčio problema. Priežastys įvairios - nemadinga, nepatogu, reikia neštis, prisiminti, kai kurie neturi, nežino, kur įsigyti. Tų „problemų“ kyla įvairiausių“, - vardija Transporto saugos administracijos patarėjas Jonas Drunga.
„Statistika ir tyrimai sako, kad žmogus su atšvaitu matomas tris kartus geriau nei be atšvaito, tad atšvaitas gelbėja. Pėstysis be atšvaito matomas 50 metrų atstumu - tiek laiko vairuotojas turi laiko sureaguoti. Vilniuje atlikta apklausa parodė: didmiesčio gyventojai įsitikinę, kad mieste jie geriau matomi, nes keliai labiau apšviesti, kad jiems saugiau. Iš tikrųjų tai netiesa. Per trejus metus didmiesčiuose žuvo 7 žmonės.
Mes suprantame, kad išėjęs į gatvę galvoji, jog eisi apšviestu taku, neisi keliu, tačiau žmonės eina per pėsčiųjų perėjas, o jos gali būti neapšviestos, tamsiu paros metu gali dingti elektra, be to, šlapdriba, lijundra blogina matomumo sąlygas, - vardija Lietuvos transporto saugos administracijos direktorius Genius Lukošius.
Pašnekovas teigia, kad, turimais duomenimis, užmiesčių gyventojai dažniau dėvi atšvaitus, tačiau užmiestyje ir infrastruktūra kur kas prastesnė, tad tikimybė žūti didesnė. J. Drunga sako, kad turėti atšvaitą ir tinkamai jį dėvėti nėra tapatu.
„Manau, jei turėsite porą atšvaitų, to pakaks. Bent jau vieną turėkite, ir tai gerai. Pagal kelių eismo taisykles turime eiti kairiąja kelio puse, prieš automobilių judėjimo kryptį, todėl atšvaitą turime dėvėti dešinėje kūno pusėje - arba ant dešinės rankos, arba kojos blauzdos. Galima turėti prisegamą atšvaitą, tokį segėti reikėtų maždaug kojos kelio aukštyje, jis turėtų laisvai judėti, nebūti užslėptas. Galima pakabinti ir ant vaikų kuprinių. Prisegę žiogeliu jį visada turėsite“, - paaiškina J. Drunga.
Tamsiuoju paros metu pagrindinis pėsčiojo tikslas - imtis visų priemonių, kad jis būtų matomas transporto priemonių vairuotojams. Tiesa, atšvaitų segėjimo taisyklės mieste ir užmiestyje šiek tiek skiriasi.
„Tamsiuoju paros metu pagrindinis pėsčiojo tikslas - imtis visų priemonių, kad jis būtų gerai matomas atvažiuojantiems vairuotojams. Tad pėsčiasis turi pasirinkti matomumą gerinančias priemones atsižvelgdamas į vietovę, kurioje vaikšto“, - sako V. Specialisto teigimu, jei žmogus tamsiuoju paros metu eina užmiesčio keliu, rekomenduojama dėvėti ryškiaspalvę liemenę arba turėti žibintuvėlį. O jei neturi nei vieno iš jų, reikėtų turėti bent jau atšvaitą (geriausia - juostinį), kuris turi būti segimas ant dešinės rankos arba kojos.
„Mieste pakanka ir atšvaito. O pagal kelių eismo taisykles, jei pėsčiasis eina šaligatviu mieste, segėti atšvaitą nėra reikalaujama, jis privalomas tik einant kelkraščiu“, - aiškina V. Anot specialisto, kartais žmonės atšvaitus prisisega prie rankinės ar kuprinės. „Nepamirškite, kad atšvaitas yra skirtas ne pėsčiajam, o vairuotojui, tad segėkite jį tinkamai“, - primena V.
Ne tik šlapia ar slidi kelio danga, bet ir ilgėjantis tamsusis paros laikas sunkina eismo sąlygas bei didina eismo nelaimių riziką. Policijos duomenimis, iš visų eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės, 21 proc. praėjusiais metais sudarė transporto priemonių užvažiavimai ant pėsčiųjų. Pernai šalies keliuose žuvo 28 pėstieji, 54 proc. - tamsiuoju paros metu. Sužeisti 633 eismo dalyviai, 23 proc.
Pasak draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento vadovės Baltijos šalims Viktorijos Katilienės, būti matomam tamsoje yra gyvybiškai svarbu.
„Atšvaitus turėtų dėvėti ne tik pėstieji ar dviratininkai, bet ir automobilių vairuotojai, nes išlipę iš automobilio jie taip pat tampa pėsčiaisiais. Tačiau pėstiesiems ir dviratininkams itin svarbu priminti, kad atšvaitas ir privalomieji dviračio žibintai yra visiems puikiai prieinama investicija į žmogaus saugumą“, - sako V. Ji eismą prilygina komandiniam žaidimui, kai kiekvienas eismo dalyvis turi sklandžiai ir sėkmingai atlikti savo vaidmenį, idant visi galėtų patekti ten, kur jiems reikia - iš taško A į tašką B.
„Būtinybė būti matomiems galioja ir mieste, ir užmiestyje, ir kaimo vietovėse. Gyventojai turėtų rinktis ryškiaspalvius drabužius, dėvėti atšvaitus ar naudoti šviesą atspindinčias priemones. Jomis svarbu aprūpinti naminius gyvūnus, atitinkamai pažymėti mobilias pagalbines priemones, t.y. „Atšvaitai pėstiesiems itin svarbūs vietose, kuriose nėra jiems pritaikyto atskiro šaligatvio ir tinkamo apšvietimo tamsiuoju paros metu.
Pasak E. Kriščiūno, itin svarbu, kad žmonės greito eismo gatvėse galėtų judėti ne toje pačioje erdvėje kaip automobiliai. „Ypač užmiestyje pėsčiųjų ir automobilių keliai neturėtų sutapti. Lietuvoje itin svarbu gerinti pėsčiųjų saugumo sąlygas užmiesčio keliuose. Sektinas pavyzdys yra Danija, Švedija ir Nyderlandai, kurie, kaip ir mes, vadovaujasi Vienos kelių eismo konvencija ir pėstiesiems nedraudžia eiti dviračių takais neurbanizuotose teritorijose, tuo būdu nekurdami perteklinės infrastruktūros, bet suteikdami labiau pažeidžiamiems eismo dalyviams galimybę judėti saugiai“, - pabrėžia E.
Draudimo bendrovės atstovė atkreipia dėmesį, į dar vieną svarbų aspektą. Jos teigimu, atšvaitų poveikio pėsčiasis gali ir nesuvokti, nes atšvaitas atlieka savo funkciją, o pėsčiajam ji yra nepastebima - niekas nesikeičia ir nieko nenutinka. Tačiau, pasak V. „Pasaulyje vis daugiau atsiranda stilingų atšvaitų alternatyvų, tačiau, renkantis madingą daiktą, reikėtų nepamiršti ir saugumo. Atšvaitas gali tapti saugumą padedančiu užtikrinti stiliaus elementu, tačiau reikėtų laikytis atšvaitams keliamų reikalavimų. Rinkitės sertifikuotą atšvaitą. Jis ant pakuotės privalo turėti nurodytą prekės pavadinimą „atšvaitas“, informaciją apie gamintoją, sertifikato ženklinimą CE EN 13356 (ant pakuotės ar gaminio), atspindinčio paviršiaus dydį leidžiamajame diapazone ir naudojimo instrukciją lietuvių kalba“, - pasakoja V.
Draudimo bendrovės atstovė rekomenduoja visuomet rinktis didesnį atšvaitą. „Kuo mažiau teksto ant atšvaito, tuo didesnis jo atspindintis paviršius. Naudojamą atšvaitą reikėtų keisti kas 1-2 metus ir kaskart, kai atšvaitas subraižomas ar išblunka. V. Katilienė pataria, kaip patikrinti, ar atšvaitas veikia. „Tai galima padaryti naudojant kišeninį arba išmaniojo telefono žibintuvėlį, pakeliant šviesos šaltinį iki akių lygio ir nukreipiant šviesą į atšvaitą. Ji primena, kad pėstieji visada privalo judėti kairiąja kelio puse, o tinkamiausia atšvaito dėvėjimo vieta - kojos kelio aukštyje važiuojamosios kelio dalies pusėje. „Dviratininkų bei pėsčiųjų matomumą itin pagerina saugos liemenė ar šviesą atspindinčios medžiagos detalės aprangoje“, - sako V.
Atšvaitų diena yra minima trečiąjį spalio ketvirtadienį - šiemet spalio 17-tąją. Pareigūnai akcentuoja, kad aplink rankinės ar kuprinės rankeną apsuktas atšvaitas - nieko negelbsti, nes vairuotojams jis yra nematomas. Atšvaitai visuomet turi būti kabinami dešinėje pusėje, geriausia kad jie švytuotų ar tabaluotų ties pėsčiojo keliais, atšvaitų juosteles reikėtų dėti ties riešais ir ant blauzdų.
Labai svarbu atšvaitą naudoti pagal paskirtį, t. y. vien jo turėti nepakanka. Stalčiuje, kaip aksesuaras paliktas atšvaitas niekuo negali padėti tamsoje einančiam pėsčiajam. Taip pat svarbu atšvaitą prisitvirtinti taisyklingai.
Saugokime save ir likime sveiki. Ruduo - vienas iš pavojingiausių laikotarpių eismo dalyviams. Mažeikių policijos bendruomenės pareigūnės lapkričio mėnesį vykdė prevencines priemones, skirtas pėsčiųjų bei dviratininkų saugumui didinti. Mieste bei rajono miesteliuose sutiktiems pėstiesiems ir dviratininkams buvo dalijami atšvaitai ir liemenės su šviesą atspindinčiais elementais.
Pareigūnės pėstiesiems ir dviratininkams priminė: keliaujant tamsoje labai svarbu laikytis Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir pasirūpinti tuo, kad jie būtų gerai matomi kitiems eismo dalyviams. Statistika rodo, kad tamsiu paros metu nutinka daug tragiškų įvykių. Akcijos metu buvo primenama, kaip tinkamai naudoti atšvaitus.
Mažeikių policijos bendruomenės pareigūnės mažeikiškiams priminė, kad Kelių eismo taisyklės (KET) ne rekomenduoja, bet reikalauja laikytis nustatytų normų ‒ tamsiuoju paros metu pėstieji privalo tinkamai (kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje) segėti atšvaitus, dėvėti ryškiaspalves liemenes arba drabužius su šviesą atspindinčiais elementais. Todėl tėvai ar juos atstojantys asmenys turėtų pasirūpinti nepilnamečiais vaikais, savo vyresnio amžiaus artimaisiais.
Dviratininkus ir elektrinių paspirtukų vairuotojus bendruomenės pareigūnės informavo apie KET 56 punktą, kad dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas arba raudonos šviesos žibintas, iš abiejų šonų - oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų.
Dviratininkas, važiuodamas važiuojamąja kelio dalimi, privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale - raudonos šviesos žibintas. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, saugos priemonių reikia dar daugiau: dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o dviračio gale - raudonos šviesos žibintas, dviračio vairuotojas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
Policijos pareigūnai akcentuoja, kad atšvaitas gali išsaugoti gyvybę kelyje. Tai viena iš efektyviausių eismo saugumo priemonių.
Atšvaitai - būtina saugumo priemonė kelyje.
Kaip teisingai pritvirtinti atšvaitą
Atšvaitą prie drabužių reikėtų pritvirtinti taip, kad jis būtų matomas iš visų pusių. Atšvaitą - juostelę, pridėkite minkštesniąją atšvaito pusę prie rankos, atšvaitas trakštelės ir apsisuks apie Jūsų ranką. Atšvaitas turi būti dėvimas dešinėje pusėje, automobilio žibintų aukštyje. Pritvirtinkite atšvaitą ant rankos ties alkūne ir ant kojos žemiau kelio taip, kad jis būtų matomas.
Pakabinamą atšvaitą, atsekite atšvaito grandinėlę ir pritvirtinkite jį prie kuprinės, rankinės ar išorinių drabužių. Atšvaitas kabinamas dešinėje pusėje, automobilio žibintų aukštyje. Patartina papildomai pasikabinti atšvaitą ir kairėje kūno pusėje. Prireikus atšvaitą nuvalykite.
Lentelė: Atšvaitų dėvėjimo rekomendacijos| Atšvaito tipas | Vieta | Pusė | Aukštis |
|---|---|---|---|
| Juostelė | Ranka arba koja | Dešinė | Alkūnė arba žemiau kelio |
| Pakabinamas | Kuprinė, rankinė, drabužiai | Dešinė (rekomenduojama ir kairė) | Automobilio žibintų aukštis |