Transporto sektorius Lietuvoje išgyvena įvairius iššūkius ir pokyčius, kurie daro įtaką tiek didiesiems, tiek smulkiesiems vežėjams. "Adampolis Group", įtvirtinusi savo pozicijas kaip oficiali "MAN Truck & Bus" atstovė Lietuvoje ir Suomijoje, plečia savo verslą ir siūlo įvairias paslaugas, įskaitant sunkvežimių nuomą. Šiame straipsnyje apžvelgsime "Adampolis" veiklą, vilkikų nuomos rinkos tendencijas ir iššūkius, su kuriais susiduria vežėjai.
Sunkvežimių Rinkos Pokyčiai ir Tendencijos
Per metus įregistravus 9.695 naujas N3 kategorijos transporto priemones, pasiektas istorinis Lietuvos rekordas. Tačiau, pardavimų statistika neatspindi realios transporto verslo padėties. Europoje matoma tendencija - mažėjantis krovinių kiekis - leidžia prognozuoti sunkesnį vežėjų laikotarpį. Didžiausią poveikį gali pajusti mažesnieji vežėjai. Išsekęs krovinių srautas ir neaiškios prognozės verčia vežėjus iš naujo įvertinti savo užsakymus naujiems vilkikams.
Nepaisant miglotos artimiausios perspektyvos, sunkvežimių paklausa neatslūgsta. Transportininkų planus kitiems metams atskleidžia pasirinkta naujų sunkvežimių užsakymo strategija. Ieško galimų būdų pavėlinti sunkvežimių pristatymą, bet užsakymai atšaukiami itin retai. Po atoslūgio balandžio mėnesį registracijos vėl laikosi beveik 1.000 vienetų per mėnesį zonoje. 2023-ieji turėtų žymėti naują didžiausios svorio kategorijos sunkvežimių prekybos rekordą. Plėtra 2024-iais - nesvarstomas scenarijus.
Dėl komponentų trūkumo kai kurie gamintojai, kaip "Volvo Group" ar "Volkswagen AG", kelioms savaitėms stabdo komercinių automobilių gamyklas. Poveikis Lietuvoje juntamas įvairiai: nuo minimalių nepatogumų iki atidėtų užsakymų.
"Adampolis" Veikla ir Plėtra
"Adampolis Group" plečia savo verslų geografines ribas. Grupės įmonė UAB "Adampolis Holding” iš "K-Auto” įsigijo MAN Truck & Bus Finland verslą ir tampa oficialiu MAN atstovu ir importeriu Suomijoje. UAB ,,Adampolis“ - vienintelis įgaliotasis MAN Truck & Bus SE atstovas Lietuvoje, veiklą vykdantis nuo 1995 m.
Prekės ženklą atnaujinanti komercinio ir nekomercinio transporto bei spec. technikos prekybos, nuomos ir serviso paslaugų įmonių grupė "Adampolis" šia permaina žymi naują veiklos etapą. Strateginių tikslų pagrindas - net ir sunkiai prognozuojamais laikais būti patikimu ir stabiliu partneriu klientams, darbuotojams ir atstovaujamiems gamintojams. Nors tiekimo ir gamybos trikdžiai pernai pakoregavo vilkikų pardavimų planus, "Adampolis Group" įmonių grupei pavyko prisitaikyti prie pokyčių ir net pagerinti veiklos rezultatus. Daugiausiai dėmesio buvo skirta darbuotojų sąlygų gerinimui ir sandėlio darbo perplanavimui.
UAB "Adampolis", įgaliotasis "MAN Truck & Bus" atstovas Lietuvoje, Vilniuje birželio mėnesį atidarė naują moderniausia įranga ir naujausiais skaitmeniniais technologiniais sprendimais aprūpintą sunkvežimių bei autobusų servisą.
"Adampolis Rental"
"Adampolis Rental", žinoma statybinės technikos nuomos ir pardavimo įmonė, minėjo veiklos gimtadienį, dar labiau įtvirtindama savo lyderystės pozicijas Lietuvoje. Specialiosios technikos nuomos bendrovės "Adampolis Rental" parką sudaro apie 200 transporto priemonių. "Adampolis Rental” teikia visas statybinės, žemės ūkio, technikos nuomos bei pardavimo paslaugas, atstovaujant aukščiausios kokybės įrangos gamintojo reputaciją turintį “Dieci” prekių ženklą. "Adampolis Rental” - vieninteliai, galintys pasiūlyti išsinuomoti techniką su operatoriumi. Užsisakę paslaugą Jūs gausite ne tik techniką su operatoriumi, bet ir pilną kuro baką kartu su visais reikiamais draudimais.
"Adampolis Shop"
Viena didžiausių komercinio ir nekomercinio transporto bei spec. technikos pardavimo, nuomos ir aptarnavimo įmonių grupių "Adampolis Group" šiemet pristato naują "Adampolis Shop" prekės ženklą ir šių metų pabaigoje pristatys naują, modernią elektroninę parduotuvę.
Komercinio Transporto Nuomos Privalumai
Europoje populiarios verslas-verslui paslaugos - komercinio transporto nuomos - privalumais vis dažniau pasinaudoja ir Lietuvos logistikos bendrovės. „Vakarų Europoje įvairaus komercinio transporto nuoma klientams pagal jų konkrečius to meto poreikius sparčiai auga. Įvertinę tokios paslaugos potencialą Lietuvoje šių metų pavasarį taip pat nusprendėme pasiūlyti ir savivarčių bei mikroautobusų nuomą. Praėjus pusmečiui galime konstatuoti, kad ir Lietuvos verslas jau vertina nuomos privalumus.
Ilgalaikė nuoma - tai alternatyva pirkimui. Pirma - transporto priemonės įdarbinimo greitis. „Kadangi automobilius dažniausiai nuomojame tiesiai iš savo sandėlio, juos klientui galime suteikti per itin trumpą laiko tarpą. Kitas privalumas - lankstumas. Pats klientas nusprendžia, kokiam terminui nori nuomotis automobilį - 1, 2 ar maksimaliam terminui - 3 metams. Kartu suderinama ir metinė automobilio rida. Trečias privalumas - nereikia tokio dydžio pradinio įnašo, kaip automobilį perkant lizingu. O klientų ypač vertinamas privalumas - lengvas išlaidų planavimas. Nuomos kainoje yra įskaičiuotos visos sąnaudos, kurias gali turėti automobilis, t. y. KASKO draudimas, techniniai aptarnavimai, garantijos, padangos ir akumuliatoriai.
"Vintransus" Patirtis
Nei metų istorijos neturinčios transporto UAB „Vintransus“ direktorius Redas Misiulis patvirtina, kad taip pat pasinaudojo vilkikų nuomos privalumais. „Susikūrusi jauna įmonė stalčiuke pinigų neturi, bankai tokioms įmonėms paskolų ar kitokių finansinių priemonių transportui įsigyti teikti nenusiteikusios. „Vintransus“ direktorius prisimena, kad „Transporto nuoma“ pasiūlė nemažai vilkikų nuomos privalumų.
Pirmiausia jis akcentuoja, kad nuomotojas įsipareigojo trejus metus teikti visapusišką techninį aptarnavimą ir pagalbą bei pilną garantiją naujam vilkikui visam nuomos laikotarpiui. „Šios kompleksinės paslaugos leidžia turėti kompaktiškesnę įmonės valdymo struktūrą, sprendžia ir specialistų problemą - mums nereikia kurti darbo vietų darbuotojams, kurie rūpintųsi vilkikų servisu, sektų techninių aptarnavimų periodiškumą ir pan. Be to, nuoma nereikalauja didelio pradinio kapitalo, kas ypač aktualu veiklą pradedančiai nedidelei įmonei. Dar labai svarbu, kad nuomodamas vilkikus gali labai tiksliai suskaičiuoti jų kaštus per mėnesį, čia nebūna jokių staigmenų. R. Misiulis akcentuoja, kad nuoma gerokai supaprastina visą verslo „matematiką“, reikia „kontroliuoti žymiai mažiau sąnaudų eilučių“.
Iššūkiai ir Ateities Perspektyvos
Pandemijos ir geopolitinės situacijos paveikta transporto industrija visame pasaulyje susiduria su rimtu iššūkiu - naujų vilkikų gamybos ir tiekimo terminai gali siekti metus, jaučiamas komponentų ir detalių trūkumas, sparčiai auga kainos. Šiandien užsisakę naują vilkiką jo, greičiausiai, sulauksite tik 2023 m. Dėl vilkikų ir kito transporto trūkumo lėtėja verslai, stringa užsakymų vykdymas, prarandami klientai.
„Verslo prigimtis yra augti, tad tvariai augsime kartu su savo klientais, kuriuos matome kaip ilgalaikius partnerius, prie kurių poreikių maksimaliai prisitaikome. O šie poreikiai labai įvairūs, nuo pageidavimo pateikti vis daugiau ir daugiau vilkikų, savivarčių bei mikroautobusų iki sugebėti aptarnauti kitose šalyse įregistruotus klientų įmonių filialus.
| Privalumas | Aprašymas |
|---|---|
| Greitas įdarbinimas | Automobiliai suteikiami klientui per trumpą laiką. |
| Lankstumas | Klientas pasirenka nuomos terminą ir metinę ridą. |
| Mažas pradinis įnašas | Nereikia didelio pradinio kapitalo, kaip perkant lizingu. |
| Lengvas išlaidų planavimas | Nuomos kainoje įskaičiuotos visos sąnaudos (draudimas, aptarnavimai, garantijos, padangos). |