Senų liftų problema iš tiesų labai opi, nes per naudojimo laikotarpį jų mechanizmai susidėvi, o konstrukcinės medžiagos nukenčia dėl senėjimo proceso. Šiandien Lietuvos rinka pereina į modernizacijos etapą, todėl visiškai naujų liftų montavimas sudaro tik dalį poreikio - daug svarbiau tampa atnaujinti esamus įrenginius.
Lifto mechanizmo schema
Liftų Modernizavimo Iššūkiai Ir Sprendimai
Atnaujinant liftus daugiabučiuose svarbiausia - ilgalaikis sprendimas, ekonomiškas biudžetas ir aiški modernizacijos strategija. Vienas didžiausių iššūkių - komponentų trūkumas. Antrasis iššūkis - saugumo reikalavimai, o galiausiai, trečiasis aspektas - finansinis.
Gyventojai neretai dvejoja: keisti liftą iš esmės ar modernizuoti jį etapais. "Mūsų patirtis rodo, kad atnaujinimas etapais leidžia prailginti įrangos tarnavimo laiką 15-20 metų, o tai kainuoja apie 50 proc. naujo lifto kainos.", - teigia "Liftai EU" vadovas.
Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos pastangomis prieš pusę metų į Būsto renovacijos programą buvo įtraukta galimybė atnaujinti senus liftus arba juos pakeisti naujais, ko iki tol nebuvo. Be to, ministerija siekia, kad ateityje būtų sudaryta galimybė pagal renovavimui skirtą paramą senus liftus modernizuoti arba pakeisti naujais, parengus konkretų projektą liftui modernizuoti, o ne atnaujinti jį kartu su visu daugiabučiu, kaip yra dabar.
Tuo suinteresuoti ir patys daugiabučių gyventojai, kadangi taip būtų paprasčiau modernizuoti liftus, trumpiau užtruktų pats procesas ir procedūros. Vadovo akimis, per artimiausius 5-7 metus didžiausias poreikis bus senų sistemų atnaujinimas. Tai ypač aktualu didžiuosiuose miestuose, kuriuose dauguma daugiabučių statyti prieš kelis dešimtmečius.
"Liftai EU": Patirtis Ir Požiūris
Įkurta 2020 m., UAB "Liftai EU" - tai nepriklausoma, lanksti ir patikima liftų priežiūros, remonto bei montavimo įmonė. Dirba Vilniuje, Klaipėdoje, o netrukus pradės veiklą ir Kaune. Komandos požiūris paprastas - investuoja ne į reklamą, o į žmones: savo komandą ir klientus.
Šiandien komandoje - 11 technikų, turinčių ilgametę patirtį dirbant su įvairiausių gamintojų liftais, eskalatoriais ir keltuvais: nuo KONE, SCHINDLER, OTIS, ORONA iki retesnių sistemų. Įgyvendina tiek naujų liftų montavimo projektus, tiek senų įrenginių modernizaciją. Didžiausią augimą jiems suteikė paprastas dalykas - geri žodžiai iš lūpų į lūpas. Kiekvienas patenkintas klientas tampa jų ambasadoriumi.
Vadovas ir įkūrėjas Raimondas Beglecovas - žmogus, turintis daugiau nei 25 metų patirtį tarptautinėse liftų įmonėse. Pradėjęs kaip montuotojas, jis išaugino „Liftai EU“ į įmonę, kurioje dirba atsakingi, savo amatą išmanantys žmonės. Artimiausiu metu nori tapti viena iš pirmaujančių liftų įmonių Lietuvoje ir Baltijos šalyse. Latvijoje veikianti partnerė "SIA Pilsetas lifti" jau užima apie 10 % rinkos.
Neseniai Lietuvos statybininkų asociacijos (LSA) nare tapusi įmonė „Liftai EU“ įžengė į naują veiklos etapą. Narystė, jų vadovo Raimondo Beglecovo žodžiais, nėra vien formalumas. Tai įsipareigojimas dar labiau kelti veiklos kokybės kartelę ir kartu prisidėti prie tvaraus infrastruktūros atnaujinimo Lietuvoje.
Įmonės darbų geografija ir objektų spektras labai platus. „Liftai EU“ prižiūri ne tik daugiabučius, bet ir verslo centrus, ligonines, universitetus, savivaldybių pastatus bei valstybines institucijas. Nepaisant to, didžiausią darbų dalį vis dar sudaro senos statybos daugiabučiai.
Pagrindiniai "Liftai EU" prioritetai:
- Ilgalaikiai sprendimai
- Ekonomiškas biudžetas
- Aiški modernizacijos strategija
Vienas ryškiausių pavyzdžių - vienas sostinės daugiabutis, kuriame modernizuotas daugiau kaip 50 metų naudotas liftas. Projekto metu pakeisti saugos mazgai, variklis su reduktoriumi, lynai, atnaujinta durų ir kabinos konstrukcija, senoji valdymo sistema pakeista elektronine procesorine.
Instituciniuose objektuose darbai apima tiek nuolatinę priežiūrą, tiek sudėtingesnius atnaujinimus, kuriems keliami aukšti eksploatacijos reikalavimai.
Liftas prieš ir po modernizavimo
ES Standartai Ir Saugumas
Liftų rinka šiandien remiasi itin griežtais ES standartais (EN 81-20, EN 81-50), kurie apibrėžia konstrukcijos, elektronikos ir keleivių saugos reikalavimus. Vadovas akcentuoja, kad saugumas nėra projektinis tikslas - tai yra darbo kultūra. Todėl komanda nuolat mokoma, o atlikti darbai tikrinami ir dokumentuojami.
Nors lifto principas visur tas pats, jų priežiūros specifika skiriasi. Daugiabučiuose svarbiausia - ilgalaikis sprendimas, ekonomiškas biudžetas ir aiški modernizacijos strategija. Tuo tarpu viešuosiuose ir komerciniuose pastatuose prioritetai kitokie: intensyvus naudojimas, nuolatiniai srautai ir būtinybė užtikrinti nenutrūkstamą eksploataciją. Čia ypatingai svarbus greitas reagavimas, išankstinė diagnostika ir periodinė kontrolė.
Kitaip tariant, siekiant užtikrinti liftų saugumą reguliariai tikrinama jų techninė būklė, įvertinama rizika. Tačiau negalima tvirtinti, kad gali būti naudojami nesaugūs liftai, nes vieną kartą per metus kiekvienas įrenginys turi būti patikrintas įgaliotos įstaigos ir jei yra nesaugus, tiesiog draudžiama jį eksploatuoti, kol bus sutvarkytas.
Energijos Efektyvumas Ir Išmaniosios Sistemos
Europoje ryškėja kelios tendencijos: energijos efektyvumas, sklandesnis važiavimas, mažesnis triukšmas, modernios pavaros ir išmanioji valdymo inžinerija. Suremontuoti liftai tampa ne tik estetiškesni, bet, tai svarbiausia, - saugesni.
Vis didesnę reikšmę įgyja išmanios sistemos, kurios leidžia stebėti lifto veikimą realiu laiku. Nors Lietuvoje jos dar tik skinasi kelią, įmonė jau mato spartų šių sprendimų poreikio augimą.
Lietuvos rašytojos Tautvydos Marcinkevičiūtės knygos „Greitaeigio Laiko liftas" pristatymas
Statistika Ir Ateities Vizija
Šiuo metu Lietuvoje naudojami beveik 7 tūkst. keleivinių liftų. 42 proc. jų įrengti daugiau kaip prieš 25 metus. Uostamiestyje statistika dar grėsmingesnė - apie 80 proc.
Narystė LSA įmonei suteikia galimybę ne tik bendradarbiauti su kitomis inžinerinėmis įmonėmis, bet ir formuoti kokybės standartus visoje rinkoje. „Liftai EU“ šiandien žengia kryptingai ir užtikrintai - derindama techninį profesionalumą, tvarias modernizacijos strategijas ir atsakomybę prieš klientą.
Liftų Skaičius Lietuvoje Ir Čekijoje
| Šalis | Gyventojų Skaičius (apytiksliai) | Keleivinių Liftų Skaičius |
|---|---|---|
| Čekija | 9 milijonai | 90 tūkst. |
| Lietuva | 3 milijonai | 7 tūkst. |
tags: #schindler #liftas #senuose #daugiabuciuose