Birštonas, įsikūręs Nemuno kilpose, yra žinomas Lietuvos kurortas, kurio didžioji dalis patenka į Nemuno kilpų regioninio parko teritoriją. Šiame kontekste iškyla klausimas, kaip vietiniai laivų savininkai išnaudoja upės teikiamas galimybes.
Prasidėjus vasaros sezonui, Birštono krantinėje išsirikiavę įvairūs laivai kviečia į keliones Nemunu. Panagrinėkime, ką siūlo laivų savininkai ir su kokiais iššūkiais jie susiduria.
Birštono panorama nuo Vytauto kalno
Konkurencija ir Individualūs Pasiūlymai
Kapitonas Linas Stankevičius, įsikūręs prie Birštono senamiesčio esančios prieplaukos, siūlo keliones klasikiniu lėtaeigiu dyzelinu varomu laivu, pagamintu Skandinavijoje 1965 metais ir restauruotu su raudonmedžio apdaila. Šiuo verslu jis užsiima jau 4 metus.
„Nors degalai pabrango, bilietų kainų nedidinome. Laivu gali plaukti 8-10 žmonių. Viso laivo nuoma kainuoja 50-60 eurų. Bet plaukiame ir tada, kai susirenka bent 3 keleiviai. Tada kelionės kaina - 25 eurai“, - atskleidė L.Stankevičius.
Kapitonas teigia, kad nors savaitgaliais klientų nestinga, darbo dienomis jų mažiau. Jis pažymi didelę konkurenciją, ypač su dideliu keleiviniu laivu „Algirdas“, tačiau siūlo įdomesnius maršrutus, pavyzdžiui, plaukimą Verknės upe iki „Ožkų pečių“ - šlaite susiformavusio didžiulio akmens.
L.Stankevičius atkreipia dėmesį į Nemuno vagos problemą, kuri nevalyta kelis dešimtmečius. Dėl to didesni laivai negali švartuotis prie stacionarios prieplaukos ir yra priversti švartuotis arčiau Vasaros arenos, kur upė gilesnė. Kapitono nuomone, vagos valymas pagerintų laivybos sąlygas.
"Ožkų pečiai" Verknės upėje
Laivas "Algirdas": Maršrutai ir Naujovės
Kitame Birštono gale, ties vasaros estrada, yra prišvartuota iš Kauno atplukdyta didžiųjų keleivinių laivų prieplauka, kurioje veikia kavinė. Prie šios prieplaukos laukia keleivinis laivas „Algirdas“, plaukiojantis iš Kauno į Birštoną ir atgal nuo 2014 metų.
Šeštadieniais ir sekmadieniais „Algirdu“ rengiamos valandos trukmės ekskursijos „Apžvalginis Birštonas“, kurių metu galima pamatyti Birštono Šv. Antano Paduviečio bažnyčios bokštą, Vytauto paminklą, atodangas ir sodybas prie upės. Laivas priplaukia Nemuno ir Verknės santaką ir grįžta į prieplauką.
Šių metų naujovė - keleiviai „Algirdu“ plukdomi iš Birštono į Prienus ir atgal penktadienio ir šeštadienio vakarais (liepą ir sekmadieniais). Kelionės trukmė - 2 valandos, kaina - 20 eurų. Laivas praplaukia pro paukščių salą, po tiltu ir sustoja prie prieplaukos šalia viešbučio „Revuona“ Prienuose.
Asociacijos „Nemunas“ prezidentas Mindaugas Žiedelis teigia, kad investuojama ne tik į laivus, bet ir į infrastruktūrą, planuojama plėsti maršrutus iki Alytaus ar Druskininkų. Jis taip pat paminėjo, kad prie Birštone esančios prieplaukos savo laivus švartuoja ir kiti kapitonai be jokio mokesčio.
Laivo "Algirdas" maršrutai ir kainos:
| Maršrutas | Trukmė | Kaina | Dienos |
|---|---|---|---|
| Apžvalginis Birštonas | 1 valanda | Nenurodyta | Šeštadieniais ir sekmadieniais |
| Birštonas - Prienai - Birštonas | 2 valandos | 20 eurų | Penktadieniais ir šeštadieniais (liepą ir sekmadieniais) |
Keltai ir Ateities Planai
Birštono turizmo informacijos centro vadovė Rūta Kapačinskaitė pabrėžia, kad Birštone šį sezoną yra daugiausiai laivų per visą atkurtos nepriklausomos Lietuvos laikotarpį. Išduota licencijų dešimčiai laivavedžių, o gyventojai vis dažniau įsigyja valtis savo reikmėms.
Taip pat kursuoja keleivinis keltas, kuriuo galima persikelti į kitą upės pusę ir gabenti dviračius. Birštono gyventojams tai nemokama, turistams - 1 euras.
Keltas Birštone
Birštono savivaldybės administracijos direktorė Jovita Tirvienė informavo, kad Vidaus vandenų kelių direkcija pradės valyti Nemuno vagą ties Birštonu, ypač ties stacionaria prieplauka esančią salą. Šie darbai, nevykdyti daugiau kaip 40 metų, turėtų pagerinti laivybos sąlygas. Taip pat planuojama pritraukti investicijų ir atgaivinti apleistą žiemos uostą kitoje Nemuno pusėje.