Kelio ženklai yra pagrindinė eismo kalba. Jų supratimas yra kritiškai svarbus ne tik norint išlaikyti vairavimo egzaminą, bet ir siekiant užtikrinti saugumą kelyje, išvengti eismo įvykių bei baudų. Pagal Kelių eismo taisykles, būsimiems vairuotojams reikia išmanyti maždaug 340 kelio ženklų ir kelio ženklinimo elementų.
Kelio ženklai - tai vertikaliai įrengtos eismo reguliavimo priemonės, dažniausiai skydai ant stulpų, esantys šalia kelio ar virš jo. Kelio ženklinimas - tai horizontalios linijos, rodyklės, simboliai ir užrašai, kurie yra tiesiogiai ant važiuojamosios dalies paviršiaus.
Norint efektyviai išmokti kelio ženklus, svarbu suprasti ne tik kiekvieno ženklo individualią reikšmę, bet ir jų grupių logiką. KET kelio ženklai yra suskirstyti į aštuonias pagrindines grupes pagal jų atliekamą funkciją (įspėjamieji, pirmumo, draudžiamieji ir t.t.).
Keliuose vis dažniau naudojami elektroniniai ekranai. Kintamos informacijos kelio ženklai priskiriami prie kelio ženklų ir privaloma vadovautis jų rodoma informacija, kuri atitinka 1 priede pateiktus paaiškinimus. Šis gidas yra informacinio pobūdžio.
Eismo juostos (Nr. ). Nurodo eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismo juosta. Sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta.
Sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta. Papildoma eismo juosta arba lėtėjimo juostos pradžia. Nurodo eismo kryptis eismo juostose ir važiavimo trajektoriją. Šis ženklas statomas prieš sankryžas.
Nurodo, kad kraštinė eismo juosta sankryžoje skirta į kelią įvažiuojančioms transporto priemonėms. Nurodo eismo juostą, skirtą maršrutiniam transportui, važiuojančiam ta pačia kryptimi kaip ir visas transporto priemonių srautas. Kelias, kuriame maršrutinis transportas važiuoja specialiai skirta eismo juosta prieš transporto priemonių srautą. Stovėjimo vieta, prie kurios yra maršrutinio transporto stotelė.
Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti tame kelio ruože iki artimiausios sankryžos. Transporto priemonėms galima stovėti visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo. Visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo, draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta ženkle. Tunelyje draudžiama važiuoti atbulam, apsisukti arba sustoti.
Atnaujinta 2025-12-11Eismo juostos laikymo pagalba padeda išvengti atsitiktinio persirikiavimo važiuojant dideliu greičiu, teikdama įspėjimus ir koreguodama trajektoriją vairo judesiais.Kai įjungta eismo juostos laikymo pagalba, automobilis gali jus įspėti apie netyčinį persirikiavimą.
Jis taip pat gali atlikti korekcijas vairu. Eismo juostos laikymo pagalba naudoja pirmyn nukreiptą automobilio kamerą, kuri nustato kelio ženklinimą ir automobilio vietą eismo juostoje.
Eismo juostos laikymo įspėjimai ir intervencijos skatina saugaus vairavimo praktiką. Jos nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą. Automobilį vairuokite taip pat atidžiai, kaip ir vairuotumėte galimybės įsikišti neturintį automobilį.
Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti patenkintos kelios sąlygos. Toliau išvardytos kelios svarbiausios sąlygos.
- Jūsų greitis turi būti nuo 60 iki 180 km/h (nuo 40 iki 110 mph).
- Kelio juostos ženklinimas turi būti aiškiai matomas, kad kamera galėtų jį registruoti.
- Eismo juosta turi būti pakankamai plati. Labai siaura eismo juosta neužtikrina pakankamo atstumo tarp automobilio ir kelio ženklinimo.
Automobilis bando grįžti į eismo juostą ir apie tai perspėja simboliu arba pranešimu vairuotojo ekrane. Automobilis perspėja jus simboliu vairuotojo ekrane ir vairo vibracijomis.
Jei prieš persirikiuodami įjungsite posūkio signalą, automobilis tai palaikys sąmoningu manevru. Eismo juostos laikymo pagalba gali leisti trumpam kirsti liniją staigiuose posūkiuose.
Kai kuriose situacijose sistema gali atlikti korekcijas vairu, kad būtų išvengta pavojingo išvažiavimo iš eismo juostos, net jei eismo juostos laikymo pagalba nuostatose bus išjungta. Įspėjimai apie eismo juostos laikymo pagalbą ir intervencijos priemonės rodomos vairuotojo ekrane.
Kai vairuotojo ekrane naudojamas erdvinis ekrano režimas, eismo juostos laikymo pagalbos būsena ir veiksmai vaizduojami kaip animacija bei simboliai.
Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti kelio ženklinimas ir jis turi būti matomas. Automobilis jį identifikuoja naudodamas pirmyn nukreiptą kamerą. Šiam aptikimo būdui reikia, kad kamera būtų neuždengta ir būtų tinkamos sąlygos vaizdui registruoti.
Dėl eismo juostų išsiskyrimo ir susijungimo gali būti laikinai neteisingai identifikuojama eismo juosta. Automobilis gali neteisingai identifikuoti nestandartinį arba neįprastą kelio ženklinimą. Pavyzdžiui, dėl kelio darbų ar eismo nukreipimo gali atsirasti prieštaringų kelio linijų arba jų rinkinių.
Automobilis gali nesugebėti identifikuoti sugadintų kelio ženklinimo linijų, pvz., jei jos nusidėvėjusios, deformuotos arba išblukusios. Kiti kraštai arba linijos gali būti klaidingai atpažįstami kaip kelio ženklinimo linijos, pvz., šaligatvio borteliai, kelio dangos remonto briaunos, atitvarai bei ryškūs šešėliai.
Kelio ženklinimas turi būti pakankamai apšviestas, kad jį būtų galima aptikti.
Lietuvos kelio ženklų sistema remiasi formų ir spalvų logika.
| Ženklo forma | Pavyzdys | Aprašymas |
|---|---|---|
| Rombas geltonu fonu ir baltu apvadu | Pagrindinis kelias (Nr. 201) | Indikuoja, kad važiuojate pagrindiniu keliu. |
| Apverstas trikampis | Duoti kelią (Nr. 203) | Nurodo, kad privalote duoti kelią kitoms transporto priemonėms. |
| Aštuonkampis | STOP (Nr. 204) | Privalote sustoti prieš šį ženklą. |
| Tuščias raudonas apskritimas | Eismas draudžiamas (Nr. 302) | Draudžia eismą tam tikroms transporto priemonėms. |
| Mėlynas fonas, raudonas apvadas ir kryžius | Sustoti draudžiama (Nr. 332) | Draudžia bet kokį sustojimą toje kelio pusėje. |
| Mėlynas apskritimas su baltu simboliu | Važiuoti tiesiai (Nr. ) | Nurodo privalomą važiavimo kryptį. |
| Mėlyni, žali, balti arba geltoni stačiakampiai | Vienpusis eismas (Nr. ) | Paprastai nurodo informaciją apie maršrutus ir kryptis. |
Realiose eismo situacijose neretai tenka susidurti su prieštaringais nurodymais - pavyzdžiui, kai kelio ženklas leidžia važiuoti, o šviesoforas dega raudonai. KET 8 punkte yra nustatyta griežta eismo reguliavimo priemonių hierarchija. Jei nurodymai prieštarauja vieni kitiems, visada reikia vadovautis aukštesnį prioritetą turinčios priemonės signalais. Tai reiškia, kad reguliuotojo nurodymai yra svarbesni už šviesoforo signalus. Šviesoforo signalai yra svarbesni už pirmumo kelio ženklus.
Sąvoka „duoti kelią“ yra viena iš esminių KET. Pagal KET 3.2 punktą, tai yra reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
Egzamino metu dažnai pasitaiko klausimų, kurie yra sukurti patikrinti ne paviršutinišką, o gilų KET taisyklių supratimą. Tai ypač aktualu situacijose, kuriose ženklai yra vizualiai panašūs arba jų reikšmės turi subtilių, bet esminių skirtumų.
Kuo skiriasi ženklai Nr. 332 „Sustoti draudžiama“ ir Nr. Šie du ženklai yra vieni dažniausiai painiojamų. Nr. 332 „Sustoti draudžiama“: Šis ženklas yra griežtesnis. Jis draudžia bet kokį transporto priemonės sustojimą ir stovėjimą toje kelio pusėje, kurioje pastatytas. Išimtis taikoma tik maršrutiniam transportui jam skirtose stotelėse. Nr. 333 „Stovėti draudžiama“: Šis ženklas yra švelnesnis. Jis leidžia trumpam sustoti (pvz., išlaipinti keleivį ar iškrauti krovinį), tačiau draudžia stovėti, t. y. palikti transporto priemonę ilgesniam laikui, kai vairuotojas pasišalina.
Ką reiškia papildoma lentelė su pagrindinio kelio kryptimi (pvz., Nr. Papildomos lentelės Nr. Vairuotojai, judantys pagrindiniu keliu, tarpusavyje turi vadovautis lygiareikšmių kelių sankryžos taisyklėmis (t.
Ar ženklas Nr. Tai klasikinis „suktas“ egzamino klausimas. Kelio ženklas Nr. 323 „Sukti į kairę draudžiama“ NEDRAUDŽIA apsisukti.
Kas yra išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas ir eismo juostos laikymosi pagalba?
tags: #kuo #vadovautis #turi #buti #nustatomas #eismo