„Volkswagen“ grupė yra viena iš didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje ir viena populiariausių Lietuvoje. Visus šio gamintojo variklius jungia tai, kad visos tepimo alyvos privalo turėti VW patvirtinimą.
Ieškote alyvos ir domina koks tepalas tinka automobiliui? Mūsų kataloge rasite alyvos parinkimą pagal automobilį. Lengviausias būdas sužinoti kokia alyva tinka automobiliui pagal automobilio knygelę(jeigu turite), kurioje yra nurodyta kokio klampumo alyva rekomenduojama (populiariausi 0W30, 5W30, 5W40,10W40).
Taip pat knygutėje rasite nurodytas ir konkrečias specifikacijas (pvz. 505.01, 504.00/507.00, BMW-Longlife 04, RN0710, MB 229.51 ir t.t.). Jos reikalingos renkantis tokio pat klampumo alyvą tik iš skirtingų gamintojų (ant kiekvieno alyvos bakelio yra nurodytos specifikacijos, pagal kurias ir yra parenkamas tinkamas variklio tepalas nesvarbu kokio gamintojo).
Jei nepavyko pasinaudoti pateiktais katalogais arba abejojate ir norite pasikonsultuoti dėl alyvos pasirinkimo, prašome susisiekti su mumis telefonu +370 600 21118 arba el.
VW Alyvos Specifikacijos
„Volkswagen“ savąsias variklių alyvų specifikacijas įvedė 90-ųjų viduryje.
- Alyva skirta VW grupės automobiliams pagamintiems iki 2000 m.
- Alyva skirta VW grupės automobiliams pagamintiems iki 2000 m.
- Atitinka VW TL 52579 ir skirta V8T benzininiams varikliams su dalelių filtrais (GPF) nuo 2018 m.
- VW TL 52545, prailginto veikimo alyva, skirta visiems dyzeliną naudojantiems varikliams, taip pat ir su kietųjų dalelių filtrais (DPF), nuo 2006 m.
Žemiau pateikiamas pavyzdys, kokios alyvos dažniausiai rekomenduojamos įvairiems Audi modeliams:
- Audi A4 B5 1.6 (1997 m.): VW 502 00 / 505 00 (5W-40 arba 10W-40)
- Audi A3 2.0 TDI (2007 m.): VW504/507 (0W-30 arba 5W-30)
- Audi A4 1.9 TDI (96kw): VW 505 00/505 01 (sintetinė 10W40)
- Audi A6 2014 m: SAE 5W-30, VW 504.00 and 507.00, ACEA C3.
- Audi A4 3.0tdi 2005m: ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00
- Audi a4 b6 2002m. 1.9tdi 96kw: VW 504.00 and 507.00 (5W-30) arba VW 502.00 /505.00 / 505.01 (5W-40).
- Audi a4 b5 1.8 92 kw 1994m: sintetinė 5W-40
- Audi a4 b5 2000m 81kw: Neste City Pro 5W-40, MPM OIL - Motor Oil 5W-40 Premium Synthetic C3.
- Audi a6 c5 2000 m 2.5tdi 110 kw: 5W-40
- Audi 80 b4 avant 1.9 66kw: VW 502.00 / 505.00 (sintetinė 5W-40)
- Audi a3 2003 1.9 96kw dyzelis: Neste City Pro W LongLife III 5W-30.
- Audi a3 2007 1.9 tdi 77kw: VW 504.00 and 507.00 ir ACEA C3 (Neste City Pro W LongLife III 5W-30)
- Audi a4 2.0l tdi 125kw 2010 metų: ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 (Neste City Pro W LongLife III 5W-30, MPM OIL - Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP)
- Audi A4, 103kw, 2005 metų dyzelinas: VW 504.00 and 507.00 ir ACEA C3 (Neste City Pro W LongLife III 5W-30)
- Audi a4 1997m 1.6 benzinas: VW 502.00/505.00 (Neste City Pro 5W-40, MPM OIL - Motor Oil 5W-40 Premium Synthetic C3)
- Audi a4 1998 2.5 110kw: SAE 5W-30, VW 504.00 and 507.00, ACEA C3 (Neste City Pro W LongLife III 5W-30)
- Audi a6 c4 2,5l 103kw: VW 502.00 / 505.00 (5W-40)
- Audi A6 C5 2.4 1997: NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30 arba Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP (VW 504.00/507.00)
- Audi A4 2002 2.5 114kw: ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 (Neste City Pro W LongLife III 5W-30, MPM OIL - Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP)
- Audi a3 2005m 19tdi: VW 504.00 and 507.00 (Neste City Pro W LongLife III 5W-30)
- Audi a4 1.8 92kw: VW 502.00 / 505.00 (Neste City Pro 5W-40, MPM OIL - Motor Oil 5W-40 Premium Synthetic C3)
Svarbu: Dažni važiavimai trumpais atstumais ir šalto variklio paleidimai gali sutrumpinti intervalus.
Alyvos filtras padeda išsaugoti alyvos kokybę, pagerina variklio efektyvumą ir degalų sunaudojimo ekonomiją.
Alyvos Varikliams Su Siurblių Purkštukais
Šio tipo varikliai plačiai paplitę sunkvežimiuose, taip pat juos galima rasti senesniuose lengvųjų automobilių „Volkswagen“ grupės modeliuose („Audi“, „Seat“, „Skoda“ ir „Volkswagen“) - tai garsusis 1,9 TDI variklis.
„Žinodama šio variklio veikimo specifiką, „Volkswagen“ grupė išleido naują šio tipo varikliams skirtų alyvų specifikaciją: VW 505.01. Alyvos, turinčios šį standartą, turėjo pasižymėti geresnėmis nusidėvėjimo prevencijos savybėmis, taip pat didesne suodžių sklaida.
Tačiau, nors šie varikliai turėjo gerą našumą, esant didelei apkrovai buvo linkę gaminti daugiau suodžių - būtent tai tapo priežastimi ieškoti alternatyvų ir sukurti naujesnę minėtos alyvos versiją - VW 507.00. Sukurtas naujas standartas puikiai išsprendė didesnės suodžių sklaidos klausimą“, - alyvos ypatumus varikliams su siurblių purkštukais įvardija „TotalEnergies“ techninio skyriaus vadovas Andrzejus Husiatynskis.
Alyvos Dyzeliniams Varikliams Su Dyzelino Kietųjų Dalelių Filtrais
Pasaulyje griežtėjant ekologijos reikalavimams, kietųjų dalelių filtrai jau tapo įprasta dyzelinių automobilių variklių dalimi, taip pat jie pradėti naudoti ir benzininiuose varikliuose. Dėl netinkamos priežiūros ar žinių stokos lengvai besikemšantys filtrai vairuotojams sukelia nemažai problemų, todėl specialistai tokių automobilių vairuotojams pataria atidžiau rinktis alyvą.
„Alyvos priedų komplekse naudojami tradiciniai ingredientai pažeidžia kietųjų dalelių filtrą, jį visam laikui užkimšdami nepašalinamais sulfatiniais pelenais, dyzeliniams varikliams su dalelių filtrais (DPF, FAP) reikia rinktis specialią, mažo peleningumo (angl. Low SAPS), alyvą, kurioje yra apribotas pelenų, fosforo ir sieros kiekis“, - aiškina ekspertas.
Ekspertas pasakoja, kad vienos tokių - tai naujos kartos Low SAPS alyvos, kurioms Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) skyrė atskirą „C“ klasę. Ši alyva yra skirstoma į 5 grupes: nuo C1 iki C5. Kiekvienas iš jų nurodo kenksmingų junginių kiekio skirtumą alyvoje, taip pat alyvos poveikį kuro sąnaudoms:
- C1 - su mažiausiu pelenų kiekiu ir sumažintu trinties koeficientu - didžiausias energijos vartojimo efektyvumas;
- C2 - su mažu pelenų kiekiu ir sumažintu trinties lygiu - didelis energijos vartojimo efektyvumas;
- C3 - sumažinto pelenų kiekio alyva, kuriai netaikomi trinties degalų taupymo reikalavimai;
- C4 - alyvos su mažu pelenų kiekiu ir energetiniu efektyvumu, tačiau turinčios padidintą fosforo kiekį, tinkamos tik dyzeliniams varikliams.
- C5 - naujausia specifikacija, išleista 2016 m., skirta efektyviausioms 0W-20 klampumo alyvoms naujausiems benzininiams ir dyzeliniams varikliams.
„Transporto priemonės gamintojas visada nustato, kokios būtent rūšies alyvą konkretaus automobilio savininkas turėtų naudoti“, - akcentuoja A. Husiatynskis.
Alyvos Varikliams Su Pailgintais Priežiūros Intervalais
Specifinės alyvos reikalingos ir varikliams, kurių priežiūros intervalai ilgesni nei įprastai: „Tokiems varikliams skirtos alyvos savo parametrus taip pat turi išlaikyti daug ilgiau - esant tinkamoms aplinkybėms, šiandien tokios alyvos savo funkcijas gali atlikti daugiau nei 30-40 tūkst. km, kai pigesnių alternatyvų keitimo intervalas siekia 10-15 tūkstančių km“, - pasakoja ekspertas, akcentuodamas, jog varikliams su pailgintais priežiūros intervalais itin svarbu naudoti konkrečių gamintojų standartus ir patvirtinimus atitinkančią alyvą.
„Pavyzdžiui, VW taikomi 504,00 ir 507,00 standartai, o Mercedes - MB 229,5 arba MB 229,51/52. Šiandien asortimente galima rasti alyvų, kurios tinkamos naudoti ne tik vienos, bet ir kelių rūšių specifiniams automobilių varikliams. Pavyzdžiui, Low SAPS alyva puikiai tinka EURO 4, 5 ir 6 standartus atitinkantiems varikliams, taip pat ir varikliams su pailgintais keitimo intervalais iki 30 000 km", - praktiniais patarimais dalijasi techninio skyriaus vadovas A. Husiatynskis.
Kaip Teisingai Matuoti Alyvos Lygį
Važiuojant su per žemu alyvos lygiu, keliama rizika varikliui - per daug variklio alyvos taip pat gali jį pažeisti. Kaip teisingai matuojamas alyvos lygis, skaitykite čia.
- Pašildykite savo Volkswagen automobilį, nuvažiuodami mažiausiai 10 km.
- Pastatykite savo automobilį ant lygaus paviršiaus ir išjunkite variklį. Po to palikite jį stovėti dvi minutes, kad šilta variklio alyva galėtų subėgti į alyvos dugninę.
- Atidarykite variklio skyriaus dangtį ir ištraukite alyvos lygio matuoklį.
- Nuvalykite alyvos lygio matuoklį nesipūkuojančia šluoste.
- Po to lėtai įkiškite lygio matuoklį į matavimo kiaurymę, kad išvengtumėte aptaškymo alyva.
- Atsargiai vėl ištraukite alyvos lygio matuoklį ir nuskaitykite alyvos lygį: alyvos plėvelė turi būti tarp „min“ ir „max“ žymių. Šiuo atveju jūs galite vėl iki galo įkišti alyvos lygio matuoklį ir patenkinti važiuoti toliau.
Net geriausia variklio alyva apsaugos jūsų variklį tik tuomet, kai jos lygis yra tinkamas. Per mažai alyvos: metalas trinasi į metalą, ir variklis gali būti pažeistas. Per daug alyvos: ji gali patekti į degimo kameras ir pažeisti katalizatorių. Todėl reguliariai tikrinkite alyvos lygį.
Labai svarbu turėti automobilyje 1 l tinkamos kokybės alyvos ypač atostogų kelionėse, nes „LongLife III“ alyvos, atitinkančios VW standartus 504.00 arba 507.00, ir „LongLife IV“ alyvos, atitinkančios VW standartus 508.00 ir 509.00, gali būti įsigyjamos ne visur.
Uždarytame originaliame bakelyje variklio alyva galima laikyti mažiausiai ketverius metus.