Svajojate išmokti skraidyti? Viskas prasideda nuo svajonių. Tegul svajonė pildosi, nes tai yra daug paprasčiau nei įsivaizduojate! Norint skraidyti, reikalinga piloto licencija, suteikianti teisę valdyti tam tikros kategorijos orlaivius.
Jeigu atitinkate medicinos reikalavimus (kurie nėra labai griežti), esate ne jaunesnis kaip 17 metų ir turite noro - skambinkite arba rašykite mums!
Pradėti mokytis pilotuoti lėktuvą yra įdomus ir atsakingas procesas, reikalaujantis tinkamo pasiruošimo, žinių ir praktikos. Štai ką reikia žinoti:
Reikalavimai pilotams
Amžius:
- Sklandymo kursų mokinys turi būti ne jaunesnis nei 14 metų, kad jam būtų leidžiama vykdyti savarankiškus skrydžius.
- Sklandytojo licencija (SPL) išduodama ne jaunesniam kaip 16 metų, o piloto-mėgėjo licencija (PPL) galima gauti tik sulaukus pilnametystės.
Sveikata:
Sveikatos būklė - būtina turėti galiojantį medicininį pažymėjimą, patvirtinantį, kad esate tinkamas skraidyti.
Kitos sąlygos:
- Jeigu atitinkate medicinos reikalavimus (kurie nėra labai griežti), esate ne jaunesnis kaip 17 metų ir turite noro.
- Taip, aviacijos studijos reikalauja investicijų, gerų matematikos fizikos ir anglų kalbos žinių, bei atitinkamų socialinių įgūdžių.
Mokymo programos ir licencijos
Lietuvoje veikia kelios patikimos skraidymo mokyklos, kuriose gali pradėti savo mokymus. Priklausomai nuo pasirinkto licencijos tipo, mokymosi trukmė gali skirtis.
Sklandytojo licencija (SPL)
- Sklandytoju Lietuvoje galima tapti jau nuo 14 metų.
- Sklandytojo mokymo programoje teorijos kursas ir 15 valandų ore, iš kurių 11 su instruktoriumi.
- Mokomieji skrydžiai kylant autoišvilktuvo ir lėktuvo pagalba, skrydžiai maršrutu, mokymas tūpti ne aerodrome į iš oro pasirinktą lauką.
Piloto mėgėjo licencija (PPL)
- Lėktuvą mokintis pilotuoti geriausiai būtų sulaukus 16 metų amžiaus, įprastai pilotus mokinama skraidyti su lėktuvais Cessna 150/152 arba L-13 „Vivat“.
- Piloto mokymo programoje net 45 val. praleistos ore, skrydžiai ratais, maršrutais, tupiant į kitus aerodromus ir net oro uostus.
- Licencija PPL(A) - tai piloto mėgėjo licencija, kuri suteikia jos savininkui teisę skraidyti vienmotorių ir dvimotorių lėktuvų klasėse lėktuvais arba sudėtingesnių tipų lėktuvais, kurie bus įrašyti piloto licencijoje ir/arba piloto skraidymų knygelėje.
- Piloto mėgėjo licencija (PPL) su leidimu skraidyti vienmotoriu lėktuvu - tai pirmas žingsnis, įsisavinant naują transporto rūšį.
- PPL (A) licencija suteikia teisę jos turėtojui valdyti orlaivį ne komerciniais tikslais.
Kitos licencijos ir kvalifikacijos
- Akrobatinio skraidymo kvalifikacija: Reikalavimai pradėti: LAPL(A) / PPL(A) / CPL(A) / ATPL(A) licencija; Bent 2 klasės aviacijos medicinos pažyma; 30 skrydžio val., kaip įgulos vadas, po licencijos išdavimo. Mokymo etapai: Teorinis mokymas - 5 val.; Praktinis mokymas - 5 val. + 1 val.
- Sklandytuvų skrydžio instruktorių kvalifikacijos kursai: Reikalavimai pradėti: Amžius - 18 metų; 2 klasės aviacijos medicinos pažyma; Turėti SPL, įskaitant teises, kvalifikacijas ir pažymėjimus; Būti išskraidęs 100 valandų skrydžio laiko ir atlikęs 200 kilimų kaip sklandytuvo įgulos vadas. Mokymo etapai: Teorinis mokymas - 55 val.; Praktinis mokymas - 6 val.
- Ultralengvųjų lėktuvų piloto licencijos kursai: Reikalavimai pradėti: Amžius - 16 metų. Medicininė pažyma - Nr. 083-1/a (kaip ir B kategorijos vairuotojo). Mokymo etapai: Teorinis mokymas - 25 val. Praktinis mokymas - 26 skrydžio val. + 1 val.
- Ultralengvųjų malūnsparnių piloto licencijos kursai: Reikalavimai pradėti: Amžius - 16 metų. Medicininė pažyma - Nr. 083-1/a (kaip ir B kategorijos vairuotojo). Mokymo etapai: Teorinis mokymas - 25 val. Praktinis mokymas - 26 skrydžio val. + 1 val.
- Vizualiųjų skrydžių valdomoje oro erdvėje kvalifikacija ULO pilotams: Reikalavimai pradėti: UL piloto galiojanti licencija RAL klasės AA kvalifikacija; Būti baigus radijo ryšio aviacinės frazeologijos lietuvių kalba kursus (arba aukštesnio lygio kursus anglų kalba). Mokymo etapai: Teorinis mokymas - 6 val. Praktinis mokymas - 6 val. + 2 val.
- Vizualiųjų naktinių skrydžių kvalifikacija ULO pilotams: Reikalavimai pradėti: Galiojanti ULO RAL klasės AA kvalifikacijos licencija; 200 valandų arba, daugiau, skrydžių patirtis RAL klasės orlaiviais. Mokymo etapai: Teorinis mokymas - 2 val. Praktinis mokymas - 9,5 val. + 1,5 val.
Mokymo procesas
Tapus mūsų mokyklos mokiniu, išklausius ir išlaikius mokyklinius teorinės disciplinos testus bus pradėtas praktinis mokymas.
Teoriniai užsiėmimai:
- Teoriniai mokymai vyksta kasmet nuo gruodžio 1 d. iki balandžio 30 d., du kartus per savaitę, Kauno Technologijos Universiteto Mechanikos inžinerijos ir dizaino fakulteto auditorijose, Studentų g. 56, arba nuotoliniu būdu.
- Teorijos kursas dažniausiai vyksta nuo gruodžio iki gegužės mėnesio.
- Teoriniai užsiėmimai vyksta grupėse KTU auditorijose, aerodrome arba nuotoliniu būdu.
- Teorijos mokymai vyks nuotoliniu būdu nuo sausio mėnesio pradžios, keturis kartus per savaitę.
- Bus daromi vaizdo įrašai, kuriuos bus galima peržiūrėti praleidus paskaitą.
- Planojama teorijos kursų pabaiga balandžio pradžioje.
Teorijos programą apima disciplinos:
Skrydžio teorija, navigacija, oro teisė, skrydžio operacijų vadovas, orlaivio konstrukcija, meteorologija, skrydžių planavimas ir organizavimas, medicina, saugos priemonės. Paskaitas skaito kvalifikuoti ir licencijuoti specialistai.
Praktiniai skrydžiai:
- Skrydžiai bus vykdomi kartu su kvalifikuotais instruktoriais dviviečiais mokomaisiais sklandytuvais L-13 „Blanik”, „Bergfalke III”, o taip pat sportiniams skrydžiams tinkamais mokomaisiais treniruočių sklandytuvais Centrair 201-B „Marianne”.
- Praktiniai mokomieji skrydžiai daugiausia atliekami S. Dariaus ir S. Girėno aerodrome Kaune, taip pat skrendama į Pociūnų ir kitus Lietuvos aerodromus (jų yra daugiau nei 20).
- Pilotų mokomieji skrydžiai pagal vizualiųjų skrydžių taisykles (VFR) atliekami vienmotoriais vienpiločiais orlaiviais S. Dariaus ir S.
- Su kiekvienu mokiniu atskirai suderiname jam patogų skraidymo grafiką.
- Skraidymų sezonas baigiasi rudenį.
- Siūlome įvadinius mokomuosius skrydžius su pilotu instruktoriumi.
- Skrydžio metu profesionalus pilotas-instruktorius supažindins su lėktuvo valdymu ir jo subtilybėmis.
Mokymų kainos
Pilotavimo mokymai gali būti brangūs, todėl svarbu iš anksto suplanuoti biudžetą. Kainos priklauso nuo mokyklos, lėktuvų tipo ir mokymosi trukmės.
Orientacinės kainos:
- SPL viso praktinio kurso kaina 2700€.
- PPL praktinio kurso kaina apie 8000€.
- Teorijos kursų kaina būsimiems sklandytojams ir lėktuvų pilotams vienoda - 500€.
Atsiskaityti galima dalimis, taip pat galite gauti labai palankų finansavimą Šiaulių lizingo bendrovėje (dėl lizingo finansavimo kreipkitės į Kauno sklandymo klubo administraciją el.
Kur kreiptis?
Kauno aeroklubas - tai aviacijos mokymo organizacija, turinti daugiau nei 50 metų patirtį. Mūsų klube skraidyti išmokusius pilotus jūs galite sutikti ir karinėse oro pajėgose, ir įvairiose aviakompanijose, ir kituose aeroklubuose. Tiesiog el.
Papildoma informacija
Kai kurie orlaiviai neturi sertifikuotų EASA alternatyvų, todėl juos galima pilotuoti tik su ULO licencija.
Vilniuje, Aviacijos medicinos centre, Antakalnio g. Vilniaus rajono poliklinikoje, Laisvės pr. 79 (pas gyd. Biržuose (pas gyd. Pastaba: gyd. E. Braždžiuvienei registracija vykdoma tik SMS žinute su tekstu „Noriu gauti aviacinės medicinos pažymėjimą“.
Pasirinkę mūsų mokymo organizaciją reikiamas valandas galite pradėti kaupti jau dabar. Šalia Jūsų visada bus profesionalus instruktorius, kuris padės siekti aukščiausių mokymo standartų.
Svetainėje neradote informacijos, kurios ieškojote?
Svarbu atminti:
- Pilotai ne tik skiria 2-3-is metus pagrindinėms studijom, bet taip pat nuolatos tobulina savo įgūdžius bei atnaujina žinias.
- Pilotai dirba aukštos rizikos darbą.
- Skraidymas reikalauja didelio atsakingumo ir dėmesio saugumui.
Ar kada bandėte atsakyti sau į klausimą, kokios Jūsų stipriosios savybės, o kuriose vietose reikėtų pasitempt? Kokį darbą galėtumėt dirbti, ir kokių priemonių reikėtų imtis, kad pasiekti savo tikslą?
Nuo svajonės iki realybės. Tapk pilotu. Užsiregistruok! Po registracijos per kelias minutes el.