Norint, kad jūsų automobilis tarnautų kuo ilgiau, būtina atlikti reguliarią techninę priežiūrą. Nors kai kuriuose automobiliuose yra naudojama apie dešimt skirtingų skysčių, kone svarbiausia vis tiek lieka variklio alyva, todėl ir reguliarus alyvos keitimas visada yra labiausiai pabrėžiama automobilio priežiūros dalis. Vienas iš svarbiausių automobilių priežiūros aspektų - nuolatinis automobilio alyvos lygio tikrinimas. Tai padės Jūsų automobiliui išlaikyti „gerą formą“ ir važiuoti be priekaištų iki planinės specialistų patikros.
Variklio alyvos svarba
Variklio alyva arba tepalai yra lubrikantas, naudojamas judančioms variklio dalims sutepti. Variklinė alyva yra specialus tepalas, kuris užtikrina reikiamą tepimą tarp judančių detalių variklio viduje. Taip pat variklio alyva atlieka ir aušinimo funkciją. Galiausiai, viena iš pagrindinių alyvos paskirčių yra ir švaros užtikrinimas. Laikui bėgant variklyje atsiranda įvairių mikro dalelių, metalo drožlių ir kitų šiukšlių, kurias alyva surenka ir nusodina į karterį.
Pagrindinė variklio alyvos funkcija - mažinti trintį tarp judančių variklio detalių. Be to, ji atlieka aušinimo, sandarinimo ir valymo funkcijas. Užvedus automobilio variklį, tepalas turi per kelias sekundes pasiskirstyti po visas jo dalis, kad būtų užtikrintas efektyvus veikimas. Taip neįvyks, jei alyvos bus per mažai. Benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose yra šimtai judančių detalių, kurios dažnai liečiasi tarpusavyje ir sukuria trintį.
Kaip nustatyti reikiamą alyvos kiekį?
Vis dėlto, tiek alyvą keičiant savarankiškai, tiek patikint tai savo mechanikui reikėtų žinoti, kiek alyvos reikia pilti į jūsų automobilį ir koks tipas yra tinkamiausias. Pirmą kartą keičiant tepalus, gali pasirodyti painu, kokį kiekį parinkti. Tačiau iš tiesų nustatyti, kiek tepalo pilasi į variklį, nėra taip sudėtinga. Tereikia žinoti keletą esminių punktų. Nėra universalios formulės, kuri padeda apskaičiuoti, kiek variklyje telpa tepalų. Paprastai į automobilį pilasi nuo 4,7 iki 7,5 litrų alyvos. Kuo mažesnis variklis, tuo mažiau tepalų reikia.
Sužinoti, kokia variklio alyva yra tinkamiausia jūsų automobiliui ir kiek jos reikia, galite pažvelgę į savo automobilio vartotojo vadovą. Automobilio priežiūros skyriuje turėtų būti nurodytos šios rekomendacijos. Visi techniniai automobilio duomenys yra surašyti jo dokumentuose. Ten taip pat nurodoma, kiek tepalo pilasi į variklį, koks turi būti jo klampumas ir kiti parametrai. Taip pat galima pasinaudoti tepalų paieškos įrankiu, kurį savo svetainėse pateikia didžiausi automobilių alyvų gamintojai. Tokiu įrankiu naudotis itin paprasta.
Svarbūs aspektai, įtakojantys reikiamą alyvos kiekį:
- Variklio tūris - variklio dydis (tūris) yra pagrindinis aspektas, turintis įtakos rekomenduojamam variklio alyvos kiekiui.
- Variklio dizainas - karteris ir tepimo sistema dažnai skiriasi pagal variklio dizainą.
- Alyvos tipas - kiekvienos rūšies alyva turi skirtingas savybes.
Alyvos lygio tikrinimas
Automobilyje tepalų kiekis natūraliai mažėja, nes jie susinaudoja. Tačiau būtų klaidinga, siekiant, kad tepalų užtektų ilgesniam laikui, jų įpilti daugiau, nei leidžiama. Įpylus per daug alyvos, ši gali suputoti ir visai nesutepti variklio detalių. Kad tinkamai pasirūpintum savo automobiliu, svarbu ne tik žinoti, kiek alyvos pilti į variklį, bet ir kada tai daryti. Patarimai, kas kiek kilometrų reikia keisti tepalus automobilyje, padeda nusistatyti intervalus, kada jau būtina susirūpinti variklio alyva.
Kaip teisingai patikrinti alyvos lygį?
- Įsitikinkite, kad automobilis stovi horizontalioje padėtyje.
- Pakelkite variklio skyriaus gaubtą.
- Tiksliausiai alyvos lygis išmatuojamas, prieš užvedant automobilį, esant šaltam varikliui. Matavimas nebus tikslus, jei jis bus atliktas iškart, išjungus variklį. Tokiu atveju alyvos lygio matuoklis rodys, kad alyvos nepakanka, kadangi bus praėję per mažai laiko, kad visa alyva sutekėtų į karterį. Tačiau jei tenka tikrinti šilto variklio tepalo lygį, išjunkite variklį ir palaukite bent 5 minutes, kad alyva subėgtų į karterį.
- Ištraukite alyvos lygio matuoklį, švariai nuvalykite skudurėliu ir įkiškite jį atgal iki galo.
- Ištraukite alyvos lygio matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Jeigu žyma liko per vidurį tarp maksimalaus ir minimalaus lygio - tuomet viskas gerai, tepalo daugiau pilti nereikia.
- Jei žyma yra žemiau minimalaus lygio, būtina įpilti tepalo. Visai normalu, kad variklis sunaudoja tepalą. Pagal gamintojo nurodymus, priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir eksploatacinių sąlygų, tepalo sunaudojimas gali siekti iki 0,5 l / 1000 km. Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti tepalo lygį.
- Žyma niekada neturi būti didesnė nei maksimali riba, pažymėta ant matuoklio. Didesnis alyvos (tepalo) lygis gali sukelti didesnį spaudimą variklyje, kas prives prie jo arba katalizatoriaus gedimo.
Kad matavimas būtų tikslus, geriausia jį atlikti, kai variklis šaltas. Jei tepalo kiekį tikrinsi vos išjungęs degimą, matuoklis rodys, kad jo nepakanka, nes visas tepalas dar nebus spėjęs subėgti atgal. Taip pat negalima automobilio pastatyti ant nelygaus paviršiaus. Atidaryk variklio skyriaus gaubtą ir ištrauk tepalo lygio matuoklį. Nuvalyk jį skudurėliu, kad būtų švarus, ir įkišk atgal. Tada ištrauk ir apžiūrėk. Matuoklyje yra pažymėti du brūkšneliai - apatinis rodo mažiausią leidžiamą alyvos lygį, o viršutinis - didžiausią. Jei tepalo žymė yra žemiau apatinio brūkšnelio, vadinasi, alyvos yra per mažai ir reikia jos papildyti. Jei tepalo žymė atsiranda aukščiau viršutinio brūkšnelio, alyvos gerokai per daug.
Kai nesi užtikrintas, kiek tepalo pilti į variklį, jo keitimą galima atlikti ir dalimis. Po kiekvieno įpilimo pamatuok alyvos lygį ir pagal tai spręsk, ar jos pakanka. Tik būk atsargus ir kaskart įpilk po nedidelį kiekį tepalo, kad nesusidarytų perviršis. Tai, kiek tepalo pilasi į variklį, priklauso ir nuo priemonės klampumo. O šis, kintant oro temperatūrai, taip pat keičiasi - tirštėja arba skystėja.
Variklio alyvos klampumui žymėti naudojami tokie simboliai: skaičius, raidė W (nuo angliško žodžio winter) ir skaičius. Pirmasis skaičius nurodo, kaip labai tepalas sutirštėja, esant žemai temperatūrai, t. y. kol variklis neįkaitęs. Kuo mažesnis pirmas skaičius, tuo geriau tepalas teka ir pasiskirsto po variklio dalis šaltesniuoju metų laiku. Kuo didesnis antrasis skaičius, tuo geriau optimalias savo savybes tepalas išlaiko karštuoju metų laiku.
Kaip dažnai reikia keisti alyvą?
Eksploatuojant automobilį, alyvoje kaupiasi nešvarumai, susidėvėjusių detalių dalelės, o jos tepamosios savybės prastėja. Bet kokia variklio alyva laikui bėgant praranda savo savybes, todėl jos keitimo intervalas išlieka panašus, nepriklausomai nuo to, ar naudojate 5W30, 5W40, ar kitą alyvos tipą. Reguliariai patikrinant tepalų būklę, pavyks laiku pastebėti užterštą alyvą, netinkamą klampumą ir kitas problemas.
Bendros rekomendacijos:
- Dyzeliniams varikliams - kas 10 000-15 000 km arba bent kartą per metus, net jei per tą laiką nenuvažiavote nurodyto atstumo.
- Benzininiams varikliams - kas 20 000-25 000 km arba bent kartą per metus.
Tačiau nemažai daliai automobilių savininkų kyla klausimas - kaip dažnai reikia ją keisti? Tepalų keitimas yra vienas svarbiausių darbų, padedančių išlaikyti variklio ir transmisijos efektyvumą. Alyva mažina trintį tarp judančių dalių, surenka nešvarumus ir prisideda prie variklio aušinimo.
Paprastai rekomenduojama tepalus keisti kas 5000-7500 km arba ne rečiau kaip kas 12 mėnesių. Automobilio tepalų ir filtrų keitimo dažnumas priklauso nuo automobilio modelio, eksploatavimo sąlygų ir vairavimo ypatumų. Jei automobilyje naudojami pilnai sintetiniai tepalai, juos gali užtekti pakeisti kas 15000-20000 km.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad intensyviai eksploatuojant automobilį (pavyzdžiui, važinėjant trumpais atstumais, stovint eismo spūstyse ar naudojant automobilį sunkiems kroviniams gabenti) alyvos savybės gali suprastėti greičiau. Tokiomis sąlygomis tepalus reikia keisti dažniau, kad išvengtumėte per didelės trinties ir spartaus variklio detalių nusidėvėjimo.
Kiti veiksniai, įtakojantys tepalų keitimo dažnumą:
- Gamintojo rekomendacijos. Automobilio gamintojas paprastai pateikia konkrečias gaires dėl rekomenduojamų tepalų keitimo intervalų.
- Vairavimo sąlygos. Intensyvios vairavimo sąlygos, tokios kaip dažni sustojimai, trumpos kelionės ir dažnas važiavimas laisvu bėgiu, gali pagreitinti alyvos senėjimą.
- Nuvažiuotas atstumas. Nors nuvažiuotas atstumas yra bendras veiksnys, svarbu atsižvelgti į tai, kokio tipo kelionės vyksta.
- Eksploatavimo temperatūra. Automobiliai, eksploatuojami ekstremaliomis temperatūros sąlygomis, ar tai būtų aukšta ar žema temperatūra, gali reikalauti dažnesnių alyvos keitimų.
- Vairavimo stilius. Agresyvus vairavimas, toks kaip staigus pagreitis ir intensyvus stabdymas, gali padidinti variklio apkrovą ir šilumos kiekį.
- Alyvos kokybė. Naudotos alyvos kokybė yra lemiamas veiksnys. Aukštesnės kokybės sintetiniai tepalai dažnai turi ilgesnius tarnavimo intervalus nei įprasti tepalai.
- Reguliari priežiūra. Reguliari priežiūra, įskaitant laiku atliekamus alyvos keitimus, prisideda prie bendros variklio būklės.
- Variklio amžius ir būklė.
- Aplinkos sąlygos.
- Aliejaus keitimo istorija. Nuolatinis laikymasis rekomenduojamų alyvos keitimo intervalų sukuria gerą priežiūros įpročių modelį.
Labai svarbu automobilių savininkams apsvarstyti šių veiksnių sąveiką ir laikytis tiek gamintojo rekomendacijų, tiek savo specifinių vairavimo įpročių, siekiant nustatyti optimalų alyvos keitimo dažnį.
Dyzeliniams automobiliams:
- Naujiems dyzeliniams automobiliams paprastai rekomenduojama keisti variklio alyvą kas 10-15 tūkst.
- Senesniems nei 5-7 metų dyzeliniams automobiliams patariama keisti alyvą dažniau - kas 7-10 tūkst.
- Jei dyzeliniu automobiliu daug važinėjama mieste, daroma daug trumpų kelionių, rekomenduojama keisti alyvą kas 5-7 tūkst.
- Važinėjant dyzeliniu automobiliu sunkiomis sąlygomis (neasfaltuotais ar dulkėtais keliais, kalnuota vietove ir pan.) patariama alyvą keisti dar dažniau - kas 5 tūkst.
Visais atvejais svarbu laikytis gamintojo konkretaus modelio instrukcijose nurodytų rekomendacijų dėl tepalų keitimo dažnumo.
Kaip pasirinkti tinkamą alyvą?
Neretai vairuotojai, ypač senesniuose automobiliuose, ignoruoja gamintojo rekomenduojamą alyvos tipą ir renkasi tai, kas yra pigiau arba jiems atrodo labiau tinkama. Visada laikykitės gamintojo rekomendacijų ir neeksperimentuokite su kitų rūšių alyvomis. Jeigu gamintojas rekomenduoja pilti 0W30 klampumo alyvą, tai nereikėtų vadovautis nepagrįstomis nuomonėmis dėl klampesnės alyvos naudojimo.
Kokią alyvą piltį į automobilį? Rekomenduojame pilti alyvą, kuri nurodyta Jūsų automobilio modelio naudojimosi vadove. Kokybiška gamintojo rekomenduojama alyva pagerina variklio viduje esančių stūmoklių darbą, slydimą, mažina trintį tarp metalų, o tai užtikrina ilgesį Jūsų automobilio tarnavimo laiką.
Tinkamų tepalų pasirinkimas priklauso nuo variklio tipo ir gamintojo rekomendacijų:
- Dyzeliniams varikliams:
- Aukštas TBN rodiklis (bendras bazinis skaičius): pasirinkite tepalus su aukštu Total Base Number (TBN), kurie padeda neutralizuoti rūgštis, atsirandančias dėl degalų sudėties.
- Sintetinė alyva: dyzeliniams varikliams dažnai rekomenduojama naudoti sintetinę alyvą, užtikrinančią efektyvesnį variklio dalių tepimą ir apsaugą nuo nusidėvėjimo.
- Kietųjų dalelių filtrai: jei jūsų automobilis turi DPF (kietųjų dalelių filtrą), rinkitės tepalus, kurie sumažina pelenų kiekį ir prailgina filtro tarnavimo laiką.
- Benzininiams varikliams:
- Standartų atitikimas: tepalai turi atitikti ACEA arba API standartus, nurodytus jūsų automobilio vadove.
- Klampumas: įsitikinkite, kad alyva atitinka jūsų automobilio eksploatacijos sąlygas. Populiarūs variantai yra 5W-30 arba 10W-40. Jie užtikrina optimalų veikimą esant skirtingoms temperatūroms.
- Tepalų sudėtis: rekomenduojame rinktis pusiau sintetinius ar sintetinius tepalus. Ypač jei naudojate automobilį intensyviomis sąlygomis, pavyzdžiui, dažnai važiuojate mieste ar ilgas distancijas.
- Hibridiniams varikliams:
- Mažo klampumo tepalai: hibridiniams varikliams reikalinga mažesnio klampumo sintetinė alyva, kuri padeda sumažinti energijos nuostolius ir gerina degalų efektyvumą.
- Žemas pelenų kiekis: alyva su žemu pelenų kiekiu sumažina katalizatoriaus užteršimą, kuris yra ypač svarbus hibridiniams varikliams dėl dažnai keičiamo vidaus degimo ir elektrinio režimo.
- Šiluminis atsparumas: atkreipkite dėmesį į tepalus, kurie išlaiko savo savybes plačiame temperatūrų diapazone.
- Dujiniams varikliams:
- Valymo funkcija: dujų varikliuose nuosėdos kaupiasi dažniau, todėl rekomenduojami tepalai su sustiprinta valymo funkcija, kurie padeda išlaikyti variklį švarų.
- Aukšta darbo temperatūra: dujų variklių darbinė temperatūra yra aukštesnė, todėl reikalinga alyva, kuri išlaiko savo savybes net esant dideliam karščiui.
- Priedai: rinkitės alyvas su priedais, kurie mažina trintį ir korozijos riziką.
Papildomi patarimai:
- Vadovaukitės gamintojo rekomendacijomis. Automobilio vadove rasite informaciją apie tinkamiausius tepalus jūsų transporto priemonei.
- Reguliariai tikrinkite tepalų būklę. Net tinkamai parinkta alyva turi būti keičiama pagal gamintojo nustatytą intervalą arba dar dažniau, jei automobilis naudojamas ekstremaliomis sąlygomis.
Ar sezonas turi įtakos tepalų keitimo dažnumui? Taip, sezonas turi įtakos tepalų eksploatacinei kokybei:
- Žiema: esant žemai temperatūrai, tepalai gali tirštėti. Tai apsunkina variklio darbą. Šaltuoju metų laiku svarbu rinktis tepalus, kurie yra specialiai pritaikyti žemoms temperatūroms. Tai padės išvengti tepalų konsistencijos pakitimų ir užtikrins sklandų variklio užvedimą.
- Vasara: aukšta oro temperatūra kelia papildomą apkrovą varikliui, todėl rinkitės tepalus su didesniu atsparumu karščiui. Jie apsaugo variklį nuo perkaitimo ir sumažina susidėvėjimo riziką.
Verta pastebėti, kad metų laikų kaita - tai gera proga atnaujinti ne tik tepalus, bet ir filtrus. Švarūs filtrai ir tinkamai parinkti tepalai užtikrina maksimalų variklio efektyvumą bei prailgina jo tarnavimo laiką.
Ką daryti, jei netikrinsime alyvos?
Kokių pasekmių gali sukelti laiku nepakeisti tepalai?
- Variklio dėvėjimasis: tepalai atlieka svarbų vaidmenį mažinant trintį tarp variklio detalių. Jeigu jų kiekis per mažas arba tepalai praranda savo savybes, detalių paviršiai ima kontaktuoti tarpusavyje, padidėja mechaninė trintis. Tokia situacija lemia spartų susidėvėjimą ir net rimtus variklio pažeidimus.
- Pavojingai aukšta variklio temperatūra: tepalai taip pat padeda reguliuoti variklio temperatūrą. Užteršti tepalai nesugeba efektyviai šalinti susidarančios šilumos, todėl variklis gali perkaisti.
- Išaugusios degalų sąnaudos: apsunkinus variklio darbą, degalai deginami neefektyviai. Tai reiškia padidėjusias jų sąnaudas.
- Remonto išlaidos: nepakeisti tepalai gali lemti rimtus gedimus, o tuo pačiu - ir didelius remonto kaštus. Šių išlaidų išvengti padeda tik reguliarios alyvos keitimo procedūros.
- Trumpesnis automobilio tarnavimo laikas: nuolatiniai variklio pažeidimai dėl blogos tepimo sistemos gali žymiai sutrumpinti automobilio eksploatacijos trukmę.
Taip pat gali būti taip, kad bus sunku įjungti pavarą arba jungiant ją bus jaučiamas trūkčiojimas. Kai kurie automobiliai prietaisų skydelyje turi įspėjamąją lemputę, kuri užsidega kai kyla problemų pavarų dėžėje. Gali nutikti ir taip, kad pavarų bus neįmanoma įjungti ir automobilį teks vilkti į autoservisą.
Kaip to išvengti? Reguliarus tepalų keitimas pagal gamintojo nurodytą intervalą yra paprasčiausias būdas užtikrinti variklio ilgaamžiškumą. Reguliariai patikrinant tepalų būklę, pavyks laiku pastebėti užterštą alyvą, netinkamą klampumą ir kitas problemas.
Tepalų keitimas nėra tik techninė užduotis - tai jūsų automobilio investicija, kuri padeda išvengti nepageidaujamų rūpesčių ir užtikrina sklandų bei efektyvų transporto priemonės darbą.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kiek alyvos sunaudoja variklis? Bet kuris variklis sunaudoja tam tikrą kiekį alyvos jos darbo metu. Kai variklio stūmoklis juda žemyn, nedidelė dalis alyvos lieka nenubraukta stūmoklio žiedų ir degalų mišinio uždegimo metu tiesiog sudega cilindre. Taip pat alyva garuoja karteryje ir šie garai patenka iš variklio į atmosferą. Senesnės konstrukcijos varikliuose ir 0,35 l alyvos sunaudojimas 1000 km ridos yra laikomas normaliu. Moderniausios konstrukcijos varikliuose, kuriems reikia naujausios mažo lakumo laipsnio sintetinės alyvos, jos sunaudojimas gali būti beveik nepastebimas.
Ar alyvos sunaudojimas priklauso nuo sezono? Be to, alyvos sunaudojimas priklauso nuo sezono. Žiemą jos sunaudojama mažiau, nes variklis dažnai nespėja įkaisti iki darbinių temperatūrų. Negana to, žiemą, automobiliui važiuojant trumpomis distancijomis, į alyvą karteryje gali patekti daug nesudegusių degalų (net iki 10% alyvos kiekio). Dėl to alyvos kiekis vizualiai gali net padidėti.
Ar reikia jaudintis dėl alyvos sunaudojimo? Kadangi kokybiška alyva kaupia degimo produktus, smulkias kietąsias daleles, oksiduojasi, jos sunaudojimas ir papildymas intervalo metu tik atšviežina alyvą. Taigi, jei alyvos sunaudojimas neviršija nuosaikių ribų ir tai nėra variklio techninė problema (išbėgimas per riebokšlius ir įtrūkimus), dėl to nereikėtų jaudintis.
Apibendrinant, variklio priežiūra yra vienas svarbiausių automobilio eksploatacijos aspektų, tiesiogiai veikiančių jo ilgaamžiškumą ir patikimumą. Net ir nedidelės klaidos atliekant techninius darbus gali turėti ilgalaikių pasekmių, todėl vairuotojams svarbu suprasti pagrindinius principus. Tepalo kiekis variklyje turi būti tikslus - nei per mažas, nei per didelis.
Alyvos keitimo procedūra nėra sudėtinga, tačiau reikalauja tam tikrų įgūdžių. Prieš keisdami alyvą, įsitikinkite, kad turite tinkamą raktą, piltuvėlį ir talpyklą senos alyvos surinkimui.
Jei planuojate įsigyti automobilį, tačiau neturite tam pakankamai lėšų, vertėtų apsvarstyti galimybę jį įsigyti lizingu.