Ekspedicijos ir nuotykių pramogos Lietuvoje: nuo vandens iki kalnų

Lietuva siūlo įvairių nuotykių ir ekspedicijų galimybių, pradedant vandens pramogomis ir baigiant kelionėmis kalnuose. Nesvarbu, ar ieškote adrenalino, ar tiesiog norite atsipalaiduoti gamtoje, čia rasite kažką sau.

Vandens pramogos ir nuotykiai

Vandens pramogos ne tik nuramins ir atpalaiduos, bet ir suteiks progą smagiai pašėlti bei patirti nepamirštamų nuotykių. Nežemiški potyriai nuo galvos iki kojų pirštų galiukų išbandant vandens stichiją!

Vandens parkai

Žinomiausias Lietuvos vandens parkas - „Vichy“. „Vichy“ vandens parkas - tai tikras vandens pramogų rojus. Čia laukia daugybė smagių vandens pramogų: didžiulė banguojanti „Delfinų jūra“, vingiuota, per visą parką tekanti vandens upė, net 9 pasakiškai smagūs vandens atrakcionai, o kur dar specialiai vaikams įrengta „Žaidimų sala“! Druskininkuose rasite „Aqua“ vandens parką.

Žvejyba

Vieniems tai - itin romantiškas užsiėmimas, kitiems - azartas, o tretiems - netgi nuotykis. Žvejyba ežere ar netgi jūroje - tai neabejotinai gerai praleistas laikas gamtoje. Jei pažįstate užkietėjusį žvejį, padovanokite žvejybą ir laimikio paruošimą „Karpynėje“. Norintiems išbandyti žvejybą Baltijos jūroje, kviečiame išbandyti menkės žvejybą su gidu. Čia Jūsų laukia naujas, išskirtinės išvaizdos kateris, skirtas pasiplaukiojimams ir žvejybai Kuršių mariose bei Baltijos jūroje.

Pasiplaukiojimas jachta ir kruizai

Pasiplaukiojimas jachta - puiki laisvalaikio pramoga ramaus poilsio ir gamtos mėgėjams. Norintiems nustebinti mylimąjį, surengiant romantišką pasimatymą siūlome kruizą laivu Nemuno upe.

Povandeninės ekspedicijos

Ypatingas potyris - povandeninė ekspedicija. Ši dovana - tai prisilietimas prie XV a. Lietuvos istorijos po vandeniu! Jūsų artimas žmogus pasiners į istorines Platelių ežero gelmes, kur pamatys kadaise Pilies salą ir Šventorkalnį jungusio tilto polius. Prieš nėrimą bus išdėstomi nardymo pagrindai, suteikiamas trumpas instruktažas. Profesionalaus instruktoriaus pagalba bus panyrama į 10 metrų gylį, kur lauks apsilankymas vandens išsaugotame istorijos muziejuje. Nėrimas truks apie 1 valandą, su instruktažu - 3 val. Instruktorius padės jaukiai jaustis po vandeniu, prižiūrės ir valdys įrangą, tad Jūsų artimam žmogui nereikės daryti nieko sudėtingo - tik plaukti, žvalgytis aplinkui, grožėtis povandeniniu pasauliu ir šypsotis į objektyvą! Na, o norintiems tiesiog išskirtinės fotosesijos taip pat turime pasiūlymą! Pažintinį nėrimą su fotosesija! Nardykite su skuteriu Baltijos jūroje! Tai neeilinė galimybė panirti ir pamatyti Baltijos jūros gyvenimą. Juk tik asmeninė gamtos patirtis suteikia suvokimą, kokia ji svarbi ir verta išsaugojimo. Atvykusieji galės išbandyti nepaprastą pramogą - plaukimą ir nardymą vandens paviršiumi su greitu, tačiau labai tyliu skuteriu.

Plaukimas baidarėmis

Šią paprastą ir genialią vandens transporto priemonę mėgsta visi - ir maži, ir dideli, nes ją lengva valdyti, o malonumas plaukiant - didžiulis! Mes siūlome plaukimus baidarėmis net keliose upėse: Merkyje, Vilnelėje, Ūloje, Neryje, Minijoje, Nemune ir tai dar ne viskas!

Kaitavimas

Kaitavimas - tai absoliučios laisvės pojūtis. Jėgos aitvaru galima tiesiog keliauti jūros pakrante iš taško A į tašką B, raižyti bangas, atlikti aukštus šuolius ar išdarinėti sunkiai suvokiamus triukus. Jėgos aitvarą galima panaudoti ir sausumoje su kite-bagiais ar kite-riedlentėmis, žiemą - su slidėmis, snieglente ar pačiūžomis.

Kelionės ir žygiai

„Harmony Park“ - vieta, kurios kasdienybėje sutelpa nepakartojama gamtos didybė. Mūsų klubo organizuojamos kelionės garsėja ypatingai kokybišku organizavimu, suteikiamos informacijos ir patirčių gausa! Esame bendraminčių ir laipiojimo sporto entuziastų klubas - visuomeninė ne pelno siekianti organizacija, tad einame į kalnų žygius ne dėl uždarbio, o dėl to, kad mums tai patinka, tai mūsų hobis ir aistra. Tad 7-9 dienų trukmės kelionės kažkur pietų Europoje biudžetas, apimantis skrydžius, vietinį transportą, patogų apgyvendinimą, maistą, spec.

Į visas mūsų siūlomas keliones gali registruotis visi! Tam nereikia išankstinės alpinizmo ar uolų laipiojimo patirties, spec. įrangos išmanymo. Su mūsų pagalba Jūs turite galimybę apsilankyti, pasivaikščioti tokiose vietose, apie kurias gal nė nebūtumėte pagalvoję, nerastumėte jų POP turistinių maršrutų žurnaluose.

Įrangos nuoma

Kodėl panauda? Viskas labai paprasta: visi kurie mus remia ar skiria 1.2% GPM Klubo naudai, šias priemones gauna neatlygintinai laikinam naudojimui. Žinoma, jei yra numatrytas klubo renginys, tai prioritetas teikiamas mūsų renginiui. Kodėl nuoma? Mes ne pelno siekianti įstaiga, ir dalinti neatlygintinai nesiekiame. Gautas lėšas už nuomą naudojame klubo siekiams įgyvedinti ir naujo inventoriaus įsigijimui. Kainos nuorodytos vienai parai.

Taip pat galima išsinuomoti termosas - 12 l., kates Grivel G10CKates Grivel G12 NMKatės Grivel 10 NM pusiau automatinės, viryklė Fire Mamle titan Blade 2, virvė Beal Joker 9,1 - 60 m., virvė kaproninė alpinistinė 10mm - 70 m., šalmas Petz Elios, šalmas CT galaxy, ledkirtis CT Alpin Tour Light 70cm, ledkirtis Grivel G Zero 66 cm Pink, ledkirtis Grivel G Zero 66 cm juodas, ledkirtis Black Diamond, 60cm, pilkas, karabinas Singing Rock, ledsriegis, 22 cm, ledsriegis 14.

Kelionių būdai

Taigi, kokie yra kelionių būdai? Kokie jų pliusai, minusai? Kam ir kada taip keliauti?

Kelionė automobiliu

Kelionė automobiliu suteikia daugiausiai laisvės ir galimybių: gali keliauti kokiu nori tempu, aplankyti kurias nori lankytinas vietas. Mano kelionė automobiliu į Gdanską, Prahą ir visokius mažesnius Lenkijos ir Čekijos miestus. Automobilis gali būti savas ar nuomotas. Savu iš Lietuvos logiška važiuoti tik po rytų/vidurio Europą, nes į tolimesnius kraštus pigiau nuskristi ir išsinuomoti automobilį tenai.

Tiesa, su nuomotu automobiliu laisvė/galimybės nežymiai sumažėja (pvz. Autonuomos kaina be galo varijuoja. Turtingose ar turistinėse šalyse autonuoma pigi, bent jau nesezono metu. Kanaruose esu išsinuomavęs automobilį vos už 5 eurus parai (Gran Kanarijoje) - t.y. tiek pat, kiek viešuoju transportu būtų užtekę tik vienam pravažiavimui dviem žmonėms. Net įskaičiavus benziną, kaina buvo maža. Neturistinėse, skurdžiose šalyse autonuoma brangi (gali kainuoti ir 100 eurų parai už pigiausią automobilį).

Planuotis kelionę automobiliu reikia įdėti darbo, bet netiek ir daug: ypač šiais GPS laikais. Pakanka susižymėti GPS norimas lankytinas vietas ir važiuoti. Kelionė automobiliu gali būti nuovargi ir kainuoti nervų jeigu vairuoti žmogus nemėgsta. Ypač šalyse, kur kalnų keliai, taisyklių negerbiantys vairuotojai, kairiapusis eismas, prasti keliai ir pan. Kita vertus, kelionė automobiliu patogi iš tos pusės, kad visada turi “savo erdvę” kur gali laikyti daiktus, nereikia jų “nuolat tąsytis su savimi” - juos tenka nešti tik pvz. Netvarkingas eismas Egipte - staiga prieš nosį iššoko tramvajus, o juka atrodė vienpusis kelias. Man kelionė automobiliu yra tas standartas, kurio siekiu.

Kelionė ekskursiniu autobusu

Nusiperki ekskursiją, sėdi kartu su kitais tą ekskursiją nusipirkusiais žmonėmis į vieną mikroautobusą ar autobusą ir esi vežiojamas po lankytinas vietas, apie kurias pasakoja gidas. Pagrindinis kelionės ekskursiniu autobusu pliusas: nieko nereikia pačiam planuoti, skaityti, viskas tau bus sukramtyta ir parodyta, bus duotas maistas restoranuose ir nakvynė viešbučiuose. Deja, visi šie pliusai - laisvės sąskaita. Retai kada visos lankytinos vietos bus tos, į kurias būtumėte važiavę patys. Aišku, ekskursijų yra įvairių ir galima paskaityti jų programas, bet vis tiek kažkur būsite buvę ar jums bus ne taip įdomu. Keliaudamas su ekskursija visai nepasineri į vietos kultūrą - labiau stebi ją lyg filmą. Vieniems tai minusas, bet kitiems - pliusas (mažiau reikia daryti to, kas nepatogu, neįprasta, pvz.

Didžiausias ekskursijų pasirinkimas turistų labiausiai lankomose vietose - ten gali rasti daugybę skirtingų tą pačią dieną išvykstančių ekskursijų ir gal rasite jums tinkamą. “Kraštutinis variantas” - ekskursijos po itin neturistinius kraštus (“trečias pasaulis”, kur labai nesaugu ir pan.). Perkant vietoje, ekskursijos brangios turtingose šalyse ir pigesnės skurdesnėse. Ekskursijas imu ne „nuo oro uosto iki oro uosto“, tačiau tam tikrose vietose, kur sunku susiorganizuoti kelionę kitaip: pvz. kur reikia visureigio ar laivo, kur reikia važiuoti į vieną pusę, kur labai praverčia gidas.

Kelionė viešuoju transportu

Viešuoju transportu keliauji kaip eilinis vietinis ir su kitais vietiniais žmonėmis: beveik jokiame viešajame transporte turistai nesudaro daugumos. Net turistiškiausiose vietose kartais viešasis transportas būna visai be kitų turistų. Tuo tarpu neturtingose šalyse tokios kelionės planavimas yra „aukštasis pilotažas“. Kai kurie grafikai ir maršrutai ten išvis niekur nebus paskelbti (“Kai čia gyveni, tiesiog žinai”), kiti bus parašyti tik stotelėje, dar kiti galbūt kažkur internete, bet tik vietos kalba. Kažkuriuos bilietus bus būtina užsakyti iš anksto (bet tai sužinosi tik nuėjęs į stotį) ir pan.

Viešojo transporto kainos irgi skiriasi labai smarkiai: tas atstumas, kurį neturtingoje šalyje gali nuvažiuoti už centus, turtingoje gali atsieiti dešimtis eurų. Tiesa, pačiose skurdžiausiose šalyse viešojo transporto gali ir nebūti visai, bent jau į mažesnius miestus, arba būti labai retas. Viešojo transpoto mažai ir turtingose, bet labai automobilizuotose šalyse (pvz.

Kelionė viešuoju transportu gali būti viena mažiausiai patogių ir imliausių laikui - kai reikia važiuoti ilgus atstumus autobuso ar traukinio kėdėje. Tačiau ji gali ir taupyti laiką (patogumo sąskaita) kai toje kėdėje praleidi naktį, kurią šiaip apsistotum viešbutyje. Be to, yra aukštesnės klasės traukinių ir autobusų, kai kurie (ypač traukiniai) net su miegamosiomis vietomis. Turtingose šalyse auštesnių klasių imti visai neapsimoka, nes ir žemesnės geros, tačiau kokioje Indijoje žemesnės ir aukštesnės klasės skiriasi kaip diena ir naktis.

Labai skiriasi ir viešojo transporto greitis: kur yra greitieji traukiniai, jis bus 250-300 km/h, tačiau kitur gali būti 100 km/h (pvz. autobusas magistrale ar eilinis neblogas traukinys) ar net 30 km/h (autobusas prastu keliu ar “trečiojo pasaulio” traukinys). Greitųjų traukinių, magistralių tuo daugiau, kuo tankiau gyvenama ir/arba turtingesnė šalis. Jei yra galimybė keliauti 250-300 km/h greitaisiais traukiniais, taip gali būti net greičiau/patogiau nei automobiliu.

Man kelionė viešuoju transportu yra „antras geriausias variantas“ po kelionės automobiliu. Ją renkuosi, jei šalyje autonuoma brangi ar jos nėra, o viešasis transportas palyginus gerai išvystytas: taip keliavau po Kiniją, Japoniją (greitaisiais traukiniais), Indiją, Kazachiją (traukiniais) ir pan. Taip pat net jei po šalį keliauju ir kitais būdais, viešąjį transportą renkuosi didmiesčiuose, kuriuose yra geras jo tinklas (pvz. Kam keliauti viešuoju transportu? Kur keliauti viešuoju transportu?

Kelionė lėktuvu

Lėktuvas daugeliui jau tapo “standartiniu kelionės į užsienį būdu”, išskyrus nebent keliones į artimiausias Lietuvai šalis, į kurias vis dar populiariau keliauti automobiliu ar autobusu/traukiniu. Tačiau lėktuvu galima keliauti ne tik į kitas šalis, bet ir po jas: perskristi iš vieno miesto į kitą. Tose šalyse, kur yra pigių skrydžių bendrovės, tai gali kainuoti ne brangiau, nei važiuoti traukiniu ar autobusu, o būti gerokai greičiau. Itin apsimoka lėktuvais skraidyti tarp salų: jie gerokai greitesni, o neretai ir pigesni, nei laivai.

Tiesa, kelionė lėktuvu turi ir minusų. Skrisdamas lėktuvu nepamatai nieko pakeliui ir negali niekur stabtelėti. Todėl šis kelionės būdas geriausias toms kelionės atkarpoms, kur yra mažai kas įdomaus. Tiesa, visada yra galimybė į vieną pusę nuskristi, o atgal grįžti kitu būdu, tokiu būdu viską pakeliui apžiūrėti keliaujant į kitą pusę. Mano kelionės į Kiniją planas.

Vertinant skrydžio kainą bei laiką, verta vertinti ir kiek kainuos bei užtruks nusigauti iš/į oro uostą: tai gali būti labai brangu ir sudėtinga (kartais kainuioja brangiau ir užtrunka ilgiu nei pats skrydis!). Skaičiuojant vien laiką (ne pinigus), paprastai skristi apsimoka tik tada, jei kitu būdu kelionė užtruktų bent ~4 val.: nes, nors lėktuvas ir greitesnis, bent ~2-3 val. Lėktuvais daug keliavau, pavyzdžiui, po Indoneziją (perskridau vandens kliūtis ir prastų kelių atkarpas), Braziliją (perskridau džiungles). Kam keliauti lėktuvu? Kur keliauti lėktuvu?

Kelionė su privačia ekskursija

Ekskursinis automobilis, kuris veža tik jus vienus. Kartu važiuoja asmeninis vairuotojas ir (dažnai) gidas. Aišku, palyginus su važiavimu savo (ar nuomotu) automobiliu, vis tiek bus kažkokios ribos: pvz. vairuotojo darbo laikas. Visa tai reikia aptarti perkant privačią ekskursiją, taip pat aptarti, kas įeina į kainą. Čia tai svarbiau, nei standartinėse ekskursijose, nes yra daugiau nežinomųjų: kas, jei koreguosite maršrutą ir pan. Nuo vietinės kultūros greičiausiai būsite izoliuotas: kalbėsite tik su gidu/vairuotoju (pvz. angliškai, rusiškai), kurie už jus bendraus su vietiniais.

Privačios ekskursijos - vienas brangiausių būdų keliauti visose šalyse, nes jūs vienas faktiškai mokate algas vairuotojui, gidui. Kalbu apie kelionių būdus keliais. Viena vietų, kur privačiai ekskursijai gali būti mažai logiškų alternatyvų - kai ekskursija susideda iš skirtingų transporto priemonių, nes vietos nėra pasiekiamos kitais būdais. Pvz. Privačių ekskursijų pliusai: aplankysite ką norėsite ir kokiu norite tempu, pačiam nereikės organizuoti. Priešingai nei grupinės ekskursijos, privačios įmanomos net neturistinėse šalyse. Be to, jei gidas bus normalus (deja, ne visada būna), tai turėsite žmogų, kurio jums suprantama kalba galėsite klausti ko tik norite ir kiek tik norite apie šalį, gamtą, kultūrą ir t.t.

Nors privačias ekskursijas galima samdyti iš tame besispecializuojančių agentūrų, jų yra ne visur. Pats privačias ekskursijas paprastai imu nebent pigiose šalyse, kur kaina „nesikandžioja“. Labiausiai tada, kai, tarkime, internete trūksta informacijos ir dėl to gidas praverčia. Pvz. taip keliavau po Toradžų kraštą Indonezijoje. Kam keliauti su privačiomis ekskursijomis? Kur keliauti su privačiomis ekskursijomis?

Kelionė kruiziniu laivu

Kruizinis laivas - tai plaukiojantis 5* viešbutis. Tik iš pirmo žvilgsnio tai primena ekskursiją. Ekskursijos, gidai kruiziniame laive paprastai į kainą kaip tik neįeina. Kruizinis laivas labiau kaip transportas, pagal nustatytą maršrutą atplukdantis jus tai ten, tai ten. Ką pasiimsite iš kruizo kelionės - priklauso nuo jūsų.

Kiekviename uoste (mieste) reikės rinktis kelionės būdą atskirai: pvz. ekskursija, privati ekskursija, autonuoma, viešasis transportas, su visais to pliusais ir minusais. Kas sies visus sustojimus - jie bus trumpi (paprastai ~5-8 valandos). Jei vieta itin gausi lankytinų vietų ar dideli atstumai - visko nespėsite. Tiesa, šalyje būsite ilgiau, nei būsite ant kranto, nes dar lauks “desertas” - nuostabūs vaizdai prieš pat įplaukiant ir išplaukiant iš uosto, kurių nepamatytumėte kitais kelionių būdais, o čia galėsite ramiai gėrėtis iš denių ar net kajutės balkono (jei ši tokį turi). Nematau prasmės keliauti kruiziniu laivu ten, kur ir taip paprasta apsilankyti (pvz. automobiliu, savo tempu).

Tačiau toks kelionės būdas labai logiškas kur kitaip keliauti sunku, brangu: pvz. salynuose. Be to, kruizas yra patirtis savaime, kurią verta išmėginti kartą gyvenime. Tačiau daugybei kruizų mylėtojų kruizas yra idealus kelionės būdas savaime ir jie taip keliauja bet kur - kad ir Europoje. Netgi po ne pakrantės miestus: populiarėja upių kruizai mažesniais laivais. Upių kruizai turi didelį privalumą ten, kur gražūs upių krantai, ir kitaip keliaudamas tų vaizdų tiesiog nepamatytum (pvz.

Kai kurie kruizų keleiviai net ne visuose uostuose lipa - ar išvis nelipa. Kam keliauti kruizu? *Tiems, kam ~8 val. Kur keliauti kruizu? *Salynuose, kur kiekvienoje saloje mažai ką veikti, bet sudėtinga/brangu tarp jų keliauti kitais būdais (pvz.

Kelionė kemperiu

Kemperis - tai namas ant ratų, kuriame galima nakvoti. Mažesniuose kemperiuose yra tik lova, didesniuose - kelios lovos ir tualetas, o patys didžiausi iš viso tarsi kelių kambarių butai, perdaryti iš autobuso. Su kemperiu dieną važiuoji kaip su automobiliu (tik kiek didesniu), o nakčiai pasistatai nakvynei. Štai šioje vietoje Gold Koste, Australijoje, nakvojome pasistatę kemperį. Didžiausi kemperių fanai turi nuosavus kemperius, bet išsinuomoti kemperį gali kiekvienas (daugeliui kemperių nereikia ypatingų teisių, pakanka B kategorijos).

Tiesa, jei kemperį reikia nuomotis vietoje, tai apsimoka mažai kur: pvz. JAV dažniausiai vidutiniškuose viešbučiuose apsistoti pigiau, nei dienai nuomotis kemperį. Dažniausiai kelionė kemperiu išeina brangesnė, nei kelionė nuomotu automobiliu su viešbučiais ir maistu. Tokiu atveju kemperis nėra ekonomiškas pasirinkimas, o labiau kelionės stilius ir dvasia. Kam keliauti kemperiu? *Tiems, kurie nėra pedantai, kuriems nereikia didelių erdvių, lovų ir pan. Kur keliauti kemperiu?

Kelionė autostopu

Tačiau kelionės autostopu sunkiausiai iš visų prognozuojamos: nors “autostopo meistrai” pasakys, kad visuomet automobilį galima susimedžioti greitai, daug kam realybė kitokia ir jau tikrai su autostopu nebūsi toks užtikrintas savo atvykimo laiku, kaip pasižiūrėjęs autobusų grafiką ar “Google Maps” prognozę. Kaip ten bebūtų, yra visokios technikos užtikrinti greitesnį sustabdymą - netgi vyksta autostopo čempionatai. Tam tikra išvaizda, kai kas sako, irgi padeda (pvz.

Autostopas kelia kontroversijas ir dėl saugumo: jo priešininkai, ypač kokios paauglių mamos, grasina šiukštu taip nekeliauti: pagrobs, sumuš, apiplėš, išprievartaus. Juk taip dažnai lieki vienas (ar dviese) su kažkokiu nepažįstamu vairuotoju ir ne viena rezonansinė byla pasaulyje buvo susijusi su autostopininkus ar autostopininkes žudžiusiais maniakais. Paprastai autostopo gerbėjai autostopu vadina tik nemokamą autostopą, tačiau pasaulyje daug šalių, kur stabdyti pakeleivingus automobilius ir mokėti jų vairuotojams įprasta. Kam keliauti autostopu? Kur keliauti autostopu? *Šalyse, kurių vietinę kalbą mokate (arba bent mokate toje vietoje populiarią tarptautinę kalbą, pvz. rusų kalbą buv.

Kelionė dviračiu

Daugelis dviratininkų jais važiuoja tik nedidelius atstumus: į darbą, po parką savaitgalį. Greitis mažesnis, nei automobiliu, bet gerokai didesnis, nei pėsčiam. Mažiau reikia ir energijos tam atstumui nuvažiuoti - kita vertus, kalorijos vis tiek deginamos, tad ir pasitreniruoji. Nuolat esi lauke, kvėpuoji grynu oru. Aišku, šie du dalykai vieniems pliusas, kitiems - minusas. Juk fizinis krūvis reiškia, kad ir pavargsti. O jei oras blogas (lietus, šalta, labai karšta) - būti lauke daugeliui žmonių menkas malonumas. Todėl kelionės dviračiu paprastai derinamos prie klimato - jau šalys parenkamos pagal jį.

Aišku, yra “ekstremalumo” mėgėjų kuriems ribų nėra. Nors tai kainuoja, dviratis yra vienintelė “normalesnė” transporto priemonė, kurią paprasta persigabenti viešuoju transportu ar lėktuvu (juk nepersigabensi taip automobilio ar motociklo), tad kelionę dviračiu galima derinti su kitais kelionių būdais. Tai yra, važiuoti dviračiu kokiame nacionaliniame parke ar kur graži gamta, arba kur geri dviračių takai, o kitokias teritorijas pravažiuoti kitais būdais, vežantis dviratį su savimi. Dviračiu gali patogiai vežtis daugiau daiktų, nei panešti pėsčias. Kam keliauti dviračiu? Kur keliauti dviračiu?

Kelionė motociklu

Kaip ten bebūtų, norint pradėti keliauti motociklu barjerų nemažai. Reikia A kategorijos teisių, kurių dauguma žmonių neturi. Reikia motociklo: ilgesnėms kelionėms tinkamas nemažai kainuoja. Reikia specialios įrangos - bet su kokia apranga ar šalmu bevažiuotum, motociklu keliauti vis tiek bus nesaugiau, nei automobiliu. Bet kelionių motociklu fanams visa tai- ir daug, daug daugiau - atperka tas laisvės jausmas, lėkimas grynu oru… Automobilis ar juoba koks kemperis ar autobusas jiems gali atrodyti it akmuo po kaklu, kalėjimas ant ratų.

Daug keliautojų išbando keliones motociklais Pietryčių Azijoje - ten juos paprasta ir pigu išsinuomoti ir paprastai nuomotojai nereikalauja teisių. Tuo tarpu daugelyje kitų vietų motociklą išsinuomoti sudėtingiau, nei automobilį. Praeities ekspedicijų lipdukai ant pakelės muziejaus Patagonijoje. Kam keliauti motociklu? Kur keliauti motociklu? *Šalyse, kur motociklai - įprasta pagrindinė transporto priemonė (pvz.

Kelionė pėsčiomis

Seniausias kelionės būdas! Tiesiog eini ir viskas. Gal per miestą, bet dažniausiai - p...

tags: #kaciu #nuoma #expedicija