Kas gali būti užstrigus turbinos geometrija: priežastys, simptomai ir prevencija

Turbina yra vienas iš svarbiausių šiuolaikinių automobilių variklių komponentų, užtikrinantis didesnę galią ir efektyvumą. Tačiau, kad ji veiktų sklandžiai, svarbu tinkamai ja pasirūpinti. Kaip ir kitos automobilių dalys, turbokompresoriai dažniausiai genda dėl kelių būdingesnių priežasčių. Laiku atpažinti pirmuosius gedimo požymius yra būtina, kad būtų išvengta didesnių problemų ir brangesnių remonto darbų.

Dažniausios turbinos gedimų priežastys

Turbokompresoriai išeina iš rikiuotės taip pat ir dėl mechaninių pažeidimų. Kadangi turbokompresoriaus sparnuotės sukasi labai dideliais sūkiais (dažnai virš 100 tūkst. apsisukimų per minutę), todėl kiekvienas svetimkūnis turbinos viduje padaro labai daug žalos. Šie gedimai gali atsirasti netinkamai naudojant turbiną, dėl paties vairuotojo kaltės.

1. Netinkama alyva ir jos priežiūra

• Senas ar netinkamas tepalas: Dėl seno ar netinkamo tepalo turbinos velenėlis gali perkaisti ir sugesti.
• Netinkamų tepalų naudojimas arba ne laiku juos keičiant.
• Alyvos užterštumas: Koksas, dervos, emulsijos, aušinimo skystis, suodžiai ir pan. Reikia pakeisti alyvą, alyvos filtrą, pašalinti su alyvos užterštumu susijusias priežastis.
• Nepakankamas alyvos kiekis arba netinkama alyva: Nepakankamai alyvos sistemoje arba alyva netinkama. Variklio alyva iš esmės yra jūsų automobilio kraujas. Sutepa pagrindines judančias dalis, apsaugo jas nuo korozijos ir palaiko vėsinimą variklio veikimo metu.

2. Mechaniniai pažeidimai ir svetimkūniai

• Pažeistos šaltos pusės sparnuotės.
• Pašalinis daiktas kompresoriaus pusėje (aliumininėje kriauklėje): Guminis tarpiklis, plastmasė, varžtai, akmenys ir smėlis, skudurai. Rekomenduojame išvalyti filtradėžėje ir oro padavimo gofroje susikaupusius nešvarumus. Nuimkite alsuoklio žarną, palankstykite ir išpūskite oru susikaupusius suodžius.
• Pašalinis daiktas turbinos pusėje (dujų išmetimo kriauklėje): Trupantis išmetimo kolektorius, ERG aušintuvo sklendė ar kitos variklio dalys.
• Korpuso įtrūkimas: Jam susidėvėjus ar atsiradus svetimkūniui. Dėl to gali būti didesnės alyvos sąnaudos, gali atsirasti alyvos nuotėkio pėdsakų.
• Pažeisto ašelės metalo blogai aušinant.

3. Kitos priežastys

• Dyzelinių variklių turbinoms kenkia ir prastos kokybės kuras: Dyzelinėje alyvoje esančios kenksmingos medžiagos sudegusios atskrieja ir prilimpa prie turbinos sienelių.
• Kritinių turbokompresoriaus sūkių viršijimas: Savaiminis užsigazavimas, per mažas turbinos našumas. Po savaiminio užsigazavimo varikliui reikalingas ypatingas dėmesys. Būtina šalinti ir užsigazavimo priežastis, ir pasekmes. Rekomenduojame tikrinti variklio kompresiją ,kad nebūtų pradegusių stūmoklių, bei kuro purkštukus. Liejantys kurą purkštukai didina tepalo lygį karteryje. Tai gali būti užsigazavimo priežastys. Taip pat reikia išvalyti tepalus iš interkulerio, įsiurbimo kolektoriaus ir duslintuvo.
• Detalių nuovargis: Katalizatoriaus, suodžių filtras DPF. Senatis, perkaitimas.
• Užkištas išmetimas: Katalizatoriaus, suodžių filtras DPF. Kartais, vietoj katalizatoriaus, išmetimo dujų bakelis būna prikimštas geležinės vielos. Ją būtinai pašalinkite ir geriau palikite bakelį tuščią.
• Abrazyvas alyvoje: Drožia tepalo siurblys, įdėklai, paskirstymo velenėliai, grandinės. Būtina pašalinti abrazyvų tepale atsiradimo priežastis.
• Sukosi be tepalo: Nusisuko arba visiškai užstrigo tepalo siurblys, variklyje trūko tepalo, užsikišo suodžiais tepimo vamzdelis ar kiauravaržtis.

Turbinos gedimo simptomai

Viena iš pirmųjų indikacijų, kad jūsų automobilio turbina gali būti sugedusi, yra pastebimas variklio galios sumažėjimas. Jei automobilis pradeda prastai akseleruoti arba variklis nesiekia įprasto greičio, tai gali būti ženklas, kad turbina neveikia efektyviai.

• Variklio galios praradimas: Jeigu jūsų automobilis praranda galią, nedelskite. Gali padidėti kuro sąnaudos ir pačių dujų nuodingumas.
• Dūmai iš išmetimo vamzdžio: Jei pastebite, kad jūsų automobilis pradėjo skleisti daugiau dūmų, ypač juodų arba mėlynų, tai gali būti susiję su turbinų gedimu. Juodi dūmai dažnai rodo per daug kuro patekimo į variklį, o mėlyni dūmai - alyvos nutekėjimą į variklio degimo kamerą. Kai alyva patenka į išmetimo sistemą, ji degdama išskiria išskirtinius mėlynus/pilkus dūmus.
• Keisti garsai iš variklio: Jei pastebite neįprastus garsus, sklindančius iš variklio skyriaus, pvz., švilpimą, šnypštimą ar šnarpštimą, tai gali būti indikatorius, kad jūsų turbina turi problemų. Keisti garsai iš variklio - švilpimas ar šnypštimas niekada nėra geras ženklas.
• Padidėjęs alyvos suvartojimas: Jei pastebite, kad jūsų automobilis pradėjo sunaudoti daugiau alyvos nei įprasta, tai gali būti ženklas, kad turbina yra pažeista. Dėl to gali būti didesnės alyvos sąnaudos, gali atsirasti alyvos nuotėkio pėdsakų.
• Variklio gedimo lemputė: Daugumos šiuolaikinių automobilių kompiuteris gali atpažinti turbo gedimus, o prietaisų skydelyje pasirodys variklio patikros lemputė.

Prevencinės priemonės

Kad turbokompresorius veiktų patikimai, labai svarbi ir tinkama variklio priežiūra: turi būti reguliariai keičiama alyva, filtrai (alyvos ir oro).

• Reguliariai keiskite alyvą ir filtrus: Naudokite tik aukšto kokybės ir TINKAMĄ alyvą. Nepilkite alyvos vien dėl to, kad Jums atrodo, kad ji tinka. Pasidomėkite kokią alyvą rekomenduoja automobilio gamintojas. Taip pat naudokite aukštos kokybės tepalo ir oro filtrus nes jie atlieka labai svarbią funkciją.
• Pašildykite variklį prieš važiuodami: Ypač šaltuoju metų periodu pašildykite variklį prieš važiuodami. Pašilus varikliui pašyla ir alyva ko pasekoje ji geriau tepa turbiną. Sutepta turbina mažiau dėvisi.
• Leiskite varikliui atvėsti po vairavimo: Po vairavimo sustojus, negesinkite variklio, leiskite kelias minutes jam atvėsti.
• Naudokite tinkamus kuro priedus: Naudokite tinkamus kuro priedus kurie padeda plaikyti turbinos švarą. Pvz. profesionalus ir itin veiksmingas - Turbinos valiklis JLM Diesel Turbo.

Ką daryti, jei įtariate turbinos gedimą

Jei pastebėjote bet kurį iš minėtų simptomų, nedelskite ir kreipkitės į patikimą autoservisą. Pastebėjus turbinos gedimą būtina kreiptis į servisą atlikti patikrą, nustatyti problemas ir suremontuoti turbiną ar ją pakeisti nauja. Geriau neeksploatuokite automobilio su sugedusia turbina, nors juo važiuoti ir išeina.

Turbinos remonto galimybės

Nustačius, kad turbina sugedo, realiai turite 2 variantus:

• Nauja turbina: Galite įsigyti visiškai naują turbiną ir ją sumontuoti - žinoma tai tikrai nebus pigus "malonumas".
• Turbinos restauravimas: Jei norite sumažinti išlaidas, turite galimybę atnaujinti t.y restauruoti turimą turbokompresorių.

Natūralu, kad pirmenybė turėtų būti teikiama naujai turbinai, nes jai bus suteikta ilgesnė garantija ir tarnaus ilgiau nei atnaujinta.

Autoserviso paslaugos

Jei pastebėjote, kad automobilio galingumas mažėja, paspaudus akseleratoriaus pedalą turbina įsijungia po ilgokos pauzės, gali būti, kad Jums reikalingas turbokompresorių remontas. Nuvykus į autoservisą, pirmiausia bus atlikta turbinos diagnostika: specialistai patikrins, ar jūsų turbina sugedo. Kartu bus patikrintas ir variklis, mat dėl sugedusio ar prastai veikiančio variklio gali sugesti ir turbina. Tada - sugedusios dalys pakeistos, o visa turbina išplauta. Į turbiną sudėtos naujos dalys, o turbokompresorius vėl įstatytas į transporto priemonę. Grąžinant pataisytą transporto priemonę, Jums bus papasakota, kokių priemonių galite imtis, kad išvengtumėte turbokompresoriaus gedimų ateityje. UAB „Šalvis“ specialistai patikrins jūsų transporto priemonę ir nuspręs, ar jums reikalingas turbokompresorių remontas.

Atlikdami reguliarią ir profesionalią automobilio priežiūrą, laiku keičiant automobilio tepalus, tepalų ir kuro filtrus, katalizatorius ir kitas daugiausiai priežiūros reikalaujančias dalis bei užtikrinant gedimų prevenciją, tikėtina, jog su traukos problemomis jūs nesusidursite. Jau beveik dešimties metų patirtį turbinų ir traukos problemų šalinime turinti ČAPKAUSKAS AUTOMOBILIŲ SERVISO komanda siekia, kad teisingos mūsų specialistų priežiūros dėka, jūsų mašina nė nesusidurtų su panašaus pobūdžio gedimais. Mūsų servise dirba profesionalių specialistų komanda, darbui naudojame tik modernią bei šiuolaikišką įrangą, o detales reikalingas remontui, perkame tik iš kokybiškų ir pripažintų tiekėjų, tokių kaip TURBO INTERNATIONAL ir MELLET.

tags: #del #ko #gali #but #uzstrigus #turbinos