Vietinės reikšmės Savivaldybei priklausantys keliai, gatvės, kiti kelių objektai (sankryžos, dviračių takai ir kt.) yra tvarkomi panaudojant Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP), Savivaldybės ir valstybės biudžetų, ES fondų lėšas. Pastaraisiais metais Kretingos rajono savivaldybėje svarbiausias lėšų šiai reikmei šaltinis buvo KPPP lėšos.
Kretingos rajono savivaldybei iš KPPP 2022 m. buvo skirta 2 mln. 59,9 tūkst. eurų, apie 2 mln. eurų Savivaldybė iš KPPP gaudavo ir ankstesniais metais. Kokia pinigų suma Kretingos rajono keliams tvarkyti iš KPPP bus atseikėta 2023-iesiems, paaiškėti turėtų kovo-balandžio mėnesiais.
KPPP lėšos kelių objektams skirstomos pagal Kretingos rajono savivaldybės tarybos patvirtintą tvarką, kurią taryba atnaujino 2022 m. vasarį, atsižvelgdama į Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pakeitimus, vienas jų įpareigoja vietinės reikšmės kelių objektų prioritetines eiles sudaryti ne trumpesniam kaip 3 metų laikotarpiui.
Tačiau Savivaldybės taryba savo sprendimą dėl prioritetinių eilių gali sustabdyti, pakeisti ar panaikinti. Patvirtintos prioritetinės eilės turi būti skelbiamos viešai Savivaldybės interneto svetainėje.
Šiemet rekordinę - apie 2,5 mln. eurų - sumą Savivaldybės keliams ir gatvėms tvarkyti skiria pati Savivaldybė: 1 mln. 596,3 tūkst. eurų iš Savivaldybės biudžeto ir apie 1 mln. eurų skolinasi.
Savivaldybės seniūnijų seniūnai kasmet iki gruodžio 31 d. parengia ir Savivaldybės administracijai pateikia seniūnijos vietinės reikšmės kelių kapitalinio remonto, rekonstrukcijos, statybos ir prastojo remonto sąrašus 3-ejiems metams prioriteto tvarka. Administracijos direktoriaus sudaryta komisija pagal seniūnų pateiktus sąrašus sudaro viso rajono prioritetinius sąrašus, į kuriuos objektus įrašo pagal jiems skirtus balus jų mažėjimo tvarka.
Savivaldybės tarybos patvirtintoje vietinės reikšmės kelių kapitalinio remonto, rekonstrukcijos ir statybos darbų 2023-2025 metams prioritetinėje eilėje įrašyta per 30 objektų. Sąrašo priekyje yra valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2303 Kretinga-Kūlupėnai, kuriam Kretingoje suteikti miesto Rotušės aikštės ir Vilniaus gatvės pavadinimai, ruožo nuo 0,00 iki 0,922 ir nuo 1,050 iki 1,408 km rekonstravimas.
Tai kretingiškių įprastai vadinama Vilniaus gatvė, kurios rekonstrukcija baigta, tačiau gatvė lig šiolei nepriduota eksploatuoti. Gatvei tvarkyti lėšų nebenumatoma, tačiau sąraše ji lieka, kol nebus užbaigtos visos atliktų remonto darbų vertinimo procedūros. Antra prioritetiniame sąraše yra Kretingos Tiekėjų gatvė, jos rekonstrukcija buvo pradėta pernai, gatvės remontui jau išleisti beveik 2 mln. eurų, suplanuotiems darbams užbaigti dar reikia apie 3,4 mln. eurų, darbus atlieka akcinė bendrovė „Eurovia Lietuva“.
Po Tiekėjų gatvės eina Vytauto gatvės ruožas (nuo sankirtos su Melioratorių gatve iki valstybinės reikšmės kelio A11). Šiam ruožui remontuoti Savivaldybė iš valstybės gavo tikslinių lėšų - beveik 0,5 mln. eurų. Ruožo remontą planuojama pradėti dar šiemet, paskelbtas viešasis rangos darbų pirkimas, darbai turėtų kainuoti apie 2 mln. eurų, galutinė kaina paaiškės parinkus rangovą.
J. Vaickienės teigimu, šio Vytauto gatvės ruožo renovacija gali užtrukti 2-3 metus, kadangi Savivaldybė šiam objektui sieks daugiau tikslinių lėšų ateinančiais metais. Šiemet pradėtas gatvės KT82331 nuo Klaipėdos gatvės pro daugiabučius namus Klaipėdos g. 125, 125A (palei buvusio „Laisvės“ fabriko tvorą) kapitalinis remontas. Remontui jau parengtas techninis darbų projektas, parinktas rangovas - UAB „Telšių hydrostatyba“, darbų kaina - 595,2 tūkst. eurų.
Į sąrašo pirmąjį dešimtuką patenka ir Kretingos miesto Laukų, Nidos gatvės, Topolių akligatvis, Imbarės seniūnijos Barzdžių kaimo Kalno ir Vydmantų Mokyklos gatvės.
Savivaldybės vietinės reikšmės kelių paprastojo remonto darbų prioritetinės eilės sąrašas 2023-2025 metams sudarytas iš atskirų seniūnijų prioritetinių eilių sąrašų. Štai Darbėnų seniūnija šiame sąraše turi 7 objektus, pirmoje vietoje yra miestelio Vidurinė, antroje - Alyvų gatvės. Imbarės seniūnijos sąraše 3 objektai: Leliūnų kaimo - Dvaro, Žvainių kaimo - Žvainių, Gargždelės kaimo - Plungės gatvės.
Daugiausia - 11 - objektų paprastajam remontui sąraše yra surikiavusi Kretingos miesto seniūnija, šio sąrašo viršuje yra 65 balus gavęs Maironio gatvės dangos atnaujinimas su pėsčiųjų / dviračių taku. Daugiausia - 95 - balus komisija skyrė į paprastojo remonto darbų prioritetinį sąrašą patekusiai Žalgirio seniūnijos Raguviškių kaimo Raguvos gatvei.
Salantų miesto seniūnijos sąraše yra vienintelė Vilniaus gatvė - jos šaligatvių įrengimas.
Karteniškiams užkliuvo, kodėl išsafaltuotas Kūlupėnų kelias, “jungiantis Darbėnus su Kūlupėnais”.
Vienas didžiausių šiuo metu Kretingos rajone įgyvendinamų kelių infrastruktūros projektų - Lietuvos automobilių kelių direkcijos vykdoma kelio Kūlupėnai-Darbėnai rekonstrukcija.
Pasak Kretingos rajono mero Antano Kalniaus, bendros Savivaldybės, Lietuvos automobilių kelių direkcijos ir Europos Sąjungos investicijos į rajono kelių infrastruktūrą bus kelis kartus didesnės nei 2019-aisiais ir bendrai sieks per 15 milijonų eurų.
„Beveik visi 20 projektų įgyvendinti ar šiuo metu vykdomi be didesnių kliūčių. Darbai lėčiau nei planuota vyksta sudėtingiausiame objekte - Vilniaus gatvėje. Iššūkių pateikė archeologų radiniai. Taip pat teko operatyviai priimti sprendimą bei atnaujinti po gatve buvusius senus vandentiekio tinklus. 2020 m. S. Salio g. ir J.
Pagal asfaltuojamų, remontuojamų ar rekonstruojamų kelių bei gatvių skaičių, kilometražą ir investicijas 2020-ieji Kretingos rajonui rekordiniai. A. Salio g. Salantuose. Kretingos r.
Taip pat svarbu paminėti Kūlupėnų tilto rekonstrukciją, kuris yra svarbioje geležinkelio Vilnius-Klaipėda linijoje.
Beveik 113 metrų ilgio ir 27,5 metro aukščio Kūlupėnų tiltas, pasak LTG komunikacijos partnerio D. Jurevičiaus, yra svarbioje IX B geležinkelio linijoje Vilnius-Klaipėda, užtikrinančioje pagrindinį susisiekimą su Klaipėdos jūrų uostu, šia linija taip pat vyksta intensyvus keleivių pervežimas maršrutu Vilnius- Klaipėda.
Gelžbetoninis Kūlupėnų tiltas ant dviejų mūro atramų pastatytas 1931-1932 m., tiesiant Telšių-Kretingos geležinkelio liniją, kuri sujungė laikinąją sostinę Kauną su jūrų uostu Klaipėda. Jo ilgis - 112,8 m, aukštis - 27,5 m, plotis - 5,20 m, važiuojamosios dalies plotis - 2,10 m.
Šiuo metu „LTG Infra“ eksploatuoja 353 įvairaus dydžio ir konstrukcijos tiltus, apie 40 proc., tai yra 141 jų yra pastatytas daugiau kaip prieš 100 metų, 132-jų tiltų amžius svyruoja nuo 60 iki 100 metų, o likusių 80-ies tarnavimo laikas siekia iki 60 metų.
Bus atliktas tilto jungiamųjų lakštų ir ryšių remontas, iš dalies pakeistos kniedės, įrengti ir sustiprinti papildomi ryšių elementai, išvalytos, suremontuotos, perdažytos tilto metalinių bei betoninių elementų atramos, atnaujinta viršutinė geležinkelio kelio konstrukcija.
Projektas finansuojamas „LTG Infra“ bendrovės lėšomis - numatyta investuoti iki 2 milijonų eurų.
Kūlupėnų panorama
tags: #darbenai #kulupenai #kelio #renovacija