Šiuolaikiniai pjūklai turi daug patogumų ir patobulinimų, tokių kaip lengvas priėjimas prie filtrų ir žvakės, šildoma rankena ir karbiuratorius, bei įmontuota antivibracinė įranga. Besirenkantiems pjūklą, pirmiausia reikia apsispręsti, kokiais tikslais ir kaip dažnai prietaisas bus naudojamas.
Grandininiame pjūkle įtaisytas dvitaktis karbiuratorinis variklis, aušinamas oru, su vienu cilindru ir dviem bakais: vienu - degalų pildymui, kitu - grandinės tepimo alyvai. Degalų bako apimtis būna nuo 0,3 iki 1 litro, o tepimo alyvos bako apimtis 1,5-2 kartus mažesnė. Pagrindinis variklio rodiklis yra jo galia, lemianti pjūklo sugebėjimą vesti grandinę pro pjūvį.
Skirtingai nuo automobilinių keturtakčių variklių, pjūklų dvitakčiuose varikliuose kai kurie procesai vyksta vienu metu. Kai cilindre vyksta susispaudimas, karteris įsiurbia kuro-oro mišinį iš karbiuratoriaus. Kada stūmoklis yra viršutiniame taške, kibirkštis uždega kurą cilindre, ir stūmoklis nusileidžia. Tuo metu kuro mišinys karteryje susispaudžia, darbinės eigos pabaigoje cilindre atsidaro angos, pro kurias iškeliauja išmetamosios dujos. Į cilindrą iš karterio įpurškiama nauja kuro dozė. Kuras nuolat praplauna karterį, todėl alyva įmaišoma tiesiai į benziną (santykiu 1:50). Alyva sudega kartu su benzinu ir pagausina išmetamųjų dujų kiekį, bet rezultatas - dvitakčio variklio privalumas - didesnis galingumas ir mažesnis svoris. Cilindras, kuriame vyksta galingas procesas.
Primygtinai rekomenduojama darbui su pjūklais naudotis benzinu, kurio oktaninis skaičius nėra žemesnis už 90, ir dvitaktėmis variklio alyvomis. Kiekvienas gamintojas kelia savus reikalavimus dėl tikslios benzino markės.
Kuro mišinys oksiduojasi, todėl jo atsargas reikia ruošti tik mėnesiui. Prieš kuro pylimą nuvalykite sriegiuotą kuro kamštį ir bako aplinką, kad į vidų nepatektų purvas. Prieš pildant degalus, paguldykite pjūklą ant šono. Paviršius po pjūklu turi būti tvirtas ir stabilus. Baką uždaro specialieji kuro kamščiai, kuriuos galima lengvai atidaryti be įrankių.
Juosta ir grandinės yra vieni iš pagrindinių pjovimo komponentų. Pjovimo juosta - tai ilga metaline plokštė, jos korpuso kraštai turi griovelį su kreipiamosiomis briaunomis, kuriomis slysta pjovimo grandinė. Juostos korpuso priekyje taip pat įtaisyta varančioji žvaigždutė grandinei. Buitinių pjūklų juostos gali turėti nuo 1 iki 4 kniedžių priekyje aplink žvaigždutes, patikimesnės yra juostos su 4 kniedėmis. Profesionalių pjūklų juostos turi ir 6 kniedes.
Juostos ilgis įtakoja pjūvio gylį: kuo ji ilgesnė, tuo didesnės skersmens medžio kamieną galima nupjauti. Tačiau juostos ilgis turi būti suderintas su pjūklo galia. Techninėje pjūklo charakteristikoje nurodomas rekomenduojamas (maksimalus) juostos ilgis.
Po kiekvieno grandinės galandimo ir keitimo rekomenduojama apversti pjovimo juostą, taip išvengsite vienpusio juostos dilimo, ypač apatinės jos pusės, kuriai atitenka didesnis darbo krūvis. Kuo dažniau matuokite juostos griovelio gylį, ypač ruožuose, kur didesnis pjaunančio paviršiaus dilimas. Jeigu griovelio gylis yra mažesnis už minimalų savo dydį, juostą reikia pakeisti.
Grandinės klasifikuojamos pagal savo žingsnį. Grandinės žingsnis - tai atstumas tarp 3 artimiausių grandinės kniedžių, padalintas perpus. Mažiausias grandinės žingsnis yra ¼ colio (6,35 mm); toliau seka 0,325 colio (8,25 mm), toks žingsnis sukelia nedidelę vibraciją, taip pat ir žemesnį produktyvumą, todėl yra skirtas buitiniams modeliams. Galingesnių pjūklų, skirtų profesionaliam darbui, žingsnis yra 3/8 colio (9,3 mm) ir 0,404 colio (10,26 mm). Iš esmės, pjūklo produktyvumas priklauso ne tiek nuo grandinės žingsnio, kiek nuo variklio galios.
Grandinė sudaryta iš 3 tipų narelių: pjaunančių, varančių ir sujungiančių. Pjaunantis narelis, sudėtingiausia grandinės detalė, sudaryta iš dviejų dalių - L-formos profilinio dantelio ir pjovimo gylio ribotuvo. Viršutinė pjaunančioji dantelio dalis - pjaunančioji briauna - yra platesnė už grandinę ir juostą, tam, kad prapjova medyje būtų pakankamai plati ir neužspaustų grandinės. Danteliai būna dešinės ir kairės krypties, grandinėje jie eiliuojasi vienas po kito pagal kryptį. Atstumas tarp dantelio ašmens ir gylio ribotuvo vadinasi pjovimo taku.
Varantieji nareliai užtikrina grandinės judėjimą, atlieka jos sukimą per varančią žvaigždutę bei fiksuoja grandinės padėtį juostoje. Jie juda juostos grioveliu su kreipiamosiomis briaunomis. Antra varančiųjų narelių funkcija - tepimo alyvos paskirstymas nuo varančios žvaigždutės (kur ją tiekia alyvos siurblys) per visą griovelio ir grandinės ilgį. Narelių mikrokanalai tolygiai paskirsto alyvą ant dantelių ir kniedžių. Varančiųjų narelių kiekis svarbus, parenkant grandinės ilgį tam tikro dydžio juostai. Jų storis turi griežtai atitikti juostos griovelio storį.
Pjaunant grandinė juda juostos kraštais - kreipiamosiomis briaunomis. Jei grandinė blogai patepta, nuo didėjančios trinties su ją kreipiančiomis briaunomis, briauna gali įkaisti ir suminkštėti. Suminkštėjęs metalas, veikiamas grandinės, tįsta, kreipiamųjų briaunų paviršiuje atsiranda įtrūkimai. Tokios deformacijos greitina neproporcingą grandinės dilimą, ji gali trūkti. Tai ypač aktualu žiemą, kai ant įkaitusios pjovimo juostos patenka sniegas, kuris tirpdamas blogina alyvos tepimo savybes ir tuo sukelia didelius metalų temperatūros svyravimus.
Dažniausias grandinės gedimas - trūkimas. Grandinė skirta tik medienai pjauti. Tad dažnai ji nutrūksta, kai pjaunant medieną, patenka svetimkūnių - metalo, vinių, įstrigusių kulkų, akmenų. Taip pat trūkimas gali įvykti dėl temperatūros skirtumų.
Galąskite grandinę kuo dažniau. Netinkamas įtempimas, kaip ir netinkamas tepimas, taip pat gali tapti grandinės bei pjovimo juostos gedimo priežastimi. Grandinė turi būti prigludusi prie juostos, o ne kaboti. Jei pastebėsite, kad pjovimo grandinė atsileido, nustokite dirbti, išjunkite variklį, tačiau jokiu būdu neįtempinėkite grandinės, kol ji karšta ar šilta. Grandinės ilgis ypač stipriai keičiasi žiemą, kai pjovimo įrangos temperatūros skirtumai didžiausi. Tad patartina šaltojo sezono metu prieš darbo pradžią arba pertraukose laikyti grandinę truputį atlaisvintą. Tempdami grandinę, stebėkite, kad narelių atraminės dalys priglustų prie pjovimo juostos apatinės dalies paviršiaus.
Pjūkluose įrengtas grandinės įtempimo reguliatorius, kuriuo galima greitai įtempti grandinę. Tam reikia išjungti variklį ir kiek atlaisvinti lankstų, kuriais pritvirtintas šoninis žvaigždutės dangtis, fiksaciją. Įtempkite grandinę, kartu lengvai nutiesiant ją palei juostos kreipiamąsias briaunas. Įtempiant grandinę, reikia užsimauti pirštines.
Prieš užvesdami pjūklą, pastatykite jį ant tvirto stabilaus paviršiaus, patikrinkite, ar grandinė neliečia akmenų, grunto, kietų objektų. Įjunkite inercinį grandinės stabdį, patraukę saugiklio rankeną nuo savęs, kad grandinė užvedimo metu irgi nepradėtų suktis. Dešine ranka greitais, besikartojančiais judesiais traukite starterio virvutę už jos rankenėlės į viršų, kol neišgirsite pirmų variklio „čiaudėjimų". Su pirmais variklio garsais uždarykite oro filtro dangtį. Dabar eigos reguliatorių nustatykite į )( padėtį (apšilusiam varikliui) ir tęskite virvutės traukimą greitais spurtais, kol pjūklo variklis galutinai neužsives. Tada nedelsdami trumpai paspauskite kuro valdymo fiksatorių ir gaiduką, ir eigos reguliatorius peršoks į darbinę padėtį I.
Prieš uždedant naują grandinę, būtinai reikia išvalyti pagrindinį juostos kanalą-griovelį (grandinės takelį) nuo purvo. Susikaupęs griovelyje purvas trukdo tepimo procesui, todėl neišvalyta juosta ir užteršta grandinė darbo metu perkaista. Grandinė uždėta ant pjūklo varančiosios žvaigždutės ir juostos. Patikrinkite juostą ir, jeigu ji sudilo, pakeiskite ir ją. Pirma įdėkite naują juostą. Paskui uždėkite grandinę - iš pradžių ant pjūklo žvaigždutės. Ištieskite grandinę palei juostos viršutinį kraštą, kad jos varančiųjų narelių apatinė dalis atsidurtų tiksliai griovelyje. Uždėję grandinę ir ant juostos varančiosios žvaigždutės, užtikrinkite teisingą grandinės padėtį ir kitame juostos krašte.
Galandimas yra svarbi pjūklo priežiūros procedūra. Dėl nepakankamai išgaląstos grandinės auga variklio apkrovimas ir vibracija darbo metu, o tai sutrumpina ne tik grandinės, bet ir viso pjūklo tarnavimo laiką. Dėl nepakankamai išgaląstos grandinės pjovimo efektyvumas mažėja. Prieš pradėdami galąsti, blokuokite grandinę, paspaudę jos saugiklio rankeną (inercinį grandinės stabdį) nuo savęs. Užfiksuokite pjūklą, pavyzdžiui, spaustuve. Tinkamai įtempkite grandinę. Pagal jos tipą pasirinkite galandimo rėmelį arba apvalią dildę.
Laikant benzininį pjūklą šiltoje patalpoje, būtina atsižvelgti į saugos aspektus. Štai keletas svarbių patarimų:
- Degalų ištuštinimas: Prieš laikant pjūklą ilgesnį laiką, ištuštinkite degalų baką. Tai sumažins degalų garų susidarymo riziką.
- Vėdinimas: Užtikrinkite gerą patalpos vėdinimą, kurioje laikote pjūklą. Tai padės išvengti degalų garų kaupimosi.
- Atsargumas su karščiu: Nelaikykite pjūklo šalia karštų paviršių ar atviros ugnies.
- Saugus laikymas: Laikykite pjūklą saugioje vietoje, kur jis nebus pasiekiamas vaikams ar pašaliniams asmenims.
Laikydamiesi šių saugos priemonių, galite sumažinti riziką ir užtikrinti saugų benzininio pjūklo laikymą šiltoje patalpoje.
Benzininis pjūklas Stihl MS 261 C-M
Buitinių STIHL modelių techniniai duomenys
Lentelėje nurodyti populiariausio gamintojo STIHL buitinių modelių techniniai duomenys:
| Modelis | Galia (kW) | Svoris (kg) | Rekomenduojamas juostos ilgis (cm) |
|---|---|---|---|
| STIHL MS 170 | 1.2 | 4.1 | 30 |
| STIHL MS 180 | 1.5 | 4.2 | 35 |
| STIHL MS 230 | 2.0 | 4.6 | 40 |
Grandinės galandimas