Papildoma Parkavimo Vieta Daugiabutyje: Iššūkiai ir Sprendimai

Perpildyti mašinų kiemai tapo miesto gyventojų kasdienybe. Anksčiau prabangos preke laikytas automobilis dabar suprantamas kaip būtinybė.

Tačiau savivaldybė nepajėgi viena išspręsti problemą - ji turėtų rūpėti ir gyventojams. Daugiausia keblumų kelia kiemai, kuriais dalijasi net keletas daugiabučių.

Parkavimo Vietų Trūkumo Priežastys

Daugelis daugiabučių buvo pastatyti laikais, kai žmonės turėjo gerokai mažiau automobilių.

Sovietinis Palikimas

Urbanistikos ir architektūros skyriaus vedėjas, Kauno vyriausiasis architektas Nerijus Valatkevičius pripažino, kad prie daugiabučių labai sunku rasti vietos automobiliams. Mat sovietmečiu namai, garažai, kolektyviniai sodai buvo projektuojami atskirai. Galima sakyti, kad prie daugiabučių automobilių stovėjimo aikštelių net nebuvo. Kelios vietos buvo įrengtos tik laikinai stovėti, prireikus kažką atsivežti ar išsivežti.

Nauji Reikalavimai Statyboms

"Daugiabučio namo butui, mažesniam nei 70 kvadratinių metrų, priskiriama viena automobilio parkavimo vieta. Tai patvirtinta ir privaloma pagal atnaujintą Statybos įstatymą", - sakė N.Valatkevičius. Naujus namų projektus įgyvendinantys statytojai prie daugiabučių įrengia ne tik nemokamų, bet ir mokamų automobilių stovėjimo vietų, kurias norintys gali išsipirkti už papildomą mokestį. Tačiau labai mažai kauniečių perka tokias vietas. Daugelis vairuotojų savo transporto priemones palieka tiesiog šalia gatvės.

"Kol nebus apmokestintos visos gatvės, tol toks reiškinys iš miesto nedings", - teigė Kauno vyriausiasis architektas.

Savivaldybės Iniciatyvos

Norėdama sukontroliuoti ir išspręsti automobilių statymo problemą miesto savivaldybė parengė specialųjį Kauno mikrorajonų planą. Rengiant šį planą buvo suskaičiuoti garažai, automobilių stovėjimo aikštelės. Paaiškėjo, kad Kaune esančių parkavimo vietų skaičius garažų masyvuose beveik atitinka normas, tai yra, viena vieta - vienam butui. Bet dažnai pasitaiko, kad savininkai, parduodami butą, sau pasilieka jiems priklausančius garažus, sandėliukus.

Šią vasarą savivaldybės iniciatyva pradėtas vykdyti kompleksinis planas. Jo pirminėje stadijoje valdininkai kartu su „Kauno komprojekto“ darbuotojais kiekvienam mikrorajonui dalija namų teritorijų schemas. Kiekvienas daugiabutis žinos savo teritoriją, kurią privalės tvarkyti, galės naudoti savo reikmėms, ten galės rengti automobilių stovėjimo aikšteles. Vien schemoms parengti skiriama apie 80 tūkst. eurų.

Pasak savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, naujasis Teritorijų planavimo įstatymas gerokai supaprastino sklypų formavimo procedūras. Šiuo metu nebūtina rengti sklypo detaliojo plano, užtenka parengti tik sklypo pertvarkymo projektą, kurio parengimas trunka trumpiau ir yra pigesnis.

Gyventojų Iniciatyvos ir Iššūkiai

Butų savininkų bendriją (140-oji) turintis Partizanų gatvės 88-asis namas vis dar neišsprendė amžinos problemos. Šio namo bendrijos pirmininkė Salomėja Julija Stašauskienė nusivylusi bergždžiomis pastangomis. Ji jau trejus metus mina Dainavos seniūnijos, miesto valdžios slenksčius. Tačiau kiekvienais metais atsakymas dėl aikštelės tvarkymo yra neigiamas arba tokio išvis nesulaukiama.

"Kadangi mūsų aikštelė yra pravažiuojama kaip gatvė, tikėjomės, kad sulauksime bent kokios nors pagalbos, tačiau valstybės tarnautojai mums tik palinki geros dienos ir sulaukti kitų metų", - sakė S.J.Stašauskienė.

Šis namas automobilių aikštele dalijasi su šalia stovinčiu devynaukščiu. Pirmininkė bandė susitarti su gretimo namo gyventojais, tačiau jie nebuvo linkę priimti bendro sprendimo.

Šalia vienos iš pagrindinių Kauno gatvių - Savanorių prospekto - esantis 120-osios butų savininkų bendrijos namas rengiasi automobilių aikštelės tvarkymo darbams. Tačiau bendrijos pirmininkas Henrikas Barauskas sakė, kad procesas užstrigo. Pagal susitarimą patys namo gyventojai turėtų padengti tik 30 proc. aikštelės atnaujinimo išlaidų.

117-osios butų savininkų bendrijos vadovas Arvydas Požėra džiaugėsi, kad bent jau jų namo kiemas šiuo metu yra sutvarkytas.

KET Pakeitimai ir Vairuotojų Nuomonės

Nuo sausio 1 d. Kelių eismo taisyklės (KET) papildytos nauju punktu. Svarbu atminti, kad draudimas taikomas toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas į šalia kelio esančią teritoriją arba išvažiavimas iš jos. Šis KET pokytis prasiskynė kelią ne be reikalo - šitaip siekiama eismą daryti saugesnį.

Dauguma atsakė, kad senas vairuotojų įprotis užgrūsti įvažiavimus mašinomis pasikeis dar negreitai. O skaitytoja Živilė pastebi, kad reikalavimo neužstatyti kelio į kiemus Žirmūnų gyventojai toli gražu nepaiso.

Vilniaus miesto savivaldybė informavo, kad miestas gali spręsti įrengdamas parkavimo vietas daugiau gatvių - tai palaipsniui peržiūrint galimybes, planuojama daryti.

Teisiniai Aspektai ir Atsakomybė

Policijos pareigūnai iš tiesų tokioje situacijoje yra bejėgiai. Advokatų kontoros „Triniti Jurex“ vyresnysis teisininkas Marius Choniakovas paaiškina, kad jei vieną parkavimo vietą įsigijęs gyventojas automobilių stovėjimo aikštelėje laiko 2 automobilius, užimdamas papildomą kaimyno vietą ar statydamas automobilį bendro pravažiavimo zonoje, jis pažeidžia naudojimosi automobilių stovėjimo aikštele tvarka.

Visgi automobilių stovėjimo aikštelė dažniausiai yra joje automobilių stovėjimo vietas turinčių asmenų bendrosios nuosavybės teisės objektas, kuris yra naudojamas bendraturčių sutarimu taip, kaip numatyta naudojimosi tvarkoje.

Todėl, teisininko teigimu, bet kuriam iš bendraturčių nesilaikant nustatytos tvarkos, tas bendraturtis, kurio teisės naudotis jam priklausančia daikto dalimi yra pažeidžiamos, turi teisę kreiptis į teismą dėl įpareigojimo nutraukti neteisėtus veiksmus ir reikalauti atlyginti dėl tokių neteisėtų veiksmų patirtų nuostolių atlyginimo.

Galimi Sprendimai ir Alternatyvos

Kai kieme nuolat trūksta vietų arba atsiranda parkavimo problemų, verta ieškoti alternatyvių sprendimų.

• Bendrijos sprendimai.
• Savivaldybės projektai.
• Dalijimosi parkavimo vietomis sistema.

"Mano manymu, turėtų būti pakeistas Civilinis kodeksas. Garažas ar stovėjimo vieta, sandėliukas turėtų būti priskiriami butui, jie turėtų būti parduodami kartu su butu. Gal tada kiekvienas butas turėtų bent po vieną vietą savo automobiliui", - svarstė N.Valatkevičius.

Efektyvesnis Esamų Aikštelių Išnaudojimas

Paulius KerasTransporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas:"2011 metais Kauno miesto savivaldybė atliko išsamią daugiabučių kiemų ir kitų automobilių stovėjimo aikštelių studiją. Ši studija parodė, kad intensyviai apgyvendintuose mikrorajonuose, tokiuose kaip Šilainiai, Eiguliai ar Dainava, nepakankamai efektyviai išnaudojamos ilgalaikio automobilių saugojimo aikštelės.

Parkavimo Taisyklės Kiemuose: Ką Svarbu Žinoti

Automobilių statymas kiemuose turi aiškias taisykles, nors daugelis vairuotojų mano, kad kieme galima statyti automobilį bet kur, kur yra vietos. Iš tiesų, daugiabučių kiemuose galioja Kelių eismo taisyklės (KET) bei vietinės savivaldybės nustatyti reikalavimai.

Pagrindiniai Draudimai

• Ant šaligatvių ir vejų.
• Prie įėjimų į laiptines.
• Prie šiukšlių konteinerių.

Rezervuotos Vietos

Daugiabučių kiemuose kai kurios parkavimo vietos gali būti rezervuotos, o tai reiškia, kad jose gali statyti tik konkretūs asmenys.

Net jei vieta yra laisva, be leidimo joje palikti automobilį negalima. Rezervuotos vietos pažeidimas gali užtraukti baudą arba automobilio nutempimą.

Greitis Kiemuose

Maksimalus greitis kiemuose yra 20 km/h. Šis apribojimas yra nustatytas tam, kad būtų užtikrintas pėsčiųjų, ypač vaikų, saugumas.

Eismo Prioritetai

Jei kiemas neturi specialių ženklų, galioja dešinės pusės taisyklė, t. y. pirmenybę turi transporto priemonė, atvažiuojanti iš dešinės. Pėstieji visada turi pirmumą. Kadangi kiemai yra gyvenamoji zona, vairuotojai privalo praleisti pėsčiuosius, net jei nėra perėjų. Išvažiuojant iš kiemo į pagrindinį kelią, reikia praleisti visą eismą.

Neįgaliesiems Skirtos Vietos

Neįgaliesiems skirtos parkavimo vietos daugiabučių kiemuose yra saugomos pagal įstatymą, todėl jų naudojimas be leidimo gali užtraukti dideles baudas.

Neturint teisės parkuotis neįgaliesiems skirtoje vietoje, galima gauti baudą nuo 100 iki 300 eurų. Automobilis gali būti nutemptas, jei neteisėtai pastatytas automobilis trukdo neįgaliajam pasiekti pastatą ar kitą vietą. Naudojimasis suklastotu neįgaliojo leidimu taip pat yra baudžiamas.

Kaip Elgtis Konfliktinių Situacijų Atveju

Netinkamai pastatyti automobiliai yra viena dažniausių problemų daugiabučių kiemuose. Jie gali užblokuoti įvažiavimus, trukdyti pėstiesiems ir net sukelti pavojų eismui.

Kaip atpažinti netvarkingai pastatytą automobilį?

• Užima dvi vietas.
• Užstato įvažiavimą ar išvažiavimą.
• Stovi ant žaliosios vejos ar šaligatvio.

Pirmiausia pabandykite kalbėtis. Dažnai žmonės net nepastebi, kad pastatė automobilį netinkamai. Draugiškas pokalbis gali padėti išvengti konfliktų. Jei nenorite tiesiogiai susidurti su vairuotoju, galite palikti raštelį su prašymu statyti automobilį tvarkingai.

Statistika ir Baudos

Kauno Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Gintaras Gatulis komentavo, kad 2021 m. gruodį kauniečiams buvo surašyti 343 administracinio nusižengimo protokolai už KET reikalavimų pažeidimus, o sausio 1-6 dienomis pasitaikė toks 91 atvejis.

Baudos Už KET Pažeidimus

Sustojimas ir stovėjimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama sustoti ir stovėti, sustojimas ir stovėjimas nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų, užtraukia baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų.

Neatsakingai priparkuotą automobilį pareigūnai gali pašalinti iš vietos - nutempti ir priverstinai išvežti.

Apibendrinimas

Automobilių statymas daugiabučių kiemuose gali būti sudėtingas dėl vietų trūkumo, netvarkingai paliktų transporto priemonių ar nesutarimų su kaimynais. Pagrindinė taisyklė - gerbkite kitus eismo dalyvius ir ieškokite protingų sprendimų, kurie padėtų visiems gyventojams.

tags: #ar #butu #galimybe #gauti #dar #viena