9 Vietų Automobilio Nuoma su Visais Varomais Ratais: Apžvalga ir Patarimai

Renkantis automobilį šeimai ar didesnei kompanijai, 9 vietų automobilis su visais varomais ratais gali būti puikus pasirinkimas. Šiame straipsnyje apžvelgsime, į ką atkreipti dėmesį renkantis tokį automobilį, aptarsime populiariausius modelius ir jų privalumus bei trūkumus.

9 vietų visureigiai didžiausioms šeimoms: išsamus pirkimo vadovas su kainomis

Krosoverių Apžvalga: Mažesni, Bet Populiarūs

Pirkdami mažiausią iš krosoverių, susiduriame su kasmet didėjančia pasiūla. Tai ir mums gerai žinomi Nissan Juke, Toyota C-HR, Peugeot 2008, Renault Captur, Opel Mokka, Mitsubishi ASX ir kiek mažiau populiarūs - Fiat 500X, Mazda CX-3, Kia Stonic, Ford EcoSport, Suzuki Vitara. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt ir pateikėme jums santrumpą.

Toyota C-HR

Varikliai: benzinas 1.2 - 2.0 litro, benzinas/elektra 1.8 litro.
Šiuo metu kaina siekia: nuo 12 500 Eur iki 25 000 Eur.

Privalumai:

  • Net mieste hibridinės versijos sunaudoja tik 4-5 l/100 km. 1.2 turbo versija taip pat ekonomiška.
  • Tai manevringas, lengvai valdomas automobilis, komfortiška pakaba, gerai sugeria kelio nelygumus.
  • Įdomus, išsiskiriantis dizainas, modernus ir estetiškas interjeras.
  • Gera įranga net baziniuose modeliuose.
  • Garso izoliacija vertinama kaip viena geriausių tarp konkurentų šioje klasėje.
  • Gana talpi bagažinė, nepaisant mažų galinių langų - vietos gale pakanka net aukštiems keleiviams.
  • Toyota dažnai nemokamai pašalina trūkumus pagal atšaukimus (pvz.

Trūkumai:

  • Galios trūkumas, ypač 1.8 hibrido ir 1.2 turbo variklių. Sport režimu trauka pagerėja, bet garsas tampa intensyvesnis.
  • Matomumą ribojantis galinis langas, labai maži galiniai šoniniai langai - viduje gali atrodyti tamsu, ypač vaikams.
  • Nėra atsarginio rato.
  • Ankstesniuose modeliuose lėta multimedijos sistema, trūksta “Android Auto”, “Apple CarPlay”, per aukštai įtaisytas ekranas.
  • Plastikai salone greitai susibraižo, ypač vairas, durų apdaila, centrinė konsolė, atšoka stogo apdaila, nepatikimi sėdynių jutikliai, pasitaiko kondicionieriaus gedimai.

Nissan Juke

Varikliai: benzinas 1.5 - 1.6 litro, dyzelinas 1.5 litro.
Šiuo metu kaina siekia: nuo 3500 Eur iki 13 000 Eur.

Privalumai:

  • Lengvai valdomas, smagus vairuoti, ypač patogus mieste. Modeliai su 1.6 DIG-T (188 AG) varikliu itin dinamiški.
  • 1.5 dCi dyzelis ekonomiškas visomis sąlygomis.
  • Pakankamai aukšta prošvaisa - tinka ir prastesniems keliams.
  • Nedideli eksploatacijos kaštai, nedideli remonto kaštai, smulkūs elektroniniai gedimai lengvai pašalinami. Net importuoti modeliai suderinami su europinėmis dalimis.
  • Gali turėti AWD, galinio vaizdo kamerą, odinį saloną, “Rockford” garso sistemą.

Trūkumai:

  • Gale trūksta vietos keleivių galvoms ir kojoms, sunku atsisėsti ant galinių sėdynių, labai maža bagažinė. 190+ cm ūgio vairuotojui vietos mažoka net priekyje.
  • Prasta salono kokybė - kietas plastikas, skurdūs apdailos sprendimai, prasta garso izoliacija.
  • Greitkelyje virš 90 km/h - varikliai tampa garsūs, daugeliui trūksta galios lenkimui.
  • Didelis kainos nuvertėjimas, ypač bazinės komplektacijos modelių.

Mitsubishi ASX

Varikliai: benzinas 1.6 litro, dyzelinas 1.8 litro.
Šiuo metu kaina siekia: nuo 5000 Eur iki 13 000 Eur.

Privalumai:

  • Dauguma savininkų pažymi, kad automobilis patikimas, retai genda.
  • Gerai valdomas, manevringas, stabilus posūkiuose. Gerai važiuoja slidžiame kelyje - patikima 4WD sistema, veiksminga stabilumo kontrolės sistema, aukšta prošvaisa leidžia nebijoti bortelių ir lengvos bekelės.
  • Geras matomumas iš vairuotojo vietos.
  • Turi pakankamai vietos tiek keleiviams, tiek bagažui - tinkamas kaip šeimos automobilis.
  • Tiek benzininės, tiek dyzelinės versijos vertinamos kaip ekonomiškos - realios kuro sąnaudos 5,8-7,5 l/100 km.

Trūkumai:

  • Labai prasta garso izoliacija - nuo 90-100 km/h stipriai girdimas variklio ūžimas, jaučiamos vibracijos.
  • Silpnas 1.6 benzininis variklis, pasitaikė pramuštų variklio tarpinių.
  • Kieta, nekomfortiška važiuoklė, ilgainiui atsiranda nepatvarumas, girgždesiai, klibėjimai.
  • Prasta salono apdailos kokybė, kai kam sėdynės pasirodė neergonomiškos, ilgesnėse kelionėse pradeda skaudėti nugarą.
  • Savininkai pastebi didelį automobilio nuvertėjimą - sudėtinga parduoti, ypač senesnius modelius ar su benzininiais varikliais.

Opel Mokka

Varikliai: benzinas 1.4 - 1.6 litro, dyzelinas 1.7 litro.
Šiuo metu kaina siekia: nuo 4500 Eur iki 10 000 Eur.

Privalumai:

  • Daugelis savininkų pabrėžia, kad per kelis eksploatacijos metus nepatyrė rimtų gedimų.
  • Labai manervingas mieste, tinkamas tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgesnėms kelionėms. Stabilus greitkelyje net prie 130 km/h.
  • Labai patogios sėdynės, net ilgesnėse kelionėse nevargina.
  • Gera garso izoliacija miesto sąlygomis, nors prie didesnio greičio girdisi variklio ūžimas ir padangų triukšmas.
  • Tiek išorės, tiek vidaus dizainas vertinamas kaip stilingas ir modernus - itin gerai vertinama interjero apdaila. 1.6 l benzininis variklis gana ekonomiškas, ypač su start-stop sistema.

Trūkumai:

  • Vienas dažniausiai minimų trūkumų - mažas bagažo skyrius, ypač keliaujantiems su šeima.
  • 1.6 l benzinui trūksta dinamikos važiuojant kalnuotais keliais ar pakrautam, savininkai rekomenduoja rinktis 1.4 turbo versiją. Tačiau šis mieste suvartoja apie 9-10 l/100 km, užmiestyje ne mažiau 7 l/100 km, vidutiniškai 8-8,5 l/100.
  • Kietoka pakaba, ypač su R18 ratais.
  • Blogas atgalinis matomumas, ypač važiuojant atbuline eiga.
  • Nepatogi valytuvų konstrukcija - sunku išvalyti sniegą, nes šie paslėpti po kapotu.

Suzuki Vitara

Varikliai: benzinas 1.6 litro, dyzelinas 1.6 litro.
Šiuo metu kaina siekia: nuo 9000 Eur iki 25 000 Eur.

Privalumai:

  • Atmosferiniai varikliai (ypač 1.6 l) ir Aisin automatinės pavarų dėžės laikomi labai patikimais. Mišrios benzininių variklių kuro sąnaudos 6,5-7,5 l/100 km, net su automatine transmisija ir su visais varomais ratais.
  • “AllGrip” 4×4 sistema efektyviai veikia žiemą ar važiuojant slidžiais keliais.
  • Paprasta priežiūra, dauguma savininkų neturėjo jokių rimtų gedimų net po kelių metų eksploatacijos. Nors Vitara nėra tikras visureigis, bet pravažumas geras.
  • Vairas tikslus, automobilis gerai laikosi posūkiuose. Kompaktiškas, bet aukštas kėbulas - labai patogus mieste.
  • Patogios priekinės sėdynės, galinė erdvė tinkama net aukštesniems keleiviams. Pakankamai talpi bagažinė su dvigubu dugnu.

Trūkumai:

  • Pigios apdailos detalės primena komercinius automobilius. Kietas plastikas, kai kur barška ar girgžda - ypač durelių apdailose.
  • Garso izoliacija mieste pakenčiama, bet greitkelyje jaučiamas stiprus padangų ir vėjo keliamas triukšmas.
  • Komforto ir funkcionalumo trūkumai - nėra porankio, akinių laikiklio, sėdynėms trūksta šoninio prilaikymo, nejautrus liečiamas ekranas, kamera lengvai užsiteršia. Durys lengvos - reikia stipriau trinktelti, kad tinkamai užsidarytų, lengvas galinis dangtis taip pat gali likti neuždarytas.
  • 1.6 l atmosferinio variklio galios trūkumas - miestui užtenka, bet važiuojant aktyviau tenka dirbti su pavaromis.

Mazda CX-3

Varikliai: benzinas 1.3 - 2.0 litro, dyzelinas 1.5 litro.
Šiuo metu kaina siekia: nuo 7500 Eur iki 20 000 Eur.

Privalumai:

  • Labai smagus vairuoti automobilis, tikslus ir jautrus vairas. Geras manevringumas, automatinė dėžė veikia sklandžiai.
  • Užmiestyje galima pasiekti 5,3-6 l/100 km kuro sąnaudas, kas labai geras rezultatas 2.0 L varikliui. Mieste priklausomai nuo vairavimo stiliaus suvartoja apie 7-10 l/100 km.
  • 2.0 L benzininis variklis traukia jau nuo žemų apsukų, malonus garsas. Tinka tiek ramesniam, tiek aktyvesniam vairavimui.
  • Daugelis giria automobilio dizainą ir patikimumą. Gražus, skoningas salonas su gera apdaila, ypač facelift versijose.

Trūkumai:

  • Galinėse sėdynėse mažai vietos, nepatogu aukštesniems keleiviams. Maža bagažinė, o jei yra žemų dažnių garsiakalbis ar atsarginis ratas, talpa dar labiau sumažėja.
  • Važiuoklė labai kieta - nemalonu važiuoti per nelygumus ar greičio gesinimo kalnelius. Kai kam pritrūksta atmosferinio 2.0 L variklio galingumo.
  • Daug kas girdi padangų triukšmą, ypač prie didesnių greičių. Erzina „i-stop“ sistema, kuri kas kartą užvedus automobilį įsijungia automatiškai.
  • Erzinančios ergonomikos smulkmenos - trūksta daiktadėžių, lentynėlių, oro srauto angos nepatogioje vietoje, multimedijos veikimas lėtokas, kartais stringa, navigacijos valdymas neintuityvus, radijas kartais praranda signalą.

Ford Kuga: Kompaktiškas ir Patikimas

Ford Kuga pirmą kartą debiutavo 2008 metais ir tapo tarpiniu pasirinkimu šeimoms, kurioms reikėjo daugiau erdvės nei Focus siūlo, tačiau norėjosi ir modernesnio dizaino nei tradiciniai visureigiai. Vizualiai Ford Kuga tikrai išsiskiria - dizainas sportiškas, o stogo linija dailiai nuleista žemyn. Tačiau būtent dėl šios detalės galvos aukštis galinėje sėdynių eilėje yra gana ribotas. Bagažinė, kurios talpa siekia 360 litrų, sumažina Ford Kuga praktiškumo pojūtį ir, palyginus su tokiu pačiu Focus, nepasižymi išskirtinumu.

Ford Kuga pasižymi gera pakabos darbų pusiausvyra - komforto užtenka kasdieniam važiavimui, o valdymas mieste lengvas. Kalbant apie saugumą, automobilis surinko aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą Euro NCAP bandymuose. Automobilio draudimo ir priežiūros kainos vidutinės.

Techniniai duomenys ir kainos

Naudotų Kuga pasirinkimas dažniausiai apribotas 2,0 l dyzeliniais varikliais (138 AG). Benzininiai 2,5 l varikliai galingi, bet reikalauja didesnių investicijų degalams, o pasirinkimas rinkoje labai ribotas. Tokiose Kuga montuojama perjungiama visų ratų pavara, o štai dyzelinis variantas gali būti ir tik su priekiniais, ir keturiais varomais ratais. Jei neplanuojate važinėti bekelėje, racionaliausias sprendimas - manevringesnis ir ekonomiškesnis priekiniais ratais varomas variantas, rastas rinkoje nuo 2008 m.

Bazinis Zetec lygis pasižymi tokiais priedais kaip lengvojo lydinio ratlankiai, oro kondicionierius, beraktė užvedimo sistema ir MP3 palaikymas. Ieškantiems dar daugiau komforto, verta paieškoti reto Titanium X paketo: jis pasiūlys panoraminį stoglangį, šildomas ir elektriškai reguliuojamas vairuotojo sėdynes bei pilnai odinį interjerą.

Alternatyvūs Modeliai

Jeigu Kuga nepritraukia visų jūsų norimų savybių, panašaus dydžio ir kainų segmente dar verta pasidomėti tokiais modeliais kaip Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan ar Toyota RAV4.

Apibendrinimas

Renkantis 9 vietų automobilį su visais varomais ratais, svarbu atsižvelgti į savo poreikius ir prioritetus. Vienas modelis gali būti ekonomiškesnis, kitas - erdvesnis, o trečias - labiau tinkamas bekelei. Tikimės, kad ši apžvalga padės jums priimti teisingą sprendimą.

tags: #9 #nuoma #visi #varomi #ratai